淺析建筑工程測量及土石方工程施工技術

包春寶（池州市江口建筑安裝工程有限公司，安徽　池州　247000）

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淺析建筑工程測量及土石方工程施工技術

包春寶（池州市江口建筑安裝工程有限公司，安徽池州247000）

工程測量和土石方工程是建筑工程施工的基礎。工程測量作為建筑工程施工的前期準備工序，在建筑工程施工中具有非常重要的地位，而土石方工程的開挖和回填屬于基礎工程中的施工難度比較大的工序，因此需要對其進行嚴密而周全的控制，確保土石方工程施工的質量和安全。鑒于此，本文以某實際工程為例對建筑工程測量和土石方工程施工技術進行了詳細的探討，為今后建筑工程的施工提供參考借鑒意義。

建筑工程；工程測量；土石方工程；施工技術

1　工程概況

某綜合商業-住宅樓是由裙樓和主樓兩部分組成，共有地下室一層，三層裙房為商業樓，建筑平面為對變形，長60m，寬80m，基坑為深基坑，基礎的最大埋深7m。由于結構功能的要求使得結構平面形式相對比較復雜。因此，如何對本工程測量放樣的精度進行控制，為后期土石方工程施工中質量和安全的控制提供測量數據，是本工程進行工程測量的重點所在。

2　建筑工程測量技術

2.1軸線及各控制線的放樣

（1）場地控制測量，本工程在進行場地測量時嚴格按照先整體后碎部的原則逐級進行控制測量，結合本工程施工場地和擬建建筑的結構特點，根據施工現場的通視條件，將城市導線點作為本工程高級控制點，并沿施工場地周圍測設一條閉合導線，作為本工程的一級控制導線網。對導線全長的相對中誤差和方位角閉合差進行嚴格的控制，前者不應高于1/ 35000，后者不應高于±5"。平差后的精度指標要求：邊長相對誤差不得高于1/40000，測角中誤差不得高于±2.5"。

（2）由于本工程結構形式比較復雜，多種曲線類，而且占地面積大、通視條件差等施工特點，在進行外控制點布設的過程中出現了很多難題，使布設的導線邊長出現了過大的差異，不能很好的控制一級導線點間的精度，且在施工的過程中在一定程度上限制了使用率。因此，在本工程在工程測量中采用了以內控為主，外控為輔，內外控相結合的測量方法，確保本工程的內、外測量始終緊密聯系。

（3）軸線控制點的測量，本工程在進行軸向控制點測量時采用的是正倒鏡投點法，然后對測量結果進行平差和復核后，結合內分法對結構中其他細部線進行測設。比如：基坑開挖過程中邊坡上、下口線的控制時，需要根據基坑的坡度計算邊坡的外放量。

2.2垂準測量

在本工程測量過程中，垂準測量是檢查本工程主體施工過程中的垂直度和位移監測基點變動情況的有效手段。為定向測量或聯系測量提供依據的一種軸線，本工程在進行垂準測量時進行了如下設計：將控制點基點設置在一層的樓板上，然后直接利用矩形平面控制網對控制樁進行布置和放線，并將控制點位置標識清楚。最后在對控制點進行復核，確保無誤后，在控制點位置上鉆出直徑為1mm的小孔，并在其旁邊繪制兩個對頂紅油漆三角，以此作為后期主體結構施工時平面坐標向上傳遞的基點，如圖1所示。

2.3高程測量控制

本工程根據建設單位提供的水準點建立了施工現場的高程測量控制系統，并在擬建建筑工程的四周設置了四個堅固穩定的混凝土做的本工程半永久性的水準基點，并對半永久性的水準點進行定期的檢測復核，確保工程測量數據的準確性。本工程以18層為分界線，18層以下以一層墻角或柱腳+ 1.000為標高控制點，18層以上再次建立標高控制點，并以此為標高控制點向上引。

圖1　

2.4沉降觀測

本工程按照設計要求在擬建建筑物四周設置沉降觀測點，并將半永久性水準點設置在+0.500m標高處。本工程對建筑物的沉降測量采用的是“四固定”法，即每層結構施工完成進行一次觀測，工程竣工后第一年的測量周期為一個月，第二年的測量周期為兩個月，第三年的測量周期為每半年，從第四年開始測量周圍其一年，直至本工程沉降達到穩定為止。

