二級公路施工管理存在的問題及相關對策

李明杰，毛粘林，吳　勇，彭　童（貴州省榕江縣公路管理段，貴州 榕江 557200）

?

二級公路施工管理存在的問題及相關對策

李明杰，毛粘林，吳勇，彭童（貴州省榕江縣公路管理段，貴州 榕江 557200）

以當前二級公路施工管理工作存在的問題為基礎，結合近年來的工作情況以及A工程的實際施工狀態，提出問題的解決方式，提升公路施工質量。

二級公路；施工管理；路基施工

引言

A工程是我市2013年開展的二級公路工程，在施工中遭遇了軟土地基、管理制度以及瀝青施工等多方面的問題。經濟的發展離不開公路建設的支持，而二級公路作為比較常見的一種公路類型，二級公路是雙向行駛的雙車道公路，沒有中央分隔帶，其施工質量不僅會影響到來往車輛的安全，還有可能影響部分地區的經濟發展。下文將從二級公路施工中涉及到的各個方面內容入手，分別闡述不同問題的解決方案。

1　常見的二級公路施工管理問題

二級公路是我國公路的主要組成部分，雖然各地區都在不斷的提升二級公路施工管理質量，但是在實際工作中依然存在各種影響其施工質量以及管理質量的問題，問題不僅集中在施工技術方面，管理方面問題也比較顯著。大部分施工現場都沒有高學歷、經驗豐富的管理人員，管理人才的匱乏將直接導致施工過程中比較隱蔽的問題難以發現，最終影響工程的施工質量［1］。管理層工作人員的個人綜合素質對提升整體管理質量的影響較大。目前許多學校都已經開設了工程管理學科，但是從學校中剛走出的學生只掌握了理論上的知識，缺少相應的工作經驗和實踐技巧，所以在各方面都有所欠缺。施工隊伍中的管理人員，經過多年來的不斷積累，已經掌握了豐富的管理經驗以及實踐經驗，但是在創新性上有所欠缺。當前時代發展和社會發展速度都比較快，如果不能在高速發展的社會背景下不斷的汲取新的知識和理論，必然會被社會淘汰。施工制度不完善也是影響管理質量的關鍵問題之一，施工制度和制度的執行是保證工程施工質量的最關鍵點。目前許多工程項目高層管理人員都過度的關注經濟效益［2］，反而對制度建設不是很關心，在這方面的人力投入、財力投入也不多，導致制度和實際情況不服，影響制度的落實。管理人員由于各種原因，沒有妥善管理材料以及不同施工工序，很容易導致管理質量薄弱。

2　提升二級公路路基施工質量的方式

2.1通過壓實填料的方式提升路基施工質量

提升公路路基施工質量，是保證公路施工質量的關鍵方式之一，而提升壓實填料施工質量更是其中的重中之重。壓實填料施工一般情況下都是通過壓路機進行碾壓的，但是因為國內交通系統的技術條件比較有限，并且使用壓路機進行碾壓成本低，所以想要打破這種工作流程是很難的，只有通過各種方式來提升碾壓技術，才是保證壓實工作質量的主要切入點［3］。在進行壓實之前，先檢測土壤的含水量，針對不同含水量要有不同的施工計劃。工作人員還要綜合地形地貌來調整路基壓實施工模式，在比較潮濕的地區很難開展路基壓實，可以通過實驗的方式來確定相關參數，結合輕型壓實標準進行施工。工作人員也可以在土壤中混入一些生石灰來調整填料性質，提升工程施工質量。

2.2路基排水施工管理

水是影響路基施工穩定性和路基強度的關鍵因素，整體影響程度甚至會超過腐蝕性的液體。為了減少路基施工排水對工程所在地區農業產生的影響，必須科學的設計排水策略。在施工時科學的構建排水體系，將路面積水排出，避免水分滲入到路基的問題產生。路基地面排水施工常見技術分別是設置邊溝、地表管道排水等，如果需要地下排水，滲井法是首選。

