禁摩限電之后快遞員該何去何從

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禁摩限電之后快遞員該何去何從

最近，深圳大力開展的“禁摩限電”運(yùn)動引起了廣泛的討論。這次風(fēng)風(fēng)火火地搞“禁摩限電”運(yùn)動，本身并不奇怪。因?yàn)樯钲谝恢痹诮Γ惨恢毕拗齐妱尤嗆囘M(jìn)行貨運(yùn)。這次的行動，只是政策延續(xù)。最受其沖擊的，是快遞行業(yè)。

電動三輪車，是每個(gè)快遞員的吃飯家伙，它應(yīng)被限制嗎？

@松滋古郡：深圳交警類似“禁摩限電”的活動已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)的進(jìn)行了好幾年了，可曾有過什么實(shí)際的效果？到頭來受傷的無非是那些生活在城市最底層的外來農(nóng)民工們，每天提心吊膽的，被交警們追得滿大街跑。

@劃歸天邊的一顆星：能夠有高約束力的、針對電三輪的法規(guī)出臺，是好事。各方都應(yīng)該努力去促成這件事。政府想要一刀切禁止，或者自由派覺得政府完全不要摻和，都不是可取的辦法。

@月亮514654：這樣的限制，很有必要。在深圳“禁摩限電”掀起波瀾后，很多人提及了臺灣地區(qū)不禁摩的事例。所有的表揚(yáng)都對，但同時(shí)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，臺灣雖然不禁摩，但沒有一個(gè)人騎摩托車不戴頭盔。

@追逐的馨石：這是一個(gè)讓快遞員傷心的段子，這是一座缺乏安全感的城市。深圳，這座以開放著稱的移民城市和快遞重鎮(zhèn)，也開始了史上最嚴(yán)厲的“禁摩限電”政策，扣車、罰款、拘人，偌大的城市竟容不下一輛快遞電三輪。

@不帥的柏寧：為什么中國的快遞業(yè)如此離不開電動三輪車？它得益于電商領(lǐng)域的發(fā)展。中國的快遞業(yè)勢頭強(qiáng)勁，但其物流體系卻很渙散，基本是靠數(shù)量非常龐大的廉價(jià)勞動力（快遞員）支撐。電動三輪車，意味著分散配送、低效配送。它只是目前中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀下的必須品，而不是快遞業(yè)的必須品。

@js6101gc：送上門、當(dāng)天（隔天）到，這些實(shí)實(shí)在在的便利，會讓人以為中國快遞業(yè)天下無敵。但電三輪沒法上牌照，沒有強(qiáng)制險(xiǎn)，又在機(jī)動車道上飛馳，安全性卻更加堪憂。

@書劍客：如果管理者唯一的管理手段就是一禁了之的話，那快遞行業(yè)就只能用小貨車運(yùn)送快遞，弊端就是路上更堵，快遞費(fèi)加價(jià)，限貨車的地段就只能用人力手推車（小面包車不準(zhǔn)拆座位裝貨）。

網(wǎng)友話題下期話題

救命藥”為何頻喊“救命”？

前不久，心臟病手術(shù)必用藥魚精蛋白告急的消息已引起了社會關(guān)注。據(jù)報(bào)道，山東、安徽、河南、廣東、海南、云南、江蘇等地都出現(xiàn)了魚精蛋白供貨緊張的問題，多例心臟病體外循環(huán)手術(shù)被迫暫停、推延。其實(shí)，不光是魚精蛋白，有很多種其他藥品也經(jīng)常鬧“藥荒”。

為什么魚精蛋白等“救命藥”，會經(jīng)常短缺，頻喊“救命”？

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“草原天路”，張北壩上一條全長130多公里的柏油公路，行駛其上，草原風(fēng)光盡攬眼底。今年4月底，張北縣突然宣布，“草原天路”成為收費(fèi)公路，過往車輛收取每人50元的門票。這個(gè)政策引起了很大的爭議。最終，在實(shí)施22天之后，收費(fèi)政策宣告結(jié)束。