3　建筑施工中的土石方工程施工技術

本工程在進行土石方工程施工時采用的是以機械化作業為主，人工施工為輔，施工技術要點如下所示：

3.1土方開挖

首先需要根據設計要求、工程地質條件和現場出土條件等編制土方工程施工技術方案，確定采用的機械設備和基坑開挖的順序，分段分層平均下挖法是土方開挖最常采用的方法。本工程在進行土石方開挖時，根據工程質條件、周圍環境條件，采用放坡開挖。首先根據施工經驗和基坑放坡的坡度詳細計算基坑開挖的寬度和深度，并按設計的高寬比進行放坡，確保基坑在土石方開挖過程中的安全性。在土石方開挖的過程中，需要進行沉降觀測和水平位移觀測等對基坑的變形進行實時的監控，做好基坑的支護結構防止基坑發生坍塌危險。同時，為了防止地下水和雨水本工程基坑的影響，需要采取降排水措施，及時將基坑內的水體排出。本工程在進行土石方開挖前，依據前期的工程測量放線，并做好開挖技術和安全交底工作，理解開挖方案和采用的施工工藝。在機械設備上本工程采用了挖掘機和自卸汽車等設備，用于基坑土石方的開挖和運輸。開挖基應在測量放線的位置上進行施工，然后利用自卸汽車將挖出的土體運送至指定的位置，嚴禁在基坑周圍堆放，確保土石方開挖過程中基坑邊坡的穩定性。本工程土石方開挖分兩層進行，從一個方向持續的向另一個方向施工，嚴禁從中間開始。本工程在進行首層土石方開挖時，選擇了合適的位置預留坡度，作為挖掘機、自卸汽車進出的通道。對于施工機械無法到達的部位，則配合人工挖掘法進行補挖，比較基坑的邊角，首先利用人工開挖進行清坡，然后再利用挖掘機進行施工。此外，為保證本工程土石方開挖過程中基坑結構的穩定性和安全性，在基坑四周設置了水平和垂直兩個方向的監測點，采用水準儀持續對對基坑底標高進行控制，對基坑的土層、位移、沉降、地下水、土體應力變化等進行分析，以便及時發現異常，提前采取有效的防控措施，確保基坑土石方開挖處于可控范圍內。

3.2土方回填

本工程采用人工回填，蛙式打夯機夯實。基坑上部采用機械和人工結合回填，小型壓路機壓實。

土石方填筑前需要對土料的含水量進行測量，確保含水率在控制范圍內。填方的含水量的最佳控制指標為手握成團，落地開花。如果含水量過大，則需要進行翻松、晾干、風干、摻入干土等處理，如果土的含水率過低，則需要預先進行灑水潤濕，同時增加壓實遍數。本工程采用分層填方，由最低處開始，由下而上在整個寬度范圍內水平分層均勻填方并進行壓實。本工程采用是蛙式打夯機，隨意需要對每層填筑的厚度進行控制，本工程每層填筑的厚度為250mm，當采用人工打夯時填筑厚度控制在200mm，采用小型壓路機壓實時每層填筑厚度空在150mm。填方打夯前需要將填土初步平整，并按一定方向進行打夯，依據依次夯打，均勻分開，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，不留間隙的原則。當土方回填到管道部位時，則需要采用人工打夯從管道兩邊同時進行填土壓實，直到填筑到管頂以上不小于500cm，之后在換用打夯機進行整體夯實。采用小型壓路機進行填方壓實時，依據“薄填、慢駛、多次”的方法。從兩邊向中間依次進行壓實，碾輪的重疊寬度控制在20～30cm，對于邊坡、邊角等邊緣處采用人工夯實。

4　結束語

總之，建筑工程測量及土石方工程在保證建筑結構穩定和安全上發揮著巨大的作用。本文以某實際工程為例探討了建筑工程測量和土石方工程的施工工藝流程和技術控制措施，確保了基礎工程的施工質量，我相信只要將工程測量工藝落實到位，并嚴格控制土石方工程的施工質量，必定能獲得質量優良的建筑工程基礎工程。

［1］周垚魁.建筑工程測量及土石方工程施工技術探討［J］.建材與裝飾，2015（47）.

［2］張 煒.建筑工程測量及土石方工程施工技術探討［J］.江西建材，2013 （6）.

［3］張曉濤.史程燕淺析現代建筑工程測量技術［J］.城市建設理論研究（電子版），2014（25）.

［4］王素玲，李進偉.淺談建筑工程中的土方施工技術［J］.建筑工程技術與設計，2014（34）.

2016-3-29

TU198

A

2095-2066（2016）11-0104-02