軸　承　知　識

軸承知識

5.1.3 推薦配合（接上期）

關于安裝軸承的軸及軸承箱之軸徑、孔徑尺寸公差，在公制系列中，ISO286已有相應標準。因此，配合公差已隨所選軸徑、孔徑尺寸公差而定。

對圓柱形內孔及圓柱體外徑的軸承而言，為達到過盈或間隙配合，可由ISO公差系統中選取適當的軸和軸承箱的公差范圍。對于滾動軸承，可供選擇的ISO公差等級為數不多。圖28列出了最常用軸承內、外徑公差等級。

帶錐形內孔的軸承，或可直接裝于錐形軸上，或可裝在有槽外錐面軸頸套上；而錐套則在圓柱形軸頸上。在這類場合中，內圈的配合并非如同圓柱形內孔的軸一樣由所選擇的軸差決定，而是由將內圈推上錐形軸承座或錐套的距離決定。這時必須特別注意內部間隙減少的情形。若使用緊定套或退卸套來固定軸承，錐套座允許套圈有較大的直徑公差，但圓柱度公差必須減小。

5.2 軸承游隙

軸承游隙（內部間隙）是指軸承在與軸或軸承箱未安裝之前，軸承某一套圈相對于另一套圈在某一方向上可移動之總距離。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙，如圖31所示。

圖31 徑向游隙和軸向游隙

必須將安裝前軸承的內部間隙與安裝后達到運行溫度時軸承的內部間隙（運行間隙）區分開來。原始內部游隙（安裝前）通常大于運行游隙，這是由于安裝配合中涉及配合程度的差異，軸承內外圈及有關部件熱膨脹的差異使得內外圈膨脹或收縮造成的。

5.2.1 軸承內部游隙與規定數值

滾動軸承運轉中的內部游隙（也稱作游隙）的大小，對疲勞壽命、振動、噪聲、溫升等軸承性能影響很大。

因此選擇軸承內部游隙，對于決定了結構尺寸的軸承，是一項重要研究項目。

一般為得到穩定的測試值，給予軸承規定的測試載荷，然后測試游隙。因此測得的游隙值，大出理論游隙（在徑向游隙中，也稱為幾何游隙），即多一個因給予測試載荷而引產生的彈性變形量（稱為測試游隙以示區別）。

通常，安裝前的游隙按理論內部游隙規定。5.2.2 內部游隙的選擇

根據使用條件選用最適宜的游隙時應考慮下列幾點：

（1）軸承與軸和外殼的配合而導致游隙的變化。

（2）軸承工作時由于內、外套圈的溫度差而導致游隙的變化。

（3）軸和外殼所用的材料因膨脹系數不同而影響軸承游隙的變化。

一般正常工作的軸承，應優先用基本組的徑向游隙。但在特殊條件下工作的軸承，如高溫、高速、低噪聲、低摩擦等要求，可選用輔助組的徑向游隙。對精密軸承、機床主軸用軸承等選用較小的徑向游隙。對軸承游隙有特殊要求的，軸承可以滿足客戶的需要。

軸承游隙值與GB/T4604-93、ISO5753-1991相同。見表33～表40。

表33 深溝球軸承徑向游隙 μm

表34 圓柱孔調心球軸承徑向游隙 μm

表35 圓錐孔調心球軸承徑向游隙 μm

表36 圓柱孔圓柱滾子和滾針軸承徑向游隙 μm

表37 圓柱孔調心滾子軸承徑向游隙 μm

表38 圓錐孔調心滾子軸承徑向游隙 μm

表39 推薦的圓柱孔雙列圓柱滾子軸承的徑向游隙 μm