淺談委內(nèi)瑞拉建筑設計特點
——以鐵路站房為例

邱　靜

(中鐵二院工程集團有限責任公司, 四川成都 610031)

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淺談委內(nèi)瑞拉建筑設計特點
——以鐵路站房為例

邱靜

(中鐵二院工程集團有限責任公司, 四川成都 610031)

【摘要】基于委內(nèi)瑞拉TINACO-ANACO鐵路車站建筑設計，介紹了該國建筑設計在理念、文件組成及圖面表達方面與國內(nèi)的區(qū)別，為國內(nèi)同行了解委內(nèi)瑞拉乃至南美國家建筑設計提供參考。

【關鍵詞】委內(nèi)瑞拉；建筑設計；理念；特點

跟隨中國企業(yè)“走出去”的步伐，越來越多的中國工程師投入到海外項目的建設中，和國外同仁合作、交流、學習。2009年中國與委內(nèi)瑞拉簽訂TINACO-ANACO時速220 km/h客貨共線鐵路EPC合同，我公司負責全線勘察設計工作，本人具體負責全線車站及生產(chǎn)房屋建筑設計工作。

建筑設計為整個北部鐵路項目勘察設計工作的難點之一。究其根本原因在于，兩國建筑設計存在諸多差異。中國建筑師需要打破慣性思維，克服水土不服，適應委內(nèi)瑞拉當?shù)卦O計思維及習慣，才能完成滿足當?shù)匾蟮脑O計工作，獲得認可。

1委內(nèi)瑞拉建筑設計思維及理念

1.1設計中除建筑單體之外，還須納入建筑周邊附屬構筑物及景觀等綜合考慮

委內(nèi)瑞拉的車站建筑設計并非只針對一個建筑單項，而是以車站為主體的整個場地的系統(tǒng)設計。建筑師需綜合考量車站附屬單項及周圍場地，以確保車站建筑與周圍景觀及場地內(nèi)其他構筑物均能相互融合、統(tǒng)一。

我們以建筑面積為2 700 m2左右的單層車站設計為例，除車站建筑單項外，還需完成該車站站場范圍內(nèi)的所有附屬及單項設計。這其中包括：車站站場景觀，公交車及社會車輛車場設計，車站附屬清潔房屋、警衛(wèi)室，場內(nèi)各處雨棚、圍墻等多處建筑單體設計。而對應各部分單項，還需要配套研究設計植物配種、灌溉系統(tǒng)及一些小品景觀等。

1.2規(guī)范要求

委內(nèi)瑞拉建筑設計參照美國標準及歐洲標準，通用《國際建筑規(guī)范》(《INTERNATIONAL BUILDING CODE》)、委內(nèi)瑞拉工業(yè)標準委員會(COVENIN)相關建筑設計規(guī)范(NORMA VENEZOLANA)。

建筑設計各構成部分均有相關規(guī)范，各項內(nèi)容均可在相關網(wǎng)站獲得。例如：

車場及車道設計需要滿足《交通控制手冊》(《MVDUCT_CAP 7》)；

樓梯斜坡及天橋等需要滿足《2245-90樓梯、斜坡、天橋安全規(guī)范》(《ESCALERAS,RAMPAS Y PASARELAS. REQUISITOS DE SEGURIDAD》COVENIN 2245-90)；

鐵路車站設計還應滿足委內(nèi)瑞拉國家鐵路局(IFE)的相關規(guī)定。

1.3委內(nèi)瑞拉沒有建筑施工圖圖集，要求圖紙盡量詳細表達

委內(nèi)瑞拉沒有建筑施工圖圖集，所有的詳圖需要建筑師自己繪制，并詳細表達在圖紙內(nèi)容中。當?shù)貙彶闄C構對詳圖要求細致，他們需要“讓不懂得這個專業(yè)的人拿到圖紙以后也能明白圖紙表達的含義”。故委內(nèi)瑞拉建筑設計文件不但是一套專業(yè)性的設計文件，而更具有表達繁瑣的特點。

1.4需設計深化詳圖及部分安裝詳圖

建筑師在開展設計前需要對建筑內(nèi)的所有設備及材料進行比選、確認規(guī)格型號，將其主要性能標示在圖中。相關資料均可在廠家的網(wǎng)站獲取并下載。建筑師需根據(jù)查詢到的資料，自行對圖紙進行深化設計，并表達部分安裝詳圖，例如門窗大樣。

特別說明，電扶梯、衛(wèi)浴等建筑設備型號及性能在建筑設計的初期階段就需要與業(yè)主達成共識，遵循業(yè)主的特別要求。以電扶梯設計為例，根據(jù)《電力能源部77條解決方案規(guī)定》(《RESOLUCIóN 77 DEL MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA ENERGíA ELéCTICA》)的要求，查閱當?shù)貜S家的產(chǎn)品資料，結合我方建筑的特殊性，選擇了滿足要求的產(chǎn)品樣冊,將型號及性能列表提供給IFE，IFE工程師在確認了我方提供的資料后，回執(zhí)我方，給出了他們建議的部分型號。我方根據(jù)所確認型號的最大值對相應建筑構造細節(jié)進行設計。

1.5設計中特別重視無障礙設施

委內(nèi)瑞拉特別重視殘障人士設計。這一人性關懷在這個國家的城市及公共建筑中隨處可見，如坡道、衛(wèi)生間、停車場、座椅、廣場道路及鋪裝等。殘障人士設施均噴涂了醒目的專業(yè)標識，讓人一目了然。設計審查機構在對圖紙的審查中也特別重視此項。

