CNG加氣站液壓壓縮機生產運行中存在問題分析與對策

吳奪 張丹丹

（1.內蒙古華油天然氣有限責任公司 014030 2.包頭市華億新能源有限責任公司 014030）

CNG加氣站液壓壓縮機生產運行中存在問題分析與對策

吳奪1張丹丹2

（1.內蒙古華油天然氣有限責任公司 014030 2.包頭市華億新能源有限責任公司 014030）

在國內的CNG汽車加氣領域有多種液壓壓縮機，在生產運行的過程中都會存在一些問題，本文就CNG加氣站液壓壓縮機的生產運行中的問題進行了初步的探究，對液壓壓縮機的基本知識進行概述，并提出相應的問題解決對策，希望對日后的CNG加氣站液壓壓縮機的發展有所幫助。

液壓壓縮機；發展；問題

1 液壓活塞式子站壓縮機介紹

在吸取和繼承之前兩代壓縮機優點的基礎上，液壓活塞式子站壓縮機得以研制應用，它有效的克服并彌補了前兩代壓縮機的缺陷和不足，并解決了現階段在子站運行過程中所存在的諸多問題，實現了CNG子站設備和技術的不斷進步和更新。目前，液壓活塞式子站壓縮機逐漸從最初的國外進口轉變為國產發展，同時由于其所具備的種種優點也得到了越來越廣泛的應用。

2 壓活塞式子站壓縮機優點分析

（1）有效地減少了液站的建設用資，能夠去除之前液站中的儲氣井和廢氣回收設備，所應用到的車輛也無需經過任何改造，一般通用的天然氣拖車即可，極大地降低了設備的投資。

（2）由于其電機功率相比之前設備得到了明顯的降低，所以耗電量也比較少，同時泄漏率也得到了明顯的降低（不超過0.03%），有效地降低了液壓活塞式液壓站的操作成本，具有低能耗、低噪聲、低泄漏等顯著特點。

（3）具有較高的安全可靠性能；在箱體設置了相應的可燃性氣體檢測裝置以及油溫、油位和箱體溫度的檢測裝置，并設置了相應的安全閥，整個壓縮機內部的電氣系統均采用為一種防爆設計，使得子站安全性能得到了有效的保障。

（4）隨時啟動，不需要卸載，實現了能量的有效節省，并促使壓縮機的工作效率得到了顯著的提高。

（5）壓縮機的運行過程全部實現了自動化控制，在實踐運營過程中不需要人工操作，也無需進行日常維護工作。

（6）入口壓力范圍較大，避免了一些調壓、穩壓設備的設置，從而有效地降低了設備投入，促使其工作效率得到進一步提高。

（7）壓縮機氣缸所采取的液壓驅動形式，使其具備了噪音小、振動小的特點。

（8）氣缸所采取的潤滑方式為無油潤滑，同時油室密封和氣室密封全都采用了多級密封方式，有效的消除了油對天然氣所造成的污染。

（9）液站設備數量較少，而且占地面積也較省，對于加氣站的改建、擴建以及設備的安裝和搬遷提供了極大地便利。

3 CNG加氣站液壓壓縮機生產運行過程中存在的問題及對策分析

3.1 泄露問題

在液壓壓縮機運行過程中一最為常見的問題就是泄露問題。對于該問題，依據具體泄漏部位的不同，可將其分為油塞處泄露、前后缸蓋同缸體連接處的泄露以及軸封處的泄露等問題。在對該類問題進行分析解決的時候，要從具體的問題著手，并從具體的泄露部位著手分析，在明確問題出現的根本原因之后，采取相應的維修或更換部件等解決措施。如表1，就是針對液壓壓縮機出現的泄露問題及原因的匯總。

3.2 壓縮機不能正常工作、失效

在壓縮機的運行過程中，由于內部高溫高壓的環境，對潤滑油帶來了一定的影響，甚至會導致其發生變質反應，喪失其原有的潤滑功能，由此對于壓縮機的正常運行帶來嚴重的阻礙作用。此外，一些沒有足夠的時間進行氣化處理的液態制冷劑或潮濕氣體進入壓縮機后，壓縮機對其進行加熱加壓，沒有完全汽化的液體制冷劑迅速汽化擴張，給壓縮機的活塞運動帶來一定的附加阻力，而液滴會對排氣閥產生影響，導致壓縮機不能正常運行。另外，由于液體沖擊現象也會導致壓縮機內部零件的磨損程度加快，極大地縮短了壓縮機的正常使用壽命。

表1 泄露問題

3.3 異響問題

設備異響問題同樣作為了壓縮機運行過程中的一普遍問題，同時也是造成困擾較大的問題。壓縮機異響問題具體可以分為內部異響和皮帶輪轉動異響兩大類型，針對不同類型的異響問題，我們總結了其具體原因，并相應的給出了一解決方法，詳見表2所示。

表2 異響問題

4 結語

綜上所述，我們了解到液壓活塞式子站壓縮機在集合了之前類型壓縮機優點，并憑借其自身所具備的多項優點也得到了越來越廣泛的應用；除此之外，我們針對現代CNG加氣站液壓壓縮機在生產運行中所存在的幾種問題進行了分析，并總結歸納了問題所出現的原因，最后還針對性的提出了幾點解決方法，對后期的相關工作有著一定的指導和幫助。

[1]李云.CNG加氣站液壓壓縮機生產運行中存在問題分析與對策[J].中國新技術新產品，2012，18：140～141.

[2]黨美娟.CNG加氣站能耗分析與節能途徑研究[D].西南石油大學，2015.

[3]陳杰，李求進，吳宗之.100起CNG加氣站事故的統計分析及對策研究[J].中國安全生產科學技術，2009，01：71～75.

[4]張琳.CNG加氣站安全評價方法及應用研究[D].西南石油大學，2007.

U473.8

A

1004-7344（2016）12-0282-01

2016-4-10