2.3路基基底施工質量管理

路基基底一般情況下分為普通基底和軟基基底這兩種形式，如果是普通基底，只需要關注路基土質CBR即可，如果測定CBR小于8%，盡量選擇換土的方式進行處理，也可以使用原土直接回填壓實。對軟基基底來說，如果填土的高度在8m以內，盡量選擇清除換填施工方式，如果填土的高度超過8m，則可以選擇拋石擠淤的模式進行處理。在進行施工前要先做好路基土石方調配，在調配土石方時，關注路基填筑土的液限，保證其液限在50%以內，并且塑性指數不超過26，CBR超過3%。在對路基下層進行施工時，也要根據不同的施工深度來選擇施工材料與施工方式。

圖1　A工程路基施工流程示意圖

3　瀝青路面質量病害管理

通過總結近年來的路面病害發現，大部分問題都集中在車轍、水損害等，這些問題會嚴重影響瀝青路面質量。導致這部分問題產生的原因不僅是自然環境或者車輛荷載，更多的因素是因為在施工過程中就存在工程質量隱患。比如路基的不均勻沉降或者基層松散等。提升瀝青路面施工質量的措施也比較多樣化，首先可以加強路基基層施工質量控制力度，從現場管理和后期檢驗方面切入，找到提升施工質量的管理方式。要合理的選擇各種施工材料，盡量使用高質量交通道路專用瀝青，提升瀝青的粘度，使其能夠更好的和各種礦料相互結合。集料的選擇方面，要保證集料表面始終是干凈整潔的［4］，而且集料應當堅挺。在明確瀝青混凝土配合比之前，要先通過實驗的方式來做好材料檢測，科學合理的選擇礦料級配，提升集料的實用性。在施工之前也要明確瀝青的使用量，在對配合比進行設計時，按照不同地區的氣候條件以及不同地區車載情況來提升混合料穩定性。按照國家出臺的規范要求來完成施工，控制不同環節的施工溫度，提升基層和瀝青層粘結力。還要控制小油石比以及礦料級配施工變異狀態，提升混凝土表面壓實質量。

4　以提升管理人員綜合素質的方式提升管理質量

提升管理人員的個人綜合素質以及工作能力，是保證工程施工管理高效開展的必要因素。針對當前社會發展情況來看，施工單位要定期對的管理層人員進行培訓，將培訓的內容集中在以往工作中存在的問題、新理論上。可以整理出以往工作過程中出現的比較典型的問題，將這部分問題制作成課件，以教材的方式進行深度剖析，分析問題產生的原因。因為這種通過實例教學的方式比較切合工作人員日常工作環境，所以受教育者接受程度也比較高。可以明確的對這種已經發生的問題進行強調，如果在日后工作中出現類似問題，加以重罰。而新理論的融入也是保證工程管理工作高質量開展的關鍵點，因為近年來的管理理念和管理技術手段更新換代速度過快，所以傳統的工作模式已經不能滿足日常工作需求，要將新的管理理念融入到傳統工作中，并投入到日常實踐，保證項目可以正常進行。

5　結束語

二級公路施工質量會直接影響我國經濟發展，上文首先闡述了常見的二級公路施工管理問題。從路基基底施工質量管理、路基排水施工管理、通過壓實填料的方式提升路基施工質量、瀝青路面質量病害管理、以提升管理人員綜合素質的方式提升管理質量以及專業制度擬定等方面詳細闡述了具體的管理方案。旨在通過該方式提升公路工程管理質量，為我國經濟發展服務。

［1］賈國建.公路施工機械設備管理存在的問題及其對策研究［J］.四川水泥，2015，04：231.

［2］李福東.公路工程施工項目成本管理存在的問題與對策［J］.科技創新導報，2015，05：196.

［3］楊楓.公路施工安全管理工作中存在的問題分析及對策［J］.建筑安全，2012，01：24～27+31.

［4］謝建國.試論公路施工項目管理存在的問題及對策［J］.黑龍江科技信息，2012，15：121.

李明杰（1974-），男，漢族，助理工程師，大專，主要從事公路施工管理與養護工作。

U416.1

A

2095-2066（2016）16-0191-02

2016-5-20