伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用研究

趙春林（安徽嚴(yán)紅建筑工程有限公司，安徽　蕪湖　241000）

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伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用研究

趙春林（安徽嚴(yán)紅建筑工程有限公司，安徽蕪湖241000）

有很多因素都會影響到市政道路的建設(shè)，在我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展以及人們生活水平越來越高的同時(shí)，人們對市政道路具有越來越高的要求。由于市政道路路面用材的物理性能、熱脹冷縮作用和不同的車輛荷載等都會對市政道路的使用產(chǎn)生不利影響，所以在市政道路建設(shè)中需要對伸縮縫技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的應(yīng)用。

伸縮縫技術(shù)；應(yīng)用；市政道路施工

引言

在市政道路施工中伸縮縫施工屬于一個(gè)非常重要的組成部分，其會極大地影響到市政道路施工的質(zhì)量和后續(xù)的使用情況。隨著外界因素的變化和影響道路本身會出現(xiàn)裂縫的問題，因此需要在道路施工中將縫隙預(yù)留在固定間距的道路上。現(xiàn)在在市政道路中伸縮縫技術(shù)具有越來越廣泛的應(yīng)用，并且成為確保市政道路工程高質(zhì)量施工的重要因素。為此，本文對市政道路中伸縮縫施工技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析和介紹。

1　在市政道路施工中伸縮縫的重要作用

為了與材料伸縮變形的情況相適應(yīng)，設(shè)置在道路上部結(jié)構(gòu)中的間隙就是所謂的伸縮縫，見圖1。在我國的道路行駛中市政道路屬于一種非常重要的核心道路，由于市政道路上具有非常大的來往車流量，因此其對公路的安全性和質(zhì)量也具有非常嚴(yán)格的要求。在市政道路中伸縮縫施工具有十分重要的作用，其除了會對道路質(zhì)量產(chǎn)生極大影響之外，同時(shí)還與道路的使用安全問題密切相關(guān)。目前道路的伸縮縫病害主要包括兩種，也就是伸縮縫處跳車和伸縮縫破損。如果發(fā)生伸縮縫病害就會極大地破壞到道路施工質(zhì)量，在嚴(yán)重的情況下還會導(dǎo)致發(fā)生跳車問題，除了會對行車的舒適性和安全性產(chǎn)生影響，還會增加車輛輪胎的機(jī)械磨損，嚴(yán)重地影響到了車輛的使用壽命，因此對于市政道路施工而言伸縮縫具有十分重要的作用。

圖1　伸縮縫示意圖

2　市政道路橋梁施工縫概述

以伸縮縫不同的結(jié)構(gòu)為根據(jù)可以將其劃分為三種：①填塞式伸縮縫，在填塞式伸縮縫中瀝青和油毛氈屬于主要的使用材料，這兩種材料具有十分低廉的價(jià)格，因此填塞式伸縮縫也具有相對較低的造價(jià)，然而因?yàn)椴牧媳旧淼挠绊懀@種伸縮縫通常具有較短的使用年限。除此之外，填塞式伸縮縫具有比較小的伸縮量，往往只能夠適應(yīng)具有較小跨度的橋梁。再加上這種工藝在熱脹的作用下會擠出填充物，而填充物在冷縮的時(shí)候也不會回去，這樣就使得整個(gè)橋梁的安全受到了極大的影響。②板式橡膠伸縮縫，板式橡膠伸縮縫具有較廣泛的使用范圍，由于材料本身的伸縮能力比較強(qiáng)，因此其在抗震性能方面均比較突出，同時(shí)還能夠有效的降低周圍環(huán)境受到的噪音影響。③鋼板式伸縮縫，現(xiàn)階段鋼板式伸縮縫一共包括兩種形式，其中的U型鋅鐵皮材質(zhì)的伸縮縫具有便于施工、造價(jià)低廉等一系列特點(diǎn)，在人行道上非常適用，而搭接板式的伸縮縫則具有較好的承受能力和較高的強(qiáng)度，然而其在抗震性能方面比較差，而且具有較短的使用年限［1］。

3　在市政道路施工中伸縮縫技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1伸縮縫施工準(zhǔn)備階段

能否順利進(jìn)行伸縮縫施工在很大程度上取決于正式施工之前的準(zhǔn)備工作，因此施工人員在正式施工之前必須要將相應(yīng)的準(zhǔn)備工作做好。①要熟悉和了解施工圖紙。在正式施工之前，施工人員必須要熟悉和了解橋梁伸縮縫的施工圖紙，并且充分地掌握相應(yīng)的施工操作規(guī)范，以此為基礎(chǔ)將科學(xué)完善的伸縮縫施工方案制定出來，并且要向相關(guān)部門上報(bào)方案，在經(jīng)過審批之后才能夠正式進(jìn)行施工。②要對施工設(shè)備進(jìn)行檢修：在橋梁伸縮縫施工中施工設(shè)備發(fā)揮了非常重要的作用，因此在正式施工之前必須要認(rèn)真的檢查全部的施工設(shè)備，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備具有故障或者安全隱患，施工單位必須要采取有效措施及時(shí)地加以處理。③要將相應(yīng)的標(biāo)志設(shè)置好。必須要科學(xué)合理地設(shè)置顏色醒目的禁止通行標(biāo)志，認(rèn)真地做好施工期間的交通管制工作，只有這樣才能夠充分地保證施工人員、施工機(jī)械的安全和伸縮縫的施工質(zhì)量。④要對施工進(jìn)行合理的組織安排，在正式開始實(shí)施伸縮縫施工之前，必須要對施工組織進(jìn)行合理的安排，要向相關(guān)監(jiān)理單位報(bào)批詳細(xì)的施工方案。在具體的施工過程中施工管理人員必須要認(rèn)真地做好施工管理工作，嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范要求布置工程的各項(xiàng)施工工作，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的施工。除此之外，還要認(rèn)真的做好現(xiàn)場的監(jiān)理工作，工程的監(jiān)理人員要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的審查其中的每一道工序，堅(jiān)決杜絕在工程中使用不合乎規(guī)范的工藝［2］。