草原天路收費(fèi)22天后戛然而止

盡管收費(fèi)政策“來去匆匆”，但是它朝著契合民意期許的方向，做出了改變。

張北縣對“草原天路”收費(fèi)，有限制客流、保護(hù)生態(tài)的考量。但是，收費(fèi)后當(dāng)?shù)乜土鳒p少，商戶生意直線下降，這說明游客已在用腳投票了。從培育旅游產(chǎn)業(yè)的角度來說，張北縣能夠及時(shí)地“止損”，是對市場態(tài)度的最好回應(yīng)。

這個(gè)事件中，我們看到了政府與輿論良性互動結(jié)出的“善果”，是得民心的。但是，景區(qū)維護(hù)的難題，當(dāng)?shù)卣荒芤虼司头湃尾还芰恕Ｕ赡懿⒉恍枰约荷详嚕喺艡?quán)，本意就是為了激發(fā)市場主體的創(chuàng)造活力，不妨試試這個(gè)思路。

其實(shí)，收費(fèi)背后是一個(gè)有點(diǎn)沉重的話題。我對收費(fèi)道理上反對但內(nèi)心并不反感。在崇禮縣城我們吃了幾頓飯，很多菜都是十塊錢一個(gè)，可見當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平和居民收入。如何用旅游資源增加居民收入而不是政府雁過拔毛，這是個(gè)問題。

取消“草原天路”收費(fèi)，是明智之舉。一方面是符合政府依法行政的要求；另一方面，也體現(xiàn)出當(dāng)?shù)卣谵D(zhuǎn)變發(fā)展的思路。

張北縣的草原天路從收費(fèi)到取消，舉措來和去都迅如閃電。但我們還是應(yīng)該為這種“朝令夕改”點(diǎn)贊，因?yàn)樵谑召M(fèi)之舉受到公眾質(zhì)疑后能知錯就改、從善如流，也算是“擇其不善者而改之”。草原天路不應(yīng)被“買路錢”引向“歧路”，這一事件當(dāng)為決策、拍板提供鏡鑒。

公民開始對權(quán)利錙銖必較的時(shí)候，更考驗(yàn)政府的發(fā)展眼光……“短命”，不是壞事，那些欠妥政策知錯不改，才是大問題。

?從一位游客在迪士尼明日世界的星露臺餐廳用餐后的賬單可以看到，他們點(diǎn)了1份漢堡套餐+1份炸雞套餐+1份兒童餐，共消費(fèi)210元！

一趟迪斯尼要多少銀子？

備受中外矚目的上海迪士尼內(nèi)部測試啟動一周多來收獲大量網(wǎng)友好評，不過最近也有一些帖子在微博微信上熱轉(zhuǎn)。數(shù)學(xué)好的童鞋們算了一筆賬——

假如成都的一家人打算坐高鐵去上海迪士尼，那么一家三口需要花費(fèi)：

1818元（路費(fèi)）+1373元（一家三口的門票）+1648元（一家三口三餐的餐飲）+1000元（孩子喜歡的總得買吧）+2000元（一晚酒店）=7839元

這還只是玩一天！

看到這個(gè)結(jié)果網(wǎng)友們沸騰了！

★超過三成網(wǎng)友認(rèn)為，價(jià)格高不會影響自己去上海迪士尼游玩。因?yàn)橛脙r(jià)格杠桿來限流，能讓游客有更好的游園體驗(yàn)，也能享受到較高的服務(wù)。

@一品今生：太便宜又是人山人海、花錢還遭罪。應(yīng)該以價(jià)格桿杠來保障每一位游客完美體驗(yàn)。迪士尼樂園不是上廁所。

@皮蛋：消費(fèi)價(jià)格確實(shí)有些高了，不過只要是明碼標(biāo)價(jià)，物有所值也無可厚非。去玩的人應(yīng)該也是有心理準(zhǔn)備的。

★超過六成左右網(wǎng)友認(rèn)為：門票定價(jià)過高的話，會放棄游玩。

@落葉西安1988：這價(jià)格對我而言有點(diǎn)高，我是不會去。

@愛買水果的羊羊羊：就像生活中的奢侈品一樣，選擇權(quán)在我們手上，你可以不買Prada也可以不去迪斯尼，畢竟它不是生活必需品。

@幸福就在不遠(yuǎn)處：根本不值這個(gè)價(jià)，至于用高價(jià)限制人流，可以用更多的方法去約束，而不是抬高價(jià)格讓游客去承擔(dān)高消費(fèi)！！！