艾達高
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600MW鍋爐褐煤(印尼煤、蒙煤)摻燒應用與分析
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褐煤(褐煤、蒙煤)是一種高揮發分、高水分、中高熱值、低灰分、低硫分、難磨、極易著火和燃盡、易自燃、低流動性的煤,灰熔點一般低于1200℃,易結焦。通過試驗摸清褐煤與煤種按不同比例摻配后,對鍋爐燃燒的安全性、穩定性、經濟性以及對環保設備運行影響程度,并根據試驗結果初步判斷“前、后墻對沖燃燒”機組鍋爐及環保設備對褐煤的適應性,掌握褐煤與煤種的最佳摻配比例、不同比例下磨煤機的最大出力、對鍋爐及環保設備的安全、經濟運行的影響。
褐煤;爆炸;揮發份;摻燒
煤炭市場的急劇變化,鍋爐入爐煤種將不僅限于設計煤種,入爐煤的多樣性已成為火電廠燃煤的一種趨勢,且隨著火電廠的燃煤成本不斷增加,為響應廠部節約燃料成本的思路,拓寬進煤渠道,針對不同入爐煤種,必須通過燃煤摻燒試驗來確定其對鍋爐燃燒的穩定性、經濟性、安全性的影響程度。
600MW超臨界機組鍋爐為東方鍋爐廠引進技術制造的國產超臨界參數、變壓、直流、本生型鍋爐;鍋爐設計燃用山西省晉城貧煤與河南省平頂山煙煤的混煤;采用雙進雙出鋼球磨煤機冷一次風正壓直吹式制粉系統。褐煤為不適爐煤種。
3.1制粉系統易自燃、爆炸
(1)應加強入爐煤揮發分的監控,入爐煤分析基揮發分不超過20%。
(2)嚴格控制制粉系統運行風溫,磨煤機(分離器)出口溫度在80℃以內,必要時開啟冷風門控制風溫。
(3)600MW鍋爐制粉系統啟、停時應控制分離器出口溫度在規定范圍內,應重點注意磨煤機內溫度,防止發生磨煤機內爆事件。
(4)運行中發生給煤機斷煤或卡澀等故障時,應特別注意控制磨煤機(分離器)出口溫度,若采取措施磨煤機出口溫度仍不能控制,應停運對應磨煤機運行,在處理過程中嚴格控制分離器出口溫度不超限,處理好后再投入磨煤機運行。
(5)停止制粉系統前,確認給煤機上插板關閉嚴密,磨煤機停運前必須抽凈磨內存粉,并控制分離器出口溫度低于80℃。
(6)制粉系統停運后,應監視熱一次風壓和風溫,發現磨煤機的進口熱風電動門關不嚴,應手動搖緊熱風門;并加強對分離器出口溫度的監視,若分離器出口溫度高于100℃,應采取相應措施進行控制。
(7)600MW鍋爐制粉系統的惰化蒸汽系統應能正常備用。
(8)運行中磨煤機料位不許低于400mm。
(9)對于已進褐煤的制粉系統,連續停運時間應小于8h,超過8h應輪換啟動對應制粉系統運行,以防原煤倉自燃。
3.2預防粉管、燃燒器燒損
(1)控制燃燒器運行溫度:600MW鍋爐控制燃燒器入口粉管風溫在80℃以內。
(2)加強燃燒器和粉管運行狀況監視,發現粉管、燃燒器磨損漏粉或自燃,應立即退出對應粉管、燃燒器進行搶修。
(3)加強各一次風速監控,維持一次風速在21m/s以上。
(4)600MW鍋爐將燃燒器的三次風調整至60%,減小旋流強度,防止著火提前損壞燃燒器。
(5)嚴防發生一次粉管堵塞異常。
3.3因褐煤水分高,流動性差,給煤機易斷煤,原煤倉易掛壁
(1)燃用褐煤時,增加1~2名敲煤人員,專門負責處理褐煤磨煤機的斷煤工作。
(2)燃運部每白班檢查該煤斗的掛壁情況,發現異常及時匯報當班值長,根據掛壁情況安排進行一次降煤位,敲打原煤斗處理掛壁煤工作。
3.4防止爐膛結焦
(1)控制爐膛氧量在3%以上運行,杜絕缺氧運行。
(2)控制入爐煤含硫在1.5%以內。
(3)加強對撈渣機及爐渣樣的巡查,發現有結焦現象,及時進行煤質調整。
3.5褐煤摻配不均勻,爐膛熱負荷波動大
值班人員應根據運行參數及時調整試驗磨出力,盡可能穩定鍋爐壓力及機組負荷。
3.6褐煤試燒期間,氮氧化物的排放可能會超標
試驗期間爐膛出口氧量按正常運行控制,如氮氧化物超標應適當降低機組負荷運行。
為了摸清褐煤與煤種按不同比例摻配后,對鍋爐燃燒的安全性、穩定性、經濟性以及對環保設備運行影響程度,組織了褐煤摻燒試驗,具體試驗情況如下:
4.1褐煤工業分析
燃管部按煤取樣制樣標準要求在煤場對褐煤進行工業分析,將化驗數據報試驗領導小組。
4.2摻混褐煤工業分析
預計褐煤的混煤已經進入磨煤機后,取煤粉樣,由化學進行一次摻混煤的工業分析。
4.3試驗工況
4.3.1分磨摻燒試驗
(1)第一工況試驗:同時在 #4C、#4E磨煤機進行摻燒試驗;試驗時間:2~3d。
(2)確認第一工況摻燒試驗對機組運行沒有明顯影響的情況下,進行第二工況試驗:#4爐全爐配摻。
4.3.2如燃運不能實現分磨摻燒,則直接進行全爐摻燒試驗
(1)第一工況:褐煤摻燒比例為20%,摻混煤的分析基揮發份控制在11~20%;試驗時間:2~3d。
(2)確認第一工況摻燒試驗對機組運行沒有明顯影響的情況下,進行第二工況試驗:褐煤摻燒比例為30%,摻混煤的分析基揮發份控制在11~20%;試驗時間:2~3d。
4.3.3試驗方法
(1)預計褐煤的混煤已經開始進入磨煤機作為試驗工況的開始時間。實驗前調試人員應將磨煤機分離器下、上擋板分別置于75%、35%位置。
(2)各試驗工況條件下,磨煤機穩定運行,對飛灰可燃物、爐渣可燃物、煤粉進行取樣,同時觀察燃燒穩定性,結焦,煙氣含硫,NOx含量、石膏漿液等的變化。
(3)每個試驗工況下持續時間暫定為8h,即上午8:00~下午17:00止,根據試驗情況可適當延長試驗持續時間。
(4)試驗期間利用SIS數據,進行相關參數的分析比較。
(5)試驗期間,應保持其他磨煤質相對穩定。
(6)試驗結束后對機組負荷、總給煤量、煙氣二氧化硫、脫硫系統漿液、制粉出力、鍋爐效率等參數進行分析。
(1)2012年2月開始摻燒褐煤工作,褐煤的含水量達20~30%,具有易自燃、易爆炸、流動性較差的特點,且蒙煤的可磨性較差,褐煤煤質數據如表1。