3.2伸縮縫的規(guī)范施工

在市政道路伸縮縫施工中必須要確保施工的規(guī)范性。由于在切割伸縮縫的時(shí)候會出現(xiàn)大量的粉塵，一旦這些粉塵沒有經(jīng)過處理全部落在市政道路路面上就會造成十分嚴(yán)重的污染。在具體的施工中，為了能夠有效地減少粉塵對施工現(xiàn)場的污染，就必須要將鋼板或者彩條布布置在切縫的部位，同時(shí)還要做好加固工作。如果采用瀝青作為路面施工材料，這時(shí)候伸縮縫的施工質(zhì)量就會受到路面平整度的極大影響，所以在對伸縮縫進(jìn)行切割之前，首先要針對瀝青路面實(shí)施平整處理，密切地監(jiān)測路面的平整度，在一定的范圍內(nèi)對路面的平整度進(jìn)行控制。如果路面達(dá)到了伸縮縫切割要求的平整度之后，就可以實(shí)施伸縮面的切割作業(yè)。要嚴(yán)格以施工設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)和要求實(shí)施放樣處理，隨后沿著直線通過切割器對伸縮縫進(jìn)行切割。在具體的切割施工中需要按照不同的切割方式做好切縫的處理工作，如果選擇了濕切的施工方式，這時(shí)候就需要選擇清水對石粉進(jìn)行沖洗；如果選擇了干切的施工方式，這時(shí)候就需要選擇鼓風(fēng)機(jī)對路面石粉進(jìn)行清除［3］。在進(jìn)行伸縮縫開槽施工的時(shí)候，要確保伸縮縫具有不低于13m的槽體深度，要好好利用風(fēng)鎬徹底地清理槽體中的各種雜物和垃圾，并且將施工現(xiàn)場的整潔工作做好，從而保證施工現(xiàn)場具有良好的整潔度。在完成開槽的工作之后，就需要認(rèn)真地檢查槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋和錨固筋，一旦發(fā)現(xiàn)其中有損壞，就需要對其進(jìn)行及時(shí)地處理。如果出現(xiàn)了生銹的情況，這時(shí)候需要馬上進(jìn)行除銹處理；如果出現(xiàn)變形的問題，這時(shí)候需要對其進(jìn)行拉直和理順處理。在澆筑混凝土的時(shí)候需要做好振搗工作，要從伸縮縫兩側(cè)實(shí)施振搗，直到不會出現(xiàn)氣泡為止。在焊接工作中梁端預(yù)埋件與錨桿、伸縮縫型鋼與錨桿之間必須要具備一致的焊接總拉力，這樣就能夠使伸縮縫的質(zhì)量得到保證。在將臨時(shí)固定的工作完成之后，確保其中沒有出現(xiàn)任何變形或者偏差之后，一次性全部焊牢伸縮裝置兩側(cè)的錨固筋和預(yù)埋筋，對伸縮裝置的標(biāo)高和直線度進(jìn)行調(diào)整，確保其達(dá)到設(shè)計(jì)的要求之后，對其予以臨時(shí)固定。對伸縮裝置的縱向直線度進(jìn)行調(diào)整，沿著橋?qū)挼臋M向每隔120cm將一根橫吊梁放置上去，并且對其進(jìn)行校正，確保其吻合已經(jīng)做好的瀝青路面。

3.3伸縮縫施工后期的養(yǎng)護(hù)

伸縮縫后期的養(yǎng)護(hù)工作主要是指對障礙物進(jìn)行清理以及做好定期的檢查維護(hù)工作，要經(jīng)常性地檢查縫體鋼梁和路面連接處有沒有出現(xiàn)損壞或者裂隙的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有這種情況必須要對其進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，可以將聚氨脂密封膠、環(huán)氧樹脂摻配胺類固化劑或者水泥密封膠灌注到接縫處［4］。

4　結(jié)語

在市政道路工程中伸縮縫屬于重要的組成部分，盡管其工作量不大，然而由于其與外部環(huán)境直接連接，而且直接承受著車輛的荷載作用，因此很容易被破壞，從而影響到道路的行車舒適度和防水性能。為此，必須要認(rèn)真掌握先進(jìn)的伸縮縫施工技術(shù)，對其每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，全面地保證伸縮縫的施工質(zhì)量。

［1］柏欣玲.淺談市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)［J］.科技視界，2014 （24）.

［2］楊 超，張愛民.伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用［J］.現(xiàn)代裝飾（理論），2014（04）.

［3］胡維寧.市政道路施工中對于伸縮縫施工的運(yùn)用探討［J］.江西建材，2015（06）.

［4］唐幫海.市政道路施工技術(shù)常見問題與解決措施研究［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（06）.

2016-3-8

U415.6

A

2095-2066（2016）11-0172-02