淺析重慶市船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)

蔣江松

（重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 重慶市渝北區(qū) 401121）

淺析重慶市船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)

蔣江松

（重慶市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 重慶市渝北區(qū) 401121）

近年來(lái)，重慶加快淘汰老舊落后船舶的進(jìn)程，推進(jìn)三峽船型運(yùn)輸船舶，船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，繼續(xù)向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向演進(jìn)。2015年，扣除工程輔助船和有簽證記錄但實(shí)際已拆解或停運(yùn)船舶，重慶市共有海事簽證記錄的重慶籍運(yùn)輸船舶共3363艘，其中：貨運(yùn)船舶共2418艘、654.7萬(wàn)載重噸；客運(yùn)船舶（載客12人以上）共945艘、6.42萬(wàn)客位。

1 貨船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2015年，重慶共有營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)船舶共2418艘，同比減少0.29%；654.7萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)8.32%；單船平均載重噸為2708t，同比增長(zhǎng)6.65%。其中，干散貨船數(shù)量同比小幅減少，但運(yùn)力增幅達(dá)6.09%，從側(cè)面反映出干散貨船繼續(xù)向大型化方向發(fā)展；集裝箱船數(shù)量新增20艘，基本上為多用途船；載貨汽車(chē)滾裝船數(shù)量小幅增長(zhǎng)，非新建運(yùn)力。

表1 重慶市營(yíng)運(yùn)貨船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

1.1 干散貨船

干散貨船共1929艘、444.4萬(wàn)載重噸，分別占貨船數(shù)量的79.8%和貨船運(yùn)力的67.9%，單船平均載重噸為2304t。2015年，1000載重噸級(jí)以下船舶數(shù)量較2014年減少74艘；5000載重噸以上船舶運(yùn)力接近一半，新建船舶有23艘，占新建運(yùn)力的36.5%，同時(shí)，相較于2014年在這一載重噸級(jí)的7艘新建數(shù)量，增幅較顯著，干散貨船繼續(xù)向大型化方向邁進(jìn)。

表2 干散貨船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

1.2 集裝箱船

集裝箱船（含多用途船，下同）共267艘、7.68萬(wàn)標(biāo)箱，單船平均運(yùn)力288標(biāo)箱，其中：?jiǎn)我挥猛炯b箱船97艘、2.74萬(wàn)標(biāo)箱，集散兩用多用途船170艘、4.94萬(wàn)標(biāo)箱。新增運(yùn)力主要集中在250-300TEU級(jí)的集裝箱船，基本為多用途船。單一用途集裝箱船數(shù)量同比減少4艘，基本保持穩(wěn)定（見(jiàn)表3～4）。

1.3 液貨危險(xiǎn)品船

液貨危險(xiǎn)品船共166艘、59.3萬(wàn)載重噸，單船平均運(yùn)力3573t。在宏觀調(diào)控下，相較于2014年數(shù)量和運(yùn)力基本沒(méi)有變化（見(jiàn)表5）。

1.4 載貨汽車(chē)滾裝船

表3 集裝箱船（含多用途船）運(yùn)力結(jié)構(gòu)

普通客船（含市內(nèi)跨區(qū)縣或短途運(yùn)送旅客的船舶）共125艘、11375客位，單船平均運(yùn)力91客位。200客位以下船舶約占普通客船運(yùn)力的74%，主要從事短途旅客運(yùn)輸。

表4 集裝箱船和多用途船對(duì)比情況

表5 液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2015年，全市載貨汽車(chē)滾裝船共43艘、2487車(chē)位，單船平均運(yùn)力58車(chē)位，60車(chē)位船型是主力船型（見(jiàn)表6）。

表6 載貨汽車(chē)滾裝船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

1.5 商品汽車(chē)滾裝船

2015年，全市商品汽車(chē)滾裝船共13艘、8485車(chē)位，單船平均運(yùn)力653車(chē)位。數(shù)量同比減少1艘，運(yùn)力基本維持不變。

表7 商品汽車(chē)滾裝船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2 客船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2015年，重慶客運(yùn)船舶（載客12人以上）共945艘，同比減少7.08%，6.42萬(wàn)客位，同比減少10.72，單船平均載客量為68人（見(jiàn)表8）。

表8 重慶市營(yíng)運(yùn)客船運(yùn)力結(jié)構(gòu)對(duì)比

2.1 普通客船

表9 普通客船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2.2 旅游客船

旅游客船（含經(jīng)濟(jì)游輪和豪華郵輪）共54艘、23267客位，單船平均運(yùn)力431客位。經(jīng)濟(jì)型游船船齡偏大，在“東方之星事件”后，經(jīng)濟(jì)型游船基本上處于停運(yùn)整改的狀態(tài)，僅有6艘仍然在營(yíng)運(yùn)。豪華游輪數(shù)量保持不變，運(yùn)力與去年基本持平（見(jiàn)表10～11）。

表10 經(jīng)濟(jì)游輪運(yùn)力結(jié)構(gòu)

表11 豪華郵輪運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2.3 客渡船

2015年，全市100客位以下的小型客渡船數(shù)量達(dá)657艘，占所有客渡船總數(shù)的93.83%，單船平均載客36人，平均船齡6.27年?？投纱瑪?shù)量上有大幅減少，同比減少11.3%（見(jiàn)表12）。

表12 客渡船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

2.4 游覽船

游覽船（包含12人以上封閉水域游覽船、游艇和兩江游船）共99艘、4496客位，單船平均運(yùn)力45客位。數(shù)量較2014年增加了22艘，主要集中在大足和云陽(yáng)；兩江游船數(shù)量與去年持平，新建船舶1艘，為250客位。

表13 游覽船運(yùn)力結(jié)構(gòu)

U692

A

1004-7344（2016）29-0236-02

2016-9-20

蔣江松（1974-），男，高級(jí)工程師，工程碩士，主要從事水運(yùn)工程設(shè)計(jì)管理工作。