分析公路工程路基路面雨季施工技術

張和振（中建海峽建設發展有限公司）

?

分析公路工程路基路面雨季施工技術

張和振（中建海峽建設發展有限公司）

伴隨我國經濟的不斷發展，公路項目建設工程逐漸增多，人類對于交通行業的相關要求越來越高，同時，對于公路項目路基路面施工質量的要求也在逐漸提高。在公路建設過程中，因工期等因素影響，有時候必須在雨季開展施工，此時，大風、降雨等自然因素都將對公路工程建設質量造成影響。在雨季開展施工時，需采用專業施工技術，以避免雨水對公路工程產生破壞，從而確保公路項目的工程質量。本文針對公路項目路基路面雨季施工中的問題展開研究，同時提出了相應的施工技術措施，從而推動我國公路事業的不斷發展。

公路工程；路基路面施工；雨季施工

引言

公路工程對于促進我國社會經濟的快速發展與建設非常關鍵，可直接影響到社會生產活動的運轉與流通，與社會上各個行業都密切相關。在公路項目施工建設中，對工程質量產生影響的因素存在許多，特別是在雨季開展公路項目施工，這不但極容易會對公路項目施工質量與工程進度造成直接影響，并且也將帶來許多其他方面的問題，同時對公路工程路基路面施工以及施工條件和技術均有更高要求的提出。尤其是伴隨我國公路項目建設規模的逐步擴大，在雨季開展施工活動不斷增多，因此，針對公路施工，應不斷強化對雨季施工活動的分析和探討，從而提出科學、合理的施工技術，在保證施工建設高效實現的條件下，確保公路工程的施工質量。

1　公路工程路基路面在雨季施工中存在的問題

公路工程在雨季進行施工時，經常會遇到大風、暴雨等自然現象，從而會對路基路面施工過程產生重要影響，而這些對于公路工程技術與質量都提出了較高需求，因此，必須采用相應的施工技術，以避免雨水造成的破壞。公路工程路基路面在雨季施工中的問題主要包括如下方面：

1.1影響施工質量

在雨季施工過程中，公路工程路基路面施工會受到極大影響，并且也將對公路施工團隊帶來許多的不便與困擾。在雨季施工時，路基路面中水的含量將增大，會發生“彈簧”現象，進而會對路基路面的施工質量與后續的壓實施工帶來影響。在雨季施工時，由于公路中水含量較大，將可能造成公路整體路面均出現改變，致使路基路面彎沉變大，從而進一步降低公路地基強度。同時，雨季施工也可能引起軟土等問題的出現，對路基路面工程質量帶來影響，從而最終將嚴重影響到公路項目的總體施工質量。

1.2造成路基特性的改變

在公路項目路基施工中，通常會采用水泥混凝土、砂石、石灰石等材料，當此類材料受到雨水潤浸時會發生松散狀況。尤其是對于雨季施工，降雨會造成混凝土體內顆粒增大，進而造成雨水流入材料之中，導致路基內無機材料遭受雨水的侵蝕。同時，路基內石灰石還能與雨水進行化學反應產生碳酸鈣，致使路基材料特性發生改變。此外，當路基內材料受到雨水浸泡后，還會發生板結等狀況，并且在壓實路基過程中，石灰石可能還會與其它材料進行反應，如出現硬化等。

1.3造成瀝青混凝土特性出現改變

在路基路面項目工程中，經常需采用瀝青混凝土等材料，此類材料的特性也易于遭受雨季影響。如當瀝青材料受到雨水作用時，會出現發熱等現象，產生水膜，而這將使得瀝青粘附性能下降。并且在雨季溫度較高時，雨水會出現蒸發，蒸發過程將吸收路面中大量熱量，致使瀝青路面的氣溫下降，從而使它的附著性能也相應下降，致使瀝青混凝土發生解體等狀況，最終造成公路路面開裂或破裂等。而在氣候轉寒后，降水將能夠利用裂縫而滲進路基之中，從而在冷縮熱脹作用下造成路面的損壞。

1.4影響公路工程施工工期

公路工程路基路面施工一般來說是在戶外開展的，因此外部環境對施工活動的影響較為顯著。在公路項目雨季施工中，因降雨量的增大，將使得公路施工的困難程度增大，進而使公路工程的總體施工質量受到影響；同時還將要求用更多時間注重公路施工的安全與工程質量問題，而這都將影響項目的開展進度。

2　公路工程路基路面相應的雨季施工技術分析

2.1雨季施工前應做好準備工作

公路路基路面工程在開展雨季施工前，應充分處理好準備性工作，來迎接雨季來臨，從而為項目施工打下堅實基礎，以此確保公路項目路基路面施工的工程進度與質量。公路項目的雨季施工準備工作包含如下的幾方面內容：①應設置專業的公路項目雨季施工調研機構或組織，同時還應指定專業人員來負責施工準備的設計工作以及整個隊伍的相互協作，同時還應對機構或組織內各員工的相關職責進行明確；②在公路項目開展施工前，應組織專業人員對近期天氣狀況實施觀察與匯總，有關責任人主要工作便是借助于氣象局，查出施工前氣候情況與突發性氣候狀況，并做好氣候狀況的記錄工作，如此便可為公路項目施工以及應急方案的制備提供相關的數據根據；此外，還應做好雨季施工場地的勘測工作，如此可對工程區域做到較為全面、詳細的認識，然后按照當地施工的具體狀況，制定施工組織設計方案與計劃，并提前設置排水體系，如此可防止發生排水不通暢等問題，同時也要及時做好公路基礎的清理工作。

