感謝工會

羅振宇

前不久我看了一本書，叫《底特律往事》。在這本書里，我看到一個情景，讓人很傷心。通用汽車廠在俄克拉荷馬州的首府俄克拉荷馬城有一家工廠，2006年2月，這家工廠的2000多名員工搞了一次祈禱。

這個祈禱特別奇葩，基督教、猶太教、巴哈伊教，還有伊斯蘭教，原來井水不犯河水的宗教教派，居然在一個教堂里祈禱。祈禱什么？祈禱他們的廠子不要關停。因為這家廠子是生產大型SUV的，就是雪佛蘭開拓者那種越野車，這種車體積特別大，所以特別耗油。2006年正值石油價格飆漲，所以這家廠子面臨關閉的風險，工人階級生死攸關。

可在《底特律往事》這本書里我看到了一句令人哭笑不得的話，有一個工人說：“感謝上帝賜給我們工會。”

按照常識，這個廠子關門之后，所有的工人都會成為失業者。但是沒關系，上帝給了他們工會，這幫工人在失業之后的48周，也就是將近一年的時間里，每月可以繼續領取95%的工資。如果不干活兒還能拿到95%的工資，我倒寧愿失業。

48周之后就結束了嗎？不，因為通用汽車公司跟工會之間還達成了一個協議，48周之后，工人如果還沒找到工作，沒關系，可以到“職位銀行”來上班，每天早上按時打卡，每天晚上打卡下班。在那里干什么呢？什么都不用干，可以喝茶、看報紙、看電視、看光碟、做填字游戲、下象棋，隨便你，只要在那兒待著就可以。

那有工資可拿嗎？可以接著拿95%的工資。什么時候算個頭兒呢？只有兩種情況下可以退出職位銀行。第一種情況，原來關閉的那個廠子復工了，你要接著回去上班。第二種情況，公司把你派到了其他工廠去上班。

公司隨便把工人派到哪里都行嗎？不，因為工會跟公司簽的協議里面講得清清楚楚，公司不能逼迫一個工人到離家50英里之外的廠子去上班。如果每天上下班那么遠，那不是不管工人階級的死活嗎？所以實質上，工人們可以一直在職位銀行里待下去。

為什么非得要求工人們每天早上來打卡不可呢？讓他們在家里待著不就好了？通用汽車公司也有自己的考慮，它當然希望在那里待著的人越少越好。所以，但凡有點兒自尊心的人，都忍受不了如此枯燥而單調的生活，但凡還有一點兒謀生的想法、還希望把人生過得多姿多彩的人，就會去找別的工作。

職位銀行把一些有追求、有出路的人給耗走了，通用汽車公司也就少支出一點兒費用。但是也帶來一個負面結果，就是把那些沒啥追求、沒啥想法的懶漢們，永遠攬在了自己的懷里。通用汽車公司因為1984年跟工會簽的這個協議，導致現在每年要支出10億美金去養活這些人。

看到這里我覺得很奇葩，也試圖去找其他的細節和資料，卻找不到。后來問了一些美國的朋友，為什么關于職位銀行我能找到的資料那么少呢？人家說，無論是通用汽車公司還是工會，都覺得這事有點兒丟人，所以職位銀行的很多細節，雙方都不愿意談。

美國最大的汽車配件公司德爾福的老板講過一句話，他說如果你買一輛韓國車，你車的一個配件可能叫衛星收音機。可是你買了一輛美國車，它必然有一個配件叫大量的社會福利津貼，因為買車人要為每年支付給職位銀行的10億美金埋單。

（摘自《羅輯思維：中國為什么有前途》中國友誼出版公司 圖/陳明貴）