霧霾終究不能只靠風來吹走

王子墨

據(jù)中央氣象臺消息，12月2日，受較強冷空氣的影響，華北中南部、黃淮、江淮等地的霾將逐漸減弱或消散，因此解除霾橙色預警，北京的空氣質量也從重污染變成了1級優(yōu)。北方地區(qū)吹來一陣大風，終于吹走了盤踞近一周的重度霧霾。

舉目望天，藍天又回來了；打開窗戶，又敢深吸一口了；點開朋友圈，四面八方的朋友們又歡騰起來了。當北方的朋友在歡慶大風過境時，南方的朋友也在焦急地等風來。可見這一團冷空氣，被我們寄予了多少希望。霧霾來時的揪心、霧霾散去的舒心，似乎在反復出現(xiàn)。或許每個人心里也并沒有真正放下，大風過去，霧霾會不會又咧著嘴回來了？

或許很難樂觀。也許我們學會了以幽默的段子解釋污染的困境，但只要空氣吸入時有異味，喉嚨吞咽時有異樣，相信我們都不會最終麻木的。每一屆“朋友圈杯曬霧霾大賽”，都是每個人心中環(huán)保意識的覺醒，個體權利的表達，也一次又一次凝聚起了民意，一點一滴給有關措施的上馬加壓，也促成了一輪又一輪治污理念的反思。

不能說有關部門在治理霧霾方面是無所作為的。以北京為例，去年出臺了《北京市大氣污染條例》后取得了一定成效，今年1到4月份，PM2.5平均濃度同比下降19%。只是數(shù)據(jù)很難替代我們的直觀感受，當眼前霧茫茫一片時，就很難想起抽象的數(shù)字了。因為民眾對霧霾越發(fā)敏感，這也對有關部門的治理能力帶來愈發(fā)嚴峻的考驗。未來將會有越來越多的呼吁和越來越多的質疑，對于這些，有關部門可曾做好心理準備？

環(huán)保部就本輪霧霾的成因給出了分析，原煤燃燒、工業(yè)排放、機動車尾氣排放都是重要原因。過去我們以為處罰工廠就夠了，禁燒秸稈就可以了，但仔細一想，自己房間的暖氣、家里的汽車，無一不是污染源。正如霧霾來時沒人可以置身事外，霧霾形成時我們每個人也都助推了一把力。現(xiàn)實就是你我每一個人，在大風與霧霾的拉鋸中都不能袖手旁觀，我們每個人都可能要和習以為常的生活習慣作斗爭。因為清潔能源的使用，暖氣成本可能會更高；因為尾氣排放的考量，出行可能會受到更多限制。對于這些，我們又可曾做好了心理準備？

霧霾是撬動發(fā)展大格局的一個小支點。曾經的霧都倫敦、煙霧之都洛杉磯，都經歷傷筋動骨的反復拉鋸，經過幾十年跋涉才終于完成艱難轉型，換來今天的天朗氣清。我們與霧霾的斗爭同樣不會輕松，這既關涉到發(fā)展格局調整、政府職能改進的大議題，也涉及每個人柴米油鹽的日常生活。但霧霾治理是沒有退路的，這需要全國上下嚴陣以待：出臺嚴苛的法規(guī)、處罰違規(guī)的企業(yè)是順理成章的；出門主動地坐公交不開車，同樣有幫助。

（選自《光明日報》2015年12月3日，有刪改）

本文通過描述事實，列舉數(shù)據(jù)，對霧霾現(xiàn)象進行了客觀的分析，旨在倡導人們提高環(huán)保意識，打好戰(zhàn)勝霧霾的這場攻堅戰(zhàn)。

1.結合文章內容，聯(lián)系生活實際，談談霧霾對你的生活產生了哪些影響。

2.作為一名學生，你認為應該從哪些方面做起，改變霧霾天氣？