在委內(nèi)瑞拉，殘障人士的車位一般設置在最靠近目的地的位置(圖1)，方便殘障人士最短走行距離；所有有高差的臺階均在最正中位置設計能供殘障人士輪椅活動的坡道，坡道表面會進行防滑處理(水泥上做壓磨花紋)。

圖1　殘疾人坡道設計在入口的正中

2全套設計文件組成

各階段設計文件均包括兩部分：設計說明書和設計圖紙。兩部分內(nèi)容相輔相成。

2.1設計說明書

設計說明書為A4或LETTER開本，單獨成冊。以詳細設計為例，說明書包括項目概況、建筑單項詳述及景觀、植物配種介紹等。

2.2設計圖紙

委內(nèi)瑞拉有自己的制圖要求，不同業(yè)主及審查機構對圖幅大小要求各異，但提交的圖紙需要單張折疊成A4(210 mm×297 mm)大小進行提交。(詳見3477～1999繪圖格式和折疊)

3制圖要求及圖面表達

3.1委內(nèi)瑞拉提交的詳細設計圖紙可黑白或彩色打印

黑白打印圖紙需要區(qū)分線形及主次關系，與國內(nèi)要求基本相似，但要求更嚴格。

3.2委內(nèi)瑞拉一張圖中表達的信息一般不超過二個類別

若一張圖紙中信息量大，便需拆分為多張圖。各張圖紙相互關聯(lián)、印證。比如國內(nèi)的建筑平面圖需要拆分為多張，后面會具體闡述。

3.3委內(nèi)瑞拉圖紙布置需滿足要求

以圖面統(tǒng)一性要求為例，線性圖元等均分布在圖面左側；圖紙說明、封面等內(nèi)容在右側；圖名位于圖紙左下角，且圖名下放置比例尺；指北針位于圖紙左上方。

3.4以鐵路車站為例介紹主要圖紙的設計特點

3.4.1總圖設計

委內(nèi)瑞拉建筑總圖信息量大。除了總圖布置外，還需放置豎向設計、站臺坡面示意圖及車站在站場場區(qū)的位置關系圖。

除此之外，還需單獨繪制廣場的車場平面設計圖及車場尺寸圖。其中包含各車流線設計、車位布置等，細節(jié)精準到車場出入口繳費欄桿、停車位地檔等。

3.4.2平面設計

相較于國內(nèi)，委內(nèi)瑞拉建筑平面圖拆分成兩張圖表達。一張為家具分布位置示意圖，圖中有各圖示和必要的指引標注，但不標注尺寸；另一張只反映建筑平面構造尺寸。平面圖上房間名稱均為編碼。圖紙說明中列表說明房間編碼對應的房間名稱。圖中衛(wèi)生間、設備用房地面均需要填充地面裝修線。門窗編號等不在平面圖中標注。

3.4.3屋頂平面設計

委內(nèi)瑞拉的屋頂平面圖同樣分兩張完成，一張反映屋頂基礎的指引標注，另一張反映尺寸線、標高等。屋頂基礎需繪制大樣圖或剖面圖。

3.4.4樓梯大樣設計

委內(nèi)瑞拉樓梯大樣圖中需對每個梯步進行編號及標注構造尺寸。例如，在起步的第一個梯步上需要標注①，第二個梯步上需要標注②，以此類推。

3.4.5裝修設計

委內(nèi)瑞拉裝修設計包括裝修表、裝修平面圖(各建筑平面)、屋頂裝修圖(室外)、地面裝修圖(廣場+站臺)。每部分內(nèi)容均單獨成圖。將頂棚、地面、內(nèi)外墻面及墻體的各項材質(zhì)等進行編號。裝修表列明各項材質(zhì)對應編號。圖紙中僅示意編號。

每張裝修圖的圖紙說明中需列表標示出裝修材料尺寸規(guī)格、顏色、施工工法等信息。門窗編號在“裝修平面圖”中標注。

3.4.6門窗大樣設計

委內(nèi)瑞拉的門窗大樣分為門大樣圖和窗大樣圖。圖紙上需繪制每個門或窗的平、立、剖及把手等各項細節(jié)，需在立面圖中標注諸如材質(zhì)等各項信息。各門窗大樣圖需進行編號，此編號反映在立面圖、剖面圖和裝修圖上。圖紙說明中有門窗大樣的個數(shù)統(tǒng)計表。

3.4.7景觀設計

景觀圖中需表達景觀平面，植物品種選擇，景觀小品大樣等。并在圖紙說明中列表標注所選植物的樣式、學名、常用名及個數(shù)。

參考文獻

[1]INTERNATIONAL BUILDING CODE 國際建筑規(guī)范[S].

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[4]COVENIN 0222:1965 委內(nèi)瑞拉國家標準 建筑物的組成部分、定義[S] .

[5]INFE 委內(nèi)瑞拉國家鐵路局標準 INFE鐵路設計標準[S].

[6]委內(nèi)瑞拉DINACO—ANACO鐵路 CHAGUARAMAS站站房設計文件[Z].

[作者簡介]邱靜(1983～ )，女，學士，工程師，長期從事交通、市政公共建筑設計工作。

【中圖分類號】U291

【文獻標志碼】A

[定稿日期]2016-03-07