表1
(2)褐煤主要進600MW鍋爐,褐煤的摻燒比例為20~25%左右,摻燒情況如表2。

表2
(3)#3鍋爐摻燒褐煤的試驗數據(如表3)。

表3
(4)#4摻燒褐煤的試驗數據(如表4)。
(5)褐煤摻燒數據分析:
褐煤在600MW機組可以適當比例摻配入爐(摻配比例不宜大于40%),在300MW機組無法摻配入爐(300MW鍋爐為中儲式制粉系統熱風送粉),但褐煤摻配入爐后對鍋爐經濟性和安全性有一定影響,具體如下:

表4
①對飛灰和爐渣的影響。因水分高,摻燒褐煤后磨煤機出口溫度由80℃下降至60℃,下降幅度約 20℃,導致煤粉入爐后由于溫度下降煤粉著火困難,燃燒滯后,飛灰含碳和爐渣含碳上升,特別是褐煤與無煙煤種混摻時由于褐煤提前燃燒搶走氧量,導致煤粉更難燃盡,飛灰和爐渣上升尤為明顯。根據摻燒對比分析,當全煙煤入爐時飛灰能控制在1.5%內;當按30%比例摻燒褐煤時飛灰上升至2.6~3%左右,能取得較好的效果;當增加經營公司煤種15%時,由于含有無煙煤,飛灰上升2.5%以上。
②對磨煤機出力影響。因磨煤機出口溫度下降20℃,影響磨煤機干燥出力。鍋爐制粉總出力下降約30t/h,機組帶負荷能力下降明顯。
③由于低熔點,極易造成鍋爐結焦,頻繁掉大焦,影響鍋爐安全運行。
④由于高水分,鍋爐煙氣中的水汽含量較高,空預器的低溫腐蝕、受潮的灰份對空預器受熱面堵塞可能加劇。
⑤由于高揮發分,在啟、停制粉系統、給煤機斷煤等變工況時,其煤粉濃度發生變化、磨煤機出口溫度升高,易落入煤粉爆燃的區域。
⑥在煤場易發生自燃,影響煤場和輸煤系統安全,造成熱值損失。
褐煤(印尼煤、蒙煤)在600MW機組鍋爐為可入爐煤種,但不是適爐煤種;因褐煤具有易燃易爆的特性,在摻燒過程中有較大的安全隱患,為響應節約燃料成本的思路,2012年進行了大量褐煤摻燒試驗工作,并制定了“褐煤摻燒運行技術措施”,在保證機組安全摻燒褐煤前提下,現600MW機組褐煤摻燒比例最大達40%。
2016-3-8
TM621.2
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2095-2066(2016)11-0216-02