林龍



【摘要】 中央廣播電視塔于2007年4月進行了大規模的天饋線設備更新。通過這項工作,使得FM(調頻)、CH2天饋線系統工作狀態更加穩定系統安全度提高。本文根據實際工程的特點,進行了詳細的介紹和論述,并對安裝、測試的一些問題進行了探討。
【關鍵詞】 天饋線系統 測試 KATHREIN
一、工程簡述
1、中央塔天饋線系統現狀:中央廣播電視塔(以下簡稱中央塔)上的天饋線系統是1991年安裝的,從安裝完畢后至今未作大的調整和更新改造。塔上安裝了2副UHF天線(意大利SIRA公司產品);1副八層四面VHFⅢ波段天線;兩副四層四面雙偶極子FM天線;一副十二層四面單偶極子CH2天線(北京中天公司產品)。
2、改造項目工程:改造工程主要是對標高257米至292米天線段的CH2天線、標高292米至322米天線段的FM天線進行更新改造,不更換天線反射板,只更換天線振子。更換FM天線主饋線。機房內更新部分主饋線橋架。
二、工程實施
2.1前期準備
2.1.1 組織保證
2007年3月,進口的設備全部到貨,中央塔也為改造工程做好了一切準備(包括申請停機時間、落實備份臺的代播等)。在工程開始之前,為了確保工程改造的順利實施,組成了專門的工程小組。在工程開始之前,全體工程人員召開了工程啟動會議,主要內容是:1、強調中央塔改造工程的重要性,重點要抓好安全問題,既要保證設備安全,更要保證人員安全。2、通過合理安排施工進度,做好指導安裝、測試配合等工作,爭取做成樣板工程。
2.1.2 明確任務
中央塔上現有的天饋線系統是中天公司的產品,此次改造工程只更換天線振子,不更換反射板,所以首要問題就是KATHREIN公司振子與中天公司反射板的機械配合問題。項目公司的技術人員通過和KATHREIN公司聯系,取得了相關振子的安裝尺寸圖,為了保證以后安裝的順利進行,又到中央塔實地測量了構件。在仔細調查的基礎上,技術人員在較短的時間內設計完成了天線匹配安裝構件,并將圖紙通過E-MAIL發至KATHREIN公司確認。經過外方的復核,安裝構件投入生產。
2.2天線系統改造概述
中央電視發射塔系統改造工程需更換一副CH2十二層四面單偶極板天線,兩副FM天線,調頻主饋電纜,更新機房內部分主饋線橋架。
2.2.1 CH2電視發射天饋線系統
1副CH2電視發射天線采用十二層四面天線系統。天線為水平極化、采用不定向發射,天線增益約為10dB。主饋線為雙饋,采用SUY-50-80-3同軸電纜(原有電纜),該天饋線系統的最大功率容量為60kW。天線振子、分支電纜、功率分配器及部分安裝構件由KATHREIN公司供貨,利用原有塔上中天公司生產的CH2反射板,中天公司提供部分安裝構件和振子拉桿。
2.2.2 FM發射天饋線系統
2副FM發射天線采用四層四面雙偶極板天線系統。天線為水極化、采用不定向發射,天線增益約為7.5dB。每付天線的主饋線均為雙饋,采用4-1/8"同軸電纜。該天饋線系統的最大功率容量為100kW。
三、工程的分工及主要工作量
此次的安裝工程由中廣安裝公司負責具體實施,中天公司與其有明確的分工。
3.1中天公司工作內容
1.完成天饋線系統設計,機房橋架及部分安裝構件的設計。2.單片天線、分支電纜、變阻器指標測試。3.天線系統技術指標的測試。4.主饋電纜測試。5.指導安裝、調試。6.監督安裝施工。7.負責塔下防護腳手架的搭建。
3.2安裝公司的工作內容
1.塔上安全網施工。2.完成天饋線系統的拆除。3.完成天饋線系統的安裝。4.完成機房內橋架的安裝。5.對天線段部分金屬構件進行油漆。6.配合中天鴻大公司的系統測試。
四、工程施工順序及進度
4.1施工前測試(3月27日至4月5日)
在此期間,技術人員主要在中央塔下的臨時場地做安裝前的測試工作,安裝公司則在塔上對老的振子和要更換的主饋線進行拆除。我方具體的工作是:
