陳霞 陳昊明
(國網池州市貴池區供電公司 安徽池州 247000)
淺談變電一次設備的狀態檢修及油路試驗
陳霞 陳昊明
(國網池州市貴池區供電公司 安徽池州 247000)
為確保電網的穩定運行,還應加強變電站一次設備的檢修。而開展狀態檢修及油路試驗,則能為設備的穩定運行提供更多保障。基于這種認識,本文對變電一次設備的狀態檢修及油路試驗展開了分析,以期為關注這一話題的人們提供參考。
變電站一次設備;狀態檢修;油路試驗
在電力技術得到廣泛應用的同時,變電一次設備的故障概率也有所提高。而在電網發電、輸電和配電方面,一次設備發揮著至關重要的作用,一旦出現故障就會對電網安全產生影響。目前,采取傳統檢修方式已經無法滿足一次設備的檢修需求。因此,相關人員還應加強設備狀態檢修及油路試驗的分析,以便為電網的安全運行提供更多保障。
1.1 檢修原理
對變電一次設備進行狀態檢修,就是對設備運行狀態進行檢測,然后通過分析和評估檢測得到的數據判斷設備是否存在問題和故障。不同于傳統檢修手段,狀態檢修可以根據設備狀態評估結果與標準值的差異及時發現故障,所以在設備故障檢修上更加及時,具有一定的先進性。利用該手段進行設備即將出現故障的預警,則能對故障進行有效防范。此外,應用狀態檢修技術進行變電一次設備監測,耗費的檢修成本較低,并且獲得較好的故障檢測效果。目前,在線監測技術是常用的狀態檢修技術,可實現設備狀態的可視化和可操作化管理,并為設備檢修提供可靠的數據。應用該技術,能夠完成設備運行狀況和磨損程度的及時掌握,所以能夠實現突發性事故的有效預防,從而使設備運行效率得到提升。相較于其他技術,該技術使用的設備具有較長使用周期,能實現資產管理模式的構建,在故障事故分析上也具有更高的準確性。

圖1 在線監測技術在變壓器狀態檢修中的應用示意圖
1.2 檢修步驟
對變電一次設備進行狀態檢修,需嚴格按照標準步驟開展檢修作業。如果檢修步驟混亂,將導致檢修結果受到影響。①還應確定模型參數。結合設備平時的實際運行狀況,就可以確定設備模型參數。對模型參數進行檢測,則能為后續檢修工作的開展打下良好基礎。因為,確保模型參數的正確性,能夠使檢修人員在最短時間內完成檢修工作,不僅能夠減輕檢修人員作業強度,還能有效提高檢修效率。以專用于高壓設備狀態監測的模型為例,模型中有4個s組的邏輯節點,即液體介質絕緣sIML、氣體介質絕緣sIMG、局部放電SPDC和電弧SARC。而隨著科學技術的發展,還需按照IEC61850規范實現節點擴充,才能更好的滿足設備的狀態檢修需求。②應完成狀態數據收集。確定模型參數后,需對設備實時運行參數和特征值等狀態數據進行收集,如壓力、機械性和密度等,以確保設備的可視化。在這一過程中,應嚴肅認真落實相關工作,以確保數據的精確性。而利用精確數據進行設備運行狀態的分析,才能完成設備故障的準確判斷。③需完成實時數據分析[1]。對數據進行嚴謹分析,如果發現實時數據與標準值之間有一定差距,就可以判斷設備存在故障。此時,檢修人員還應采取相應措施進行設備維修,以確保設備能夠保持良好運行狀態。
1.3 油路試驗
在對變電一次設備進行狀態檢修的過程中,檢修人員常常也會進行油路試驗,以便完成各種故障形成機理、故障間聯系、故障表征等內容的掌握,從而得到最佳的故障解決措施。比如在對變壓器進行檢修時,就可以通過對設備中的絕緣油進行油路試驗確定設備運行是否存在問題。因為,在設備正常運行的過程中,絕緣油并不會發生化學鍵斷裂的情況,只會產生正常的氣體。但變壓器的運行溫度如果超過300℃,絕緣油中各種微量氣體的濃度就會增加,從而導致設備故障發生概率加大。所以通過開展油路試驗,可以為設備的穩定、安全運行提供保障。具體在對高壓設備開展油路試驗時,還應先完成數學模型的構建,然后確定需要監測的邏輯點,即液體介質絕緣sIML、氣體介質絕緣sIMG、局部放電SPDC和電弧SARC。而想要實現這些內容的全面監測,從而完成系統中相關問題的全面分析,還要應用紅外診斷技術完成油路系統的監測,以防止故障的發生。在試驗的過程中,應完成各回路導電電阻測試,并對各觸頭磨損及腐蝕程度進行監測。此外,還需完成SF6密度繼電器數值、氣體泄漏情況和氣體中微量水含量等內容的監測與記錄,以確定油路系統是否完好。最后,通過建立數據信息中心,就能完成設備油路和其他系統故障的量化分析和綜合評價。
