分析道橋工程混凝土裂縫原因及修復策略

李亮

摘 要：針對道橋工程混凝土施工的特殊性，提出混凝土裂縫產生的原因，對修復措施進行分析，得出在實踐中落實有效的修復措施能提升施工質量的結論。

關鍵詞：道橋工程；混凝土裂縫；修復措施

近些年來隨著我國國民經濟的不斷發展，對交通運輸體系提出了更高的要求。道橋工程作為交通設施的重要組成部分，在實踐階段需要從實際情況入手，考慮到混凝土裂縫的產生原因，及時對各項影響因素進行分析，并確定有效的修復措施。

1 道橋工程混凝土裂縫的產生原因分析

基于道橋工程施工的特殊性，混凝土作為主要材料，其應用范圍比較廣，在多種因素的影響下，會產生不同程度的裂縫。以下將對道橋工程混凝土裂縫的產生原因進行分析。

1.1 內在原因

1.1.1 溫縮裂縫。所謂的溫縮裂縫主要是受到道橋工程的混凝土所在的環境引起的，道橋工程混凝土的混合料處于初期，混凝土水化熱量釋放的比較多，但是散熱比較慢，進而會導致道橋工程混凝土的內部溫度比較高，受到內部體積的影響，甚至會產生體積膨脹的現象。但是由于新鋪的道橋工程受到混凝土外部溫度的影響，溫縮差異性比較大，溫度降低的越快，說明溫縮越大，進而形成嚴重的裂縫的現象。

1.1.2 干縮裂縫。干縮裂縫的產生強度比較大，在沒有形成之前，道橋工程混凝土基層水分會有所損失，體積收縮會形成裂縫的現象。此外如果水分存在蒸發或者出現水化的現象，會形成結晶體，導致道橋工程混凝土由于缺水而產生不均勻沉降的現象。

1.2 外部原因

1.2.1 變形。道橋的應用周期比較長，如果路面的車輛壓力比較大，超過路面的承載力，則會導致路橋出現變形的現象。基礎變形的情況對混凝土施工有重要的影響，要對基礎空間進行有效的分析，考慮到沉降和水平位移的特殊性，滿足混凝土施工的整體性要求。

1.2.2 材料問題。道橋工程的鋼筋腐蝕會出現裂縫的情況，鋼筋銹蝕，也會導致混凝土內部結構出現不同程度的變化，承載力發生改變之后，直接對路面造成影響。

1.2.3 材料不合格。道橋施工對材料有一定的要求，在后續施工階段必須對裂縫產生的原因進行分析。混凝土的應用指標直接對路面質量造成影響，如果材料屬性不合格，必然會增加施工難度。

1.2.4 工藝質量差。混凝土施工容易出現變形的情況，如果變形的混凝土達到一定的規模、道路和橋梁出現裂縫的幾率比較高。究其原因，發現混凝土施工和道橋施工工藝存在一定的聯系，尤其在后續澆筑過程中，必須對構件的制作和運輸吊裝過程進行有效的了解，如果出現施工工藝和周邊環境不適應的現象，會增加施工難度，混凝土就會出現縱向或者橫向的裂縫現象。

2 道橋工程混凝土裂縫的修復措施分析

2.1 施工材料的控制

道橋工程的施工材料控制對整體施工有重要的影響，為了避免受到外部因素的影響，產生裂縫的情況，在實踐過程中必須完善施工材料，對施工材料進行有效的監督。首先要選擇科學有效的質量評價體系對施工材料的質量進行評價，具體而言，要檢查施工材料的出廠證明和材料的屬性。此外要以現有的管理制度為基礎，按照制度體系的具體化要求，采用正確的檢驗方式對材料進行監督。在質量檢測過程中可能會出現不同程度的紕漏，因此在后續工作中要進行適當的檢驗，包括鋼筋的抗拉測試，抗屈服試驗檢測等，對施工材料的控制標準進行詳細的分析。

2.2 確定道橋工程混凝土的施工條件

道橋工程混凝土的控制條件比較特殊，相關負責人要對混合料的含水率進行適當的分析，及時對用水量進行調整，施工材料的離析對施工條件有重要的影響，在應用階段，將混合料的成品運輸到施工場地，需要采取專業的措施進行處理，避免出現水分蒸發的現象。在施工階段也要考慮到日照強度和風力的大小，對現場試驗形式進行有效的評估。現場的試驗人員應該在材料的拌和站以及攤鋪現場用酒精快速測定材料的含水量，及時對施工條件進行調整和改進。在道橋工程混凝土施工過程中需要做好規劃工作，考慮到高溫時段的特殊性，在后續施工階段需要避開高溫時段，選擇在上午或者夜間進行施工，達到預防混凝土裂縫的作用。

2.3 合理應用通水冷卻方案

通水冷卻方案對于道橋工程混凝土裂縫產生有重要的作用，基于混凝土裂縫產生原理的特殊性，在實踐過程中可以借助冷卻水管的屬性變化，對混凝土進行分層澆筑。為了保證澆筑管道不會出現漏水或者阻塞的現象，可以通過試水實驗的形式，對澆筑管道進行有效的判斷，檢查是否存在漏水或者阻塞的現象。冷卻水方案能對混凝土澆筑管道的流量進行監控，對道橋工程混凝土裂縫起到明顯的預防作用，進而保證施工的穩定性。相關工作人員需要對設計方案有一定的了解，從不同的方面入手，考慮到冷卻設計的各方面要求，及時確定有效的修復方案，滿足系統設計的整體化要求。

2.4 采用混凝土澆筑的形式進行修復

混凝土澆筑的形式是當前應用比較廣泛的一種修復形式，能對各類施工條件進行有效的控制，此外該修復方式能起到糾正錯誤的作用。采用混凝土澆筑對裂縫進行修復，要做好基礎性的準備工作，只有經過有效的科學認證之后，才能著手進行澆筑。

2.4.1 確定驗證步驟。在對工程進行澆筑的階段，考慮到分層和分塊的變化，需要及時確定澆筑物體的屬性，采用分層澆筑的方式對其進行論證。

2.4.2 確定澆筑流向。在后續澆筑的過程中，必須在第一時間確定澆注體的流向，考慮到澆筑部分的長度、寬度及澆筑時間，對各項系數進行科學的計算。澆筑點的確定能起到理想的作用，必須根據澆筑方向對其進行實踐。

2.4.3 確定修復步驟。在振搗階段，應該對澆筑的混凝土溫度進行準確的監控，以便能夠隨時調整。在修復道橋階段，為了避免出現過度振搗的現象，要確定建筑的混凝土材料是否符合修復要求。澆筑結束后，要對雜物進行有效的處理，很多水泥漿會殘留在裂縫中，要及時清理雜物，保證施工現場的干凈。

2.4.4 制定養護措施。對于修復后的道橋工程，需要進行有效的養護，及時確定養護步驟，按照已有施工組織形式的具體化要求，保證正常運行。

3 結語

道橋工程混凝土施工容易受到多種因素的影響，針對施工形式的特殊性和復雜性，在實踐過程中必須明確裂縫產生的原因，從不同方面入手，做好基礎性預防工作。同時需要根據施工現狀制定有效的修復措施，采用有效的干預措施，達到理想的修復效果，提升工程施工質量。

參考文獻

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