1.在中央塔下指導搭建臨時測試臺,做好測試準備;落實塔下防護腳手架的搭建。
1.測試CH2天線(24對)
①VSWR指標。(要求≤1.15)②目測外觀。
逐一保存測試記錄,對天線進行標識。
2.測試FM單片天線(32片)
①VSWR指標。(要求≤1.15)②目測外觀。
逐一保存測試記錄,對天線進行標識。
3.分支電纜VSWR測試,搖絕緣。(要求≥500MΩ)
4.測試調頻功率分配器。(要求≤1.10)
5.主饋電纜(四根)2×101.5米,2×109.5米 4 1/8”電纜。
①VSWR指標測試。(要求≤1.05)②等長測試(電氣長度)。③絕緣電阻指標測試。(要求≥500MΩ)
對電纜進行標識。
3月25日天線系統運到施工現場后,測試組人員到現場同甲方協商落實測試場地,溝通測試工作的安排。
3月27日,測試組和安裝指導人員正式到中央塔開展工作。在臺方工作人員的大力配合下,測試工作開展的很順利。只用了很短的時間,就完成了臨時測試臺的搭建;FM天線單元的指標測試;FM分支電纜的測試,FM功率分配器的測試等工作。
當測試工作進行到CH2天線時,拖延了幾天的時間。主要的原因是:KATHREIN天線的饋電系統是上下兩片天線一起作為一個單元測試的,而國內大部分的天線系統是單片來測試指標的。在CH2天線測試初期,測試組將單片天線作為獨立的測試對象,測試的VSWR指標在1.3~1.5左右,不能滿足廠家提供的性能指標。現場發現這種情況后,我方一方面與廠家技術人員取得聯系,并將現場的測試指標和照片發到KATHREIN公司。通過不斷的聯系,解決了CH2天線的測試問題。造成這個問題主要是兩個原因:
1.KATHREIN天線的饋電系統是上下兩片天線一起作為一個單元測試的,所以當我們用一個2∶1功分器將兩片天線連接好后,天線振子間距2.5米,測試結果就和廠家提供的數據一致了。
2.因為是利用CH2原有的反射板,KATHREIN提供的天線拉桿連接不到現有的反射板上,所以我們前期考慮就近固定,生產相應構件。后經和廠家聯系,該連接桿對天線的阻抗起調配作用,所以按廠家的要求重新生產構件。

在和KATHREI公司聯系溝通的時間里,我方技術人員配和安裝公司將用于FM天線的4-1/8”電纜截好,并做好電纜頭、對電纜頭進行密封,對主饋電纜測試了VSWR指標和絕緣度以及電氣長度,測試結果滿足要求。
4.2天饋線系統的安裝(4月6日至5月10日)
在完成地面的測試工作后,原有設備已經拆除完畢,新天線系統構件、主饋電纜等運到238米平臺。我方安裝指導人員將各構件分類清點,在安裝之前給施工人員做交底。
每天施工之前,我方現場人員和安裝人員交流施工進度安排,提前做好各方面的準備工作,保證雙方配合默契。

在天饋線設備的安裝過程中,由于是更新設備,有一些安裝工作要在現有的條件下進行,例如:機房內饋線橋架位置已經非常緊張了,安裝構件到達現場后,饋線橋架經過設計人員多次測量和現場協商,設計生產了新的構件。除補發了部分構件外,原來設計的一體式構件改成了散件,便于現場的連接。FM主饋電纜安裝后,因為做電纜時,留了1.5米的余量,所以現場發現主饋的位置太高了,向下又調整了1米,保證FM分支電纜能夠順利安裝。FM天線安裝前,根據我方技術人員的要求和甲方的強調,將天線上的相關排水孔全部打開。CH2天線安裝時,甲方提出:現在的安裝構件是分段連接,既不美觀也不牢固,希望能改成一體的連桿。我們在時間非常緊張的條件下,由安裝設計人員現場設計,周末加班,提出了新的構件圖紙,盡快的加工出了新構件。
“五一”期間,我們的安裝指導人員也沒有休息,因為塔外不能安裝,在塔內我們安裝好了各副天線的功率分配器。
在分支電纜密封的做法上,甲方提出了自己的要求:天線端電纜頭采用熱縮管密封,兩頭封紅膠,不用原廠配發的防雨罩。我們根據甲方要求,重新配發了熱縮管,并按以上工藝安裝。