2.1 變壓器檢修
在眾多的變電一次設備中,變壓器十分重要。對變壓器進行狀態檢修,需要加強數據信息采集,然后利用先進設備完成信息的綜合分析診斷,以實現設備故障的準確判斷。在實際分析時,需完成設備絕緣情況、油色譜情況、運行溫度、負荷情況等多種情況的判斷,并完成數據信息的離線收集。而將整理得到的數據與專家系統知識庫的數據相比較,則能得到科學的檢測結果。以某主變壓器狀態檢修為例,其空載損耗和空載電流分別為35kW和0.37%,額定功率與額定容量分別為50Hz和31500kVA,相數為3相。在對該設備進行狀態檢修時,可以使用油色譜檢測技術,使用的監測系統為MGA-6,完成了23套監測系統的安裝。應用該系統,可以使用油氣分離器和端子箱等監測硬件溶解氣體和分離氣體,以實現氣體檢測。在分離器中,透氣膜屬于核心裝置,在端子箱附近。變壓器中的絕緣油在經過油氣分離單元后,就會發生油氣分離。而混合氣體將進入到氣體檢測單元,并得到檢測[2]。最后,微機處理控制及診斷單元則能根據接收到的檢測信號完成設備故障的判斷。應用該系統,能夠完成油中溶解氣體的實時和連續監測,并完成數據的定性分析和定量計算。通過計算產氣速率和繪制原始圖譜,則能實現對設備故障的準確診斷,進而及時發送報警信息或進行遠程維護。從狀態檢修結果來看,系統共完成了45次診斷,正確數為44次,錯誤數為1次,診斷概率能夠達到97.98%,誤診率為2.22%。經過檢測,被檢測的主變壓器的引線部分出現了被燒斷的故障。完成燒斷引線的更換后,變壓器恢復了正常工作狀態,從而有效避免了三相電壓不平衡問題的出現。
2.2 斷路器檢修
在變電一次設備檢修作業中,還要重點進行斷路器的檢修。常見的斷路器故障包含分合閘中間態、設備著火、設備異常發熱和設備拒動、誤動等,而導致斷路器運行異常的原因較多,如二次接線錯誤、直流電壓不穩和蓄電池欠壓都有可能引起設備拒動。在狀態檢修作業中,還要根據故障表征完成逐一排查。比如針對設備拒動而導致的越級跳閘問題,就可以先將所有線路斷開,然后進行逐一送電,并直至確定故障位置。修復這些問題,則能使系統盡快恢復正常運行。
2.3 隔離開關檢修
在設備狀態檢修工作中,隔離開關常見故障主要有兩個,即接觸不良和接觸點過熱。開關制造工藝粗糙、未進行接觸面充分打磨和未利用銅鋁過渡材料處理接觸部分等原因都將導致開關難以合閘,開關載流接觸面過小、動靜頭接觸不良和接線座連接螺母未得到緊固等問題的存在都會導致接觸點過熱。在檢修作業中,還要對這些內容進行檢查,以確保設備運行狀態正常[3]。一旦發現問題,則需要及時維修,以實現設備故障的有效預防。
在變電站運行的過程中,一次設備能否穩定運行直接關系到電力供應是否穩定。而對變電站一次設備進行狀態檢修和油路試驗,則能更好的完成設備運行狀態的分析,并準確實現設備故障的預測和判斷,進而使設備檢修效率得到有效提高。因此,電力部門還應加強這些檢修手段的運用,以實現電力服務水平的不斷提升。
[1]韓愛軍.淺談電力系統變電一次設備的狀態檢修[J].黑龍江科技信息,2014,30:131.
[2]肖 飛.電力系統變電一次設備狀態檢修技術探討[J].企業技術開發,2015,36:3~4.
[3]明永占,宋俊國,陳冬.電力系統變電一次設備狀態檢修技術探討[J].黑龍江科技信息,2016,06:27.
TM73
A
1004-7344(2016)35-0065-02
2016-11-19
陳霞(1976-),女,助理工程師,本科,主要從事變電檢修試驗工作。