道路工程軟土地基處理方案選擇探究

徐友剛

摘 要：在我國的道路建設工程中，道路工程的軟土地基影響到道路的整體。因此對道路軟土地基的處理是非常重要的，在工程建設中，我們有許多的處理方案可以進行選擇，但對于如何選擇更加合理的處理方案會遇到各類不同的問題，文章就從對軟土地基處理方案選擇進行探究。

關鍵詞：軟土地基；處理方案

在我國沿海地區及內地河流、湖泊周邊廣泛分布不同類型的軟土，軟土地基承載力較低，荷載作用下變形較大，給道路修建帶來了許多問題。在軟土地基的處理上，應主要解決穩定和沉降這兩大問題。

1 道路軟土地基處理的方案

1.1 處理淺層軟土地基的方法。淺層軟土地基一般指軟土層深度在小于3米的地基。主要采用的處理方法有：拋石擠淤法、換填法以及淺層加固法。拋石擠淤法主要在淤泥的厚度不超過3m的路段，具有施工時間短、施工簡單、工程造價低的特點；換填法主要用于季節性的凍土地基膨脹地基等其他淺層軟土地基中使用，軟土層的深度不超過3m，具有施工的工藝成熟、工期短、速度快等特點；跟換填法擁有相同的特點的是淺層加固法，一般適用于軟土層厚度在0.5m到2m之間的地基，它的熱點也是操作簡單。上述方法均可滿足在淺層軟土地基修建道路的結構強度的標準。

1.2 處理中層軟土地基的方法。中層軟土地基一般指軟土層深度在3到15米之間的地基。主要采用的處理方法有：塑料排水板、水泥攪拌樁、袋裝砂井法、擠密碎石樁和強夯置換法。塑料排水板對地基的干擾小、濾水性好、施工機械輕便且工期短；水泥攪拌樁適用于地基復雜的地方，效果好，處理較徹底，對地基深層也能有效治理，但造價高且工期較長；袋裝砂井法適用于深度較大的飽和軟土和沖填土的地基當中，工程造價較低、便于施工，且材料的消耗也比較的少，但工期較長；；擠密碎石樁的方法噪聲小、無排污、受場地影響小，且施工成本低、工期短；強夯置換法適合在雜填土、碎石土等土質的軟土地基使用，這種施工方法成本低、工期短、施工方法簡單，但其施工噪音比較的大。

1.3 處理深層軟土地基的方法。深層軟土地基一般指軟土層深度大于15米的地基。軟土地基的深層處理方法在不斷的創新當中，處理的手段比較的豐富，經常使用的方法有三種，分別是：PHC管樁、CFG樁和釘形水泥土雙向攪拌樁。PHC管樁在淤泥質土、砂土和黏土等軟土地基中進行使用，具有施工工期短、穿透力強等有點；CFG樁適用的軟土地基的土質與PHC管樁一致，具有施工的工藝成熟、工期短、速度快等特點，且容易對工程質量進行控制，但容易對環境造成污染。釘形水泥土雙向攪拌樁同樣適用于淤泥質土、砂土和黏土等軟土地基，但其處理深度可以達到26米，其不僅具有傳統水泥雙向攪拌樁的特點，還具有無聲振動、攪拌均勻的特點，不會對環境造成影響。

對道路軟土地基進行處理的方法有許多種，在進行選擇的時候對因素的分析涉及方面有很多，所以這就要求工程的技術人員具有專業的知識和經驗，不僅是對軟體地基進行深化的研究，還要對它每個層次的圖紙進行定量的分析，選擇最適合的處理方案。

2 道路工程軟土地基處理方案選擇中存在的問題

2.1 對實踐的總結和新技術開發的力度不夠。在我國對軟土地基處理的案列進行研究的有很多，但是對軟土地基進行系統的研究就比較少。從已有的案列就可以看出，對軟土地基處理成功案例的分析的報告比較多，而對軟土地基進行系統化的研究理論和實踐卻有許多的不足。對失敗的案例缺乏分析，這對我們在對軟土地基處理方案的處理來說是非常的遺憾的，其實失敗的案例更具有研究的意義。當前，對軟土地基的處理技術的研究力度還不夠，在對處理的效果進行檢測當中，檢測技術還不夠成熟，還需要發展。傳統的處理方法往往費時又費力，而且價格都比較的貴，處理之后的效果還不能令人滿意。比如在實際當中，用水泥攪拌樁的方法來處理軟土地基，在施工中存在對水泥的使用很難進行控制，攪拌不均勻，強度低、在沉降的時候得不到效果，不能達到設計的結果，有可能會增加沉降量等一些問題，反而影響到處理的效果。

2.2 系統科學的指導理論還不夠完善。我們還要對處理方案的影響因素的進行分析，但是在分析中存在著主觀性和片面性，在選擇上只是進行簡單方面的比較，比如對價格的比較、技術的比較等。在對于地基處理方案的選擇主要是靠經驗來進行決策的階段，這個階段缺乏系統科學的理論進行指導方案的選擇。在對軟土地基處理方案選擇上對實用的分析還不夠，有些還不夠清楚，在方案進行抉擇的時候都是以精確的數據或者平均值來代替，并不能清楚的表現出來。當前，使用最廣泛的公式理論是太沙基的經典土力學，從使用可以看來，體現了公式法具有簡單易算的、計算參數少且容易獲得等特點；在計算中，數據的技術與實際的情況卻會出現一定的差距，并沒有凸顯出它的優越性。這是與我們現在是計算機技術快速發展不相符。

3 方案的選擇

3.1 要加強對處理方案的系統綜合比選。道路軟土地基的處理方法有很多種，每種方法都具有自己的特點，而且在對軟土地基進行處理之后，得到的效果都是有差別的，達到的目的也是不同的。因此在選擇的時候，我們要充分的考慮到軟土地基的土質和土層的組成，例如厚度、排水、工期、材料等因素的考慮。在與我國的處理方法的理論和經驗，對不同的土質條件的地基，做到技術與經濟水平相結合。還要對每個方案的造價、適合使用的地質條件等內容進行對比，在與實際的施工情況相結合，選擇最適合的方案。

3.2 要加強對系統理論與技術的研究。要加強對道路軟土地基的基本特征的研究、站在研究的角度上看，就要對嚴重影響工程因素的指標，然后在根據研究不同區域呢道路軟土地基的拆別，為軟土地基的沉降計算和方案的選擇提供需要。

要對軟土地基的數值計算方法加強研究，也是加強系統化理論的研究，要對已經存在的資料進一步的進行研究分析，這影響著處理方案的選擇和工程的評價等方面的系統理論和實踐的意義。

可以提高對軟土地基處理智能化的研究。在工程當中。對于選擇最優的解決辦法是很困難的，那么我們就可以通過智能化的方法，來得到一種既滿意又合理的方法。在軟土地基的方案選擇中，智能化的研究能偶為我們有效的解決當前的問題。

加強對軟土地基處理方案選擇的研究，將現在的人為定性的決策方法轉化為科學化，數據化和智能化的方法。在軟土地基加固技術上加大研究，創新加固技術。

4 結語

道路軟土地基處理方案是比較的多的，在進行選擇的時候，要充分的從各方面考慮施工的環境，施工的土質等方面。將這些因素與我們的處理方法相結合起來，在進行對比，選擇適合的處理方案進行施工。

參考文獻

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