由于CH2端預留孔與天線的電纜頭方向不一致,經和甲方、施工方共同協商,分支電纜從天線振子下方反射板后繞過,連接到天線電纜頭上。
4.3天饋線系統測試,安裝工程收尾(5月8日至5月15日)
工作內容:
天饋線系統連接后,對整個系統進行測試:⑴VSWR指標,絕緣度測試。⑵功率考驗。在此期間,我們對安裝好的天饋線系統在機房開關板處分別測試了VSWR和絕緣度指標,都能較好的滿足廠家要求。根據甲方要求,在15日凌晨對FM天線又進行了系統測試,指標良好。同期,指導安裝人員固定分支電纜,安裝好機房內饋線橋架。
5月15日下午,對天饋線系統又進行了運行考驗,天線工作狀態穩定,情況良好,系統氣密性滿足要求。
三、總結
此次工程能夠順利圓滿的完成,離不開甲方的大力配合和高度關注,地面測試和工程進行工程中,臺方領導多次現場視察指導工作;同樣也依賴于安裝工人的精心施工,安全操作,安裝人員犧牲了節假日,加班加點。
從工程前期,項目負責領導就做出明確指示“保證安全、保證質量”。在現場的工作人員更是積極努力,做好測試和安裝指導工作,為工程的順利進行提供了保證。
通過對整個工程的回顧,有以下幾個問題可以總結:
1.天饋線系統的工作年限問題。在工程的開始階段,中央塔的技術人員就和我們探討過這個問題,當時大家對這個問題就沒有一個明確的結論。有說10年的,有說15年的,還有一種觀點認為只要天饋線系統不壞就可以持續工作。帶著這個問題,我們利用當年9月份參觀IBC展覽的機會,到德國KATHREIN公司和他們的技術人員進行了探討。德國工程師的意見是:只要機械結構不被破壞,天饋線系統就可以繼續使用。并舉例說,在其工廠附近的山上,天饋線系統已經連續工作了30年。結合國內的情況,部分天線的安裝構件和天線本身機械強度都不大,再考慮到個別廠家偷工減料的情況,天饋線系統的使用年限只能根據具體情況來看。這個時候起決定作用不是技術問題,而是成本問題。
2.進一步加深了對KATHREIN公司產品的認識。KATHREIN天線并不單純追求單片天線的指標,而是通過專業的加工和裝配使單片天線的指標一致性很好,從而保證發射系統整體指標優異。例如在本次工程中,CH2天線單片指標和國內的天線相比還要差一些,但是由于天線指標的一致性特別好,通過相鄰兩層天線的耦合補償,整體天線指標就很好,VSWR最大為1.05。而且CH2相鄰兩層天線分支電纜等長,實際上將上下兩層天線作為一層雙偶天線來使用,這樣的思路也比較有新意。還有一點就是KATHREIN天線和變阻器的安裝構件都比較講究,加工的精度很好。在國外,鐵塔等支持物的尺寸比較精確,可以和安裝構件配合良好,但在國內,由于生產安裝的尺寸不是很精確,有時候太精確的構件反倒安不上。這時,就需要配套生產一些過渡件來匹配。在國內,支持物的尺寸和圖紙有出入的情況會經常發生,所以國內天線的安裝構件通用性好一些,針對不同的支持物,安裝構件都有一定的調節范圍。在具體的工程中,就需要根據實際情況,對安裝構件提出不同的要求,才能保證工程中天饋線設備安裝的順利進行。
3.CH2分支電纜的出口與天線振子不一致。這個問題是在分支電纜安裝的過程中發現的,從前期一直到工程開始都沒有發現。雖然經過協商,最后的解決方案甲方也認可,但不是很滿意。如果在工程前期能細致一些,根據分支電纜洞口的位置給天線廠家提出要求,該問題完全是可以避免的。這個問題提醒我們,往往是一個很小的問題,如果你不注意,在工程中你會發現能改善的程度非常有限,就會留下遺憾。
4.機房饋線橋架也出現了兩次修改,重新生產了一些構件。在設計初始階段,我們考慮到安裝的簡便,將室內饋線橋架直接加工成2.5米一段的整體,現場安裝直接吊裝就可以。但在實際安裝過程中,發現很多地方都行不通。因為是在裝滿了設備的機房安裝,現場的位置很狹窄,饋線電纜交錯,整體橋架沒法吊裝。我們的設計人員到現場后,經過仔細測量,重新設計了饋線橋架。將一段一段的橋架拆成散件,方便了現場的安裝。