2.2筑填路堤雨季施工技術分析

在雨季路堤筑填工程的實施是開展公路項目路基路面施工的一部分，在實際施工過程中，應處理好以下幾方面工作：

（1）路基填充材料選用。公路路基所選用填料的不同，將直接影響路堤工程質量，因此，首先必須重視路基填充材料選用過程。由于在雨季時通常降雨量很大，因此在填充路堤時，可選用砂礫、碎石子和卵石等來作主要的充填材料，如此可使得降雨沖刷對路基的影響下降。若施工時土質較為潮濕，則不可直接采用填料，必須經一段時間風干之后，且達到適宜水含量方可再開展。同時，粘性土質由于水含量大，所以即便經處理之后也難以滿足標準水含量的需求，因此，為確保路堤工程質量的實現，應盡量不采用路基填充料。

（2）排水工程。在對公路路堤開展施工前，為保證筑填質量，應提前開展排水體系的施工設計工作。先應認真檢驗公路排水體系情況，并據此來評判是否會出現積水情況，從而便于提前進行相應的處理工作。一般狀況下，在路基表面處可設計筑填路堤排水溝，在實施路塹工程中，需分層進行掘挖，并且每層也需要設計縱、橫方向排水溝系統，如此便可保證公路施工排水的通暢性，另外若圖紙不符合需要，可采用換填施工方式來以優化土質松軟等狀況。一般來說，路面主要采用的排水形式包括兩類：①集中排水法，該法主要適用于降雨量相對較少的區域，如我國中西部區域的公路項目建設工程；②分散排水法，該法通常運用于在我國西北區域，因地勢較為平坦，能夠有效避免由于植物成長等因素對于排水系統造成的影響。

（3）土質路堤施工技術。在路堤填筑工程中，土質路堤工程是一項十分關鍵的施工工序，也是路堤填筑的必要一環。在雨季工程實施過程中，由于土質路堤工程土質受降雨浸潤的作用，將對公路工程的施工質量造成較大影響，因此應盡可能防止在降雨氣候中開展土質路堤的工程建設；同時，還應注重施工技術的選用，在下雨后，還應在路堤內部進行填土，然后逐層進行壓實，且要在下雨前實現該項操作；此外，還應于每一土層處修建一個3～5%排水坡，雨季施工中還應借土筑填，如平原區域，則可沿路在縱方向上進行取土（如圖1）。

圖1　排水設施

2.3混凝土雨季施工技術

一般在雨季施工中，若降雨量比較大，那么將不適合開展混凝土施工，從而利于防止隔離層遭受降水浸潤，只有等降雨停止后以及天氣晴朗等較為穩定氣候情況下才能開展混凝土工程，許可條件下能夠于室內進行施工。所以，必須要較好把握公路項目2～3d內天氣的改變狀況，防止施工時遭遇強降雨等狀況。雨季的混凝土施工，可利用加強混凝土內粗骨細料水含量檢測，并按照公路項目路基路面的具體狀況，以及時調控混凝土內水含量。此外，針對澆筑施工已實現的混凝土模板，需采用防水型材料進行覆蓋，同時還應處理好其它的相應防水對策。

2.4瀝青路面雨季施工技術

在瀝青路面施工中，要解決好雨季施工的路面防護活動，若碰到氣候異常狀況，應及時調整工程項目的實施方案與計劃；對于施工場地周邊的排水體系要做好認真檢測，對有可能對工程質量產生影響的部位加以整治，以使其可達到瀝青公路路面雨季施工時的排水要求；所有瀝青混凝土的運輸車輛均應實施防水覆蓋；若天氣有變，則應盡可能縮小作業面，而一旦出現降水，則應即刻終止施工活動，且及時把已鋪攤路面壓碾成型；在雨季施工中，還特別要處理好瀝青混合料溫控措施，若出現沒有及時壓碾成型但遭受水淋路面，為了確保工程質量要將它鏟除。

3　結論

公路在雨季施工中，路基路面施工活動均會遭受降雨影響，進而發生一定改變，使得路基路面出現開裂或材料發生化學反應，致使路基路面特性發生變化，最終嚴重影響了公路項目的施工質量。所以，強化對公路路基路面雨季施工技術的運用和分析，對于解決雨季路基路面施工問題有重要意義，并且也可以促進我國公路雨季施工工程技術的不斷提高，進而為公路事業的發展奠定堅實基礎。

［1］崔冀芳.淺析公路工程路基路面雨季施工技術［J］.科技創新與應用，2015（15）.

［2］王勇.公路工程路基路面雨季施工技術新探［J］.山西建筑，2015（33）.

［3］劉玉民.公路工程項目路基路面雨季施工技術［J］.交通世界：建養機械，2015（05）.

張和振（1973-），男，助工，大專，任國省干線橫五、聯一線（閩清境）公路工程及s202省道連接線海云路道路工程項目經理。

U416

A

2095-2066（2016）13-0187-02

2016-4-20