G—FORCE，爆堵城市能愉快代步？

王麗梅

在上下班時(shí)間“爆堵”的大城市里，如何輕松愉快地上下班，選擇什么代步工具上下班，成了城市上班族不得不考慮的問(wèn)題，為此年輕人也進(jìn)行了各種嘗試。最近，一種新穎的代步工具電動(dòng)滑板車逐漸進(jìn)入人們的視線，同時(shí)電動(dòng)滑板車也成了創(chuàng)業(yè)者的新契機(jī)。G-FORCE電動(dòng)滑板車創(chuàng)始人金鑫就是循著這樣的邏輯開(kāi)始了他的創(chuàng)業(yè)旅程。

第一次嘗試，一臺(tái)都沒(méi)賣出去

G-FORCE電動(dòng)滑板車的創(chuàng)始人金鑫目前在清華大學(xué)讀 MBA。最開(kāi)始，他和大多數(shù)人一樣，對(duì)于電動(dòng)滑板車毫無(wú)概念。兩年前的一天，金鑫幫助朋友上網(wǎng)瀏覽平衡車時(shí)第一次發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)滑板車，好奇心驅(qū)使下他自己也買(mǎi)了一輛用來(lái)體驗(yàn)。令他意外的是，騎著滑板車回來(lái)，一路上前來(lái)咨詢滑板車的行人還真不少，“大家來(lái)問(wèn)我這個(gè)是在哪里買(mǎi)的，多少錢(qián)，騎得舒不舒服突然覺(jué)得，也許電動(dòng)滑板車是可以做創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的?！?/p>

然而，真正讓金鑫意識(shí)到電動(dòng)滑板車有市場(chǎng)是出于他本身的經(jīng)歷：“我當(dāng)時(shí)實(shí)習(xí)的公司在望京，我住在西三旗，坐地鐵不能直達(dá)，下了地鐵還得坐公交。早高峰的時(shí)候特別堵，想打車也打不到，每天光是花在路上的時(shí)間就有四個(gè)小時(shí)，經(jīng)常遲到。在知道了電動(dòng)滑板車之后，我覺(jué)得它能改變?nèi)藗兂鲂械姆绞?，?huì)有市場(chǎng)。 ”

在自己做電動(dòng)滑板車之前，金鑫先嘗試在學(xué)校里賣滑板車，傳單發(fā)了一圈成本價(jià)出售的700塊錢(qián)一臺(tái)的電動(dòng)滑板車竟然一臺(tái)也沒(méi)賣出去。后來(lái)，金鑫將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了各自行車代售點(diǎn)，“當(dāng)時(shí)把全北京賣車的店跑了個(gè)遍，感興趣的人確實(shí)有，但是商家普遍覺(jué)得這個(gè)東西利潤(rùn)低，還是一臺(tái)也沒(méi)賣出去”。

生意遇到瓶頸的金鑫嘗試將實(shí)體銷售轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)銷售上來(lái)，在朋友的幫助下將電動(dòng)滑板車放到了網(wǎng)上，結(jié)果隔天就賣出去了一臺(tái)。一個(gè)月下來(lái)，金鑫驚喜地發(fā)現(xiàn)，自己竟然賣出去了100臺(tái)！經(jīng)過(guò)銷售試水后，金鑫更加堅(jiān)定地認(rèn)為電動(dòng)滑板車有市場(chǎng)，同時(shí)他做出了一個(gè)更加大膽的決定：創(chuàng)立自己的電動(dòng)滑板車品牌。

機(jī)械宅低調(diào)做硬件

公司剛剛起步的時(shí)候，金鑫沒(méi)有自己的核心團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品生產(chǎn)基本是靠簡(jiǎn)單組裝。很快地，他發(fā)現(xiàn)這樣做出來(lái)的電動(dòng)滑板車品質(zhì)跟不上，故障率也非常高。因此，金鑫決定組建一個(gè)完整的團(tuán)隊(duì)，還在寧波聯(lián)系了制造工廠。金鑫是學(xué)機(jī)械出身的，在他看來(lái)，低調(diào)踏實(shí)地做好硬件才是公司能夠長(zhǎng)期生存的不二法寶。

“我們和業(yè)內(nèi)最專業(yè)的供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)，包括前沿技術(shù)、材料等等，及時(shí)運(yùn)用到自己的產(chǎn)品當(dāng)中去。我們聘請(qǐng)自己的電子工程師，會(huì)對(duì)電池、控制器、電機(jī)這些東西提出具體的要求，設(shè)置一個(gè)具體的參數(shù)，然后讓電機(jī)廠電池廠去做。做完了之后我們?cè)龠M(jìn)行測(cè)試，反復(fù)調(diào)整，是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程?！苯瘀握f(shuō)。

就拿電動(dòng)滑板車減震來(lái)說(shuō)，一個(gè)看上去簡(jiǎn)單的工序讓金鑫團(tuán)隊(duì)付出了整整5個(gè)月的努力?！笆紫?，減震效果要很好，不能有噪音；其次，部件必須要耐用。我們從用戶體驗(yàn)方面一遍遍地試加速后剎車的性能，光是一個(gè)小彈簧可能就要測(cè)試幾十遍。這遍測(cè)試不行就重新回到彈簧廠改強(qiáng)度，然后再測(cè)，整個(gè)過(guò)程消耗非常大，也直接影響了產(chǎn)品上市的時(shí)間?！苯瘀握f(shuō)。

