中共七大上的廣東代表

李向鋒

中共六大和七大正式召開相隔17年之久。1938年11月，中共六屆六中全會通過了《關于召集第七次全國代表大會的決議》，提出“在不久的將來”召開七大。1939年6月、7月，中央書記處接連發出通知，明確規定代表數量由350人增加至450人，七大代表名額產生的主要原則是，按照各地黨員的數量、質量、環境、交通等條件來決定。關于代表成分的分配。依照六屆六中全會的要求。盡可能使工人占20%，婦女、青年占10%。

中共中央分配廣東的七大代表名額5名，身份分別是領導干部、工人、婦女、青年、基層黨支部書記。1939年11月。中共廣東省委在韶關市郊的黃塱壩村召開第五次執委會議，選舉出席黨的七大代表古大存、區夢覺、朱榮、方華、唐初。香港黨組織也選出吳有恒、鐘明、周小鼎、周材、何潮5人。分兩批先后進入東江游擊區，由東江游擊隊派人護送到韶關。與廣東省委選出的七大代表會合。粵贛邊區代表楊尚奎，閩粵贛邊省委在梅縣選出代表葉劍英、邊章五、方方（以上3人為中央指定）、伍洪祥、蘇惠、謝南石、王維等相繼趕赴韶關，組成廣東代表團。

坎坷北上延安路

廣東代表團首先來到八路軍駐桂林辦事處。廣西代表陳岸加入了代表團。時任辦事處副主任石磊表示：“武漢淪陷后，廣東去延安只剩下重慶經西安一條路了。但是自從國民黨發動第一次反共高潮后，他們對去延安的人諸多刁難，甚至給予拘押、殺害。所以要改變路線，先把你們送到新四軍軍部。”

1939年12月中旬，代表團化裝成新四軍戰士從桂林出發。由周恩來身邊工作人員龍飛虎護送。龍飛虎掛國民黨少校軍銜。用運送軍衣的大汽車，經湖南衡陽、江西吉安、南城、上堯，浙江開化到達安徽的黃山。由于黃山到新四軍軍部不通汽車。代表團成員步行兩天才抵達軍部云嶺。代表團古大存、區夢覺、吳有恒已經先期到達，粵贛邊區特委書記楊尚奎是以后經重慶抵達延安的。

新四軍軍部集合的還有浙江、廣西、湖南、四川、江西、福建、上海、蘇南等南方局和東南局參加中共七大的代表共41人。在七大正式會議上組成大后方代表團。有代表84人。根據東南局的指示。七大代表們組成了臨時黨支部，古大存任書記。這時。中共中央給東南局來電指示。由于局勢惡化，國民黨頑固派加緊反共，南方各省出席七大的代表不宜走西安等城市。而要從敵后根據地到延安。日軍為了阻止新四軍渡江開辟根據地，對長江進行嚴密封鎖。

1940年初，新四軍反“掃蕩”取得勝利，銅陵、繁昌先后被攻克。七大代表北上的道路已經打通，東南局讓七大代表立即出發，經敵后根據地到延安。為保密起見。東南局規定這支由代表組成的隊伍對外稱“服務團”，指定古大存為團長。

古大存（1897-1966），廣東省五華縣人。早年就讀于廣東公立法政專科學校。1924年加入中國共產黨。參加過第一、二次東征。1930年。中國工農紅軍第十一軍成立，任軍長兼代政委。抗戰期間被任命為廣東省委常委，統戰部長。1939年底，當選為中共七大正式代表，1941年后，人中央黨校學習，1945年。中共七大上當選為候補中央委員。

1940年1月28日，服務團在新四軍軍部部隊護送下，從蕪湖乘坐兩只大木船，繞過日軍的巡邏艇后，唱著《偷渡長江》，有驚無險地到達江北的第一站——無為，這里是新四軍江北游擊縱隊的活動范圍。在當地休息兩三天后即又在部隊護送下夜過淮南鐵路，經含山、和縣地區來到新四軍江北指揮部駐地定遠縣的藕塘集。此時，國民黨安徽省政府主席李品仙、江蘇省政府主席韓德勤先后對津浦鐵路西的藕塘集和路東的新四軍五支隊駐地盱眙縣半塔集（今安徽來安縣）部隊發起圍攻，使得服務團的前進路線受阻。此時，劉少奇要求路東五支隊司令員羅炳輝率部西援，在擊潰李部之后，服務團即隨羅炳輝夜過津浦路進入路東的半塔集。劉少奇也率領中原局和江北指揮部移駐此地。在此。服務團受到江北指揮部領導的接見并聆聽了劉少奇名為《從華北的經驗看華中的工作》的報告，劉少奇還把他寫的《論共產黨員的修養》送了每個代表一本。在半塔集逗留近半月后，服務團繼續向皖東北挺進到盱眙縣城后，又乘小船渡過洪澤湖。到達新四軍第六支隊第四總隊張愛萍部的活動區域——泗縣境內的青陽鎮。在從青陽鎮向宿遷縣貴仁集轉移時。服務團遇到了日軍“掃蕩”，女代表蘇惠失足掉進兩米多深的水溝里。幸得旁邊人員的相助才得以脫險。

5月上旬，服務團在新四軍江華部護送下，兩渡古金河，夜行百里越過隴海路，經臺兒莊抵達魯南山區。至此，服務團走出新四軍活動區域，進入山東根據地第一一五師駐地。休息后，第一一五師派老六團團長賀東生率一個加強連護送服務團去魯西地區。在離大汶口不遠的一個村子里，服務團遭到了紅槍會改編的偽軍襲擊。在行軍路上。香港代表鐘明負責醫療工作，并分配了一個衛生員隨他保管藥品。這些藥品是地下工作者冒著生命危險從敵占城市采購的，鐘明把它看成是自己的命根子。鐘明一早起來發現敵情后，立即返回駐地找到衛生員一起收拾好藥箱。但是，當他們沖到村口時，賀東生已帶著大部分人員沖出村子。可村口已被敵人的機槍封鎖了。鐘明只好和衛生員往回走，他們機智的翻越后墻，躲入玉米地里。后在群眾和游擊隊的幫助下。當天晚上回到了服務團。

8月，服務團過平漢路，也是赴延安途中最難的一道封鎖線。平漢鐵路是日軍占領并控制華北的樞紐。日軍為了維護其對冀魯豫三省的統治，對鐵路封鎖極嚴。在鐵路兩側挖了寬4米、深3米的封鎖溝。過路者只能從封鎖溝上預留的路口通過。每個路口都設置有固定的哨所，哨所之間可以相互呼應。鐵路兩側的村子里還有在日軍組織的護路隊巡邏守衛。第一次，部隊剛接近鐵路就被日軍發覺，只好暫時撤退。過了10多天。服務團再過平漢路。第一一五師的一個營長帶領突擊組，迅速解決敵哨兵。服務團立即跑步越過鐵路，一口氣跑了好幾公里。在部隊的護送下，到達八路軍總部。9月，服務團隨徐向前通過同蒲路到達晉西呂梁山區。再渡黃河，到達陜北綏德。1940年12月，經過艱苦跋涉的南方代表團，終于到達延安。從八路軍總部到延安的途中。服務團連闖5道封鎖線，甚至有時一晚上要行軍70多公里。