我們不能被自行車理論套牢

中國改革論壇日前發表原財政部財政科學研究所所長賈康的文章說，中國像一個“兩個輪子的自行車”，“兩輪自行車”的把握、權衡，過得去還是過不去，跟別的經濟體大相徑庭。比如說日本，進入高收入國家階段以后，后邊跟著的是二十多年的停滯，增長速度歸零了，有的年度是負增長，所以現在總量上被中國甩到后面去了。但你看日本的老百姓還不斷地出手買本國的公債，雖然他們的媒體上也說什么日本列島沉淪，日本經濟崩潰，也有這種說法，但普遍社會心態已經接受了這樣的一個調整。你得承認，日本至少是四個輪子、六個輪子的車輛。 美國人金融創新走過了頭，鬧出金融海嘯，又升級為沖擊全世界的金融危機，美國人在自己惹了禍以后，全世界卻把美元資產作為首選的避險資產，這是一個很荒謬的事情嗎？實際上它符合邏輯：大家一看，手中持什么東西最可靠？歐元、日元不行，還是得持美元資產。美國那個調節機制有這么一個彈性調節空間，從正面說，這叫所謂國家治理現代化。美國的情況可以認為是一輛十輪大卡，它的速度高一點兒，低一點兒，或者停下來，不會關系到翻車的問題，中國還做不到。 所以我們一定要審慎處理兩輪自行車這樣一個特定階段上面的速度底線。