除了推遲產(chǎn)品上市時(shí)間，漫長(zhǎng)且看不到終點(diǎn)的測(cè)試過(guò)程對(duì)于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)中有人說(shuō)暫時(shí)不要做太細(xì)，因?yàn)檎麄€(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)因?yàn)榉磸?fù)測(cè)試閑置下來(lái)，而且產(chǎn)出還沒(méi)有，內(nèi)部壓力很大，資金也比較緊張?！暗茄邪l(fā)一旦開(kāi)始了就停不下來(lái)，如果停了所有的努力都白費(fèi)了，只能咬著牙挺過(guò)來(lái)。 ”金鑫說(shuō)。

終于，金鑫的堅(jiān)持和團(tuán)隊(duì)的付出都見(jiàn)到了成效，第一代電動(dòng)滑板車的減震功能和騎起來(lái)的流暢感受得到了第一批客戶的認(rèn)可，也直接帶動(dòng)了接下來(lái)第二代、第三代的發(fā)展?！拔覀?cè)敢馊ハ牒芏鄠鹘y(tǒng)硬件公司不愿意想的事情，像產(chǎn)品的功能和設(shè)計(jì)，還有電機(jī)和輪胎方面的一些創(chuàng)新等等，跟他們比我們沒(méi)有大批量生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，必須從這些方面努力。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)新上，我們始終致力于開(kāi)發(fā)更好的用戶系統(tǒng)，但與國(guó)外品牌相比，這方面還顯得有些弱勢(shì)，好在我們可以努力爭(zhēng)取更美好的價(jià)格?！苯瘀握f(shuō)。

失敗的股權(quán)眾籌

因?yàn)楦鞣N改進(jìn)與調(diào)整，一再推遲上市的G-FORCE第一代電動(dòng)車，銷量比較樂(lè)觀，公司逐漸有了一些知名度， G-FORCE也因此拿到了第一筆投資，一直困擾金鑫的資金問(wèn)題也得到了緩解。融資到手后，用金鑫自己的話來(lái)說(shuō)，就是覺(jué)得自己牛了，“一下子融到錢(qián)了，有點(diǎn)膨脹，覺(jué)得可以做研發(fā)了，可以打廣告了，可以找比較牛的合伙人了隨之，各種建議都涌過(guò)來(lái)了”。

于是，團(tuán)隊(duì)決定趁著這個(gè)勢(shì)頭做一輪股權(quán)眾籌，希望通過(guò)眾籌獲得更多資金。但是當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)對(duì)于眾籌的理解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只是單純地希望通過(guò)眾籌起到宣傳品牌和獲得資金的目的，一旦真正做了之后才發(fā)現(xiàn)要做的事情很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了 G-FORCE能夠承受的業(yè)務(wù)范圍，結(jié)果他們花了很多力氣也沒(méi)籌到多少錢(qián)，漸漸地也就累絕不愛(ài)了。

“當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也產(chǎn)生了分歧，而且正好是在銷售淡季的時(shí)候，業(yè)務(wù)也不好，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都亂了。所以對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，一定要知道自己最核心的業(yè)務(wù)是什么，要是花費(fèi)了太多精力在邊緣業(yè)務(wù)上可能就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。”金鑫總結(jié)道。

不斷迭代應(yīng)對(duì)理性消費(fèi)者

在融資上面跌了一個(gè)大跟頭之后，團(tuán)隊(duì)接下來(lái)的每一步就走得更加謹(jǐn)慎了。金鑫發(fā)現(xiàn)，用戶與創(chuàng)業(yè)者的想法是不同的：“每個(gè)創(chuàng)業(yè)者對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)都是從感性到理性的過(guò)度，覺(jué)得這個(gè)東西有市場(chǎng)就做。但是用戶不一樣，他們一開(kāi)始就是理性的，你說(shuō)電動(dòng)滑板車能上地鐵，那我就要知道是不是真的能上地鐵，帶起來(lái)方便不方便。”所以，G-FORCE將自己的側(cè)重點(diǎn)主要放在用戶體驗(yàn)上。

金鑫漸漸發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)是非常理性的，只有確保產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合自己的要求才會(huì)主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)?！耙虼耍瑸榱伺c其他知名的電動(dòng)滑板車品牌做競(jìng)爭(zhēng)，我們必須更加注重用戶體驗(yàn)，了解用戶喜歡什么樣的外觀，側(cè)重什么樣的需求?！彼治龅?。

電動(dòng)滑板車的主要消費(fèi)群是住所離公司只有幾公里遠(yuǎn)的上班族，而這類人對(duì)出行工具的選擇更加側(cè)重便捷和輕巧，最好能夠帶上地鐵。除此之外，滑板車天生存在的安全問(wèn)題也是影響購(gòu)買(mǎi)的主要因素之一。針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，金鑫和自己的團(tuán)隊(duì)對(duì)滑板車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了新一輪升級(jí)?！拔覀?cè)O(shè)計(jì)了一系列相關(guān)服務(wù)，使外形更加輕巧和便捷，希望滑板車能夠從用戶家里一直帶到辦公桌門(mén)口。在安全方面，我們?cè)O(shè)置了從低到高的不同檔位，還選擇了防滑性更好的輪胎，在剎車和加速上也設(shè)置緩沖，為了鼓勵(lì)大家安全出行，培養(yǎng)戴安全頭盔的習(xí)慣，還將安全頭盔打包出售?！苯瘀伪硎?。

如今，G-FORCE電動(dòng)滑板車已經(jīng)衍生出了三代產(chǎn)品，其中正在研發(fā)的第四代產(chǎn)品還增添許多智能化內(nèi)容，包括依靠藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)手機(jī)與滑板車的連接等等。除了網(wǎng)絡(luò)銷售，他們也設(shè)立了線下實(shí)體體驗(yàn)店，力求推廣電動(dòng)滑板車的出行模式。