鋼纖維混凝土技術在市政路橋施工中的運用

摘要：隨著社會經濟的發展，工程建設項目逐漸增多，施工技術類型逐漸多樣化。市政路橋工程是市政工程的重要組成部分，完善了公共基礎設施建設，便利了人們的生活。在路橋工程中，鋼纖維混凝土技術應用比較廣泛，發揮著重要的作用，必須加以重視。文章分析了鋼纖維混凝土技術在市政路橋工程中的應用。

關鍵詞：鋼纖維混凝土技術；市政工程；路橋施工；工程建設項目；公共基礎設施建設 文獻標識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2016）22-0088-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.043

鋼纖維混凝土是一種復合型材料，在施工中應用比較廣泛，操作簡單方便，價格低廉，施工效果比較理想，具有明顯的施工優勢。相對于傳統的路橋施工技術而言，改善了原有技術中的不足，提高了混凝土的性能，加強了建筑物的強度，保證了工程質量，因此，在具體的應用中，加強該技術的探討至關重要，可以提高該技術應用的精度，保證工程的質量。

1 鋼纖維混凝土材料性能概述

鋼纖維混凝土，顧名思義，就是在混凝土中加入鋼纖維，改善原有混凝土自身性能的不足，提高抗拉、抗彎、抗剪、抗壓強度，實現材料韌性的提高。該材料是一種復合型材料，可以有效地抑制建筑物發生裂縫的機率，提高工程質量，延長路橋的使用壽命。

雖然鋼纖維混凝土的性能得到了提升，但是也存在一定的缺陷和不足，例如和水泥砂漿的黏合程度比較低，在一定程度上影響了工程質量，需要采取一定的技術措施進行處理。針對這個問題，可以對鋼纖維的材料表面做變形處理，使其原有的性能發生改變，可以提高材料之間的黏合性。為了施工方便，能夠利用一定的規律性，可以在鋼纖維材料表面進行刻痕。在進行使用之前，對鋼纖維材料進行清理，去除上面生銹的部分和油污，避免在使用中受到影響。在鋼纖維的制作過程中，需要運用一定的工具進行軟鋼錠的切割，要使其形狀符合質量標準，呈現三角形比較適宜，在一定程度上能夠提高黏合性，進而提高混凝土的強度。相對來說，剪切鋼纖維的黏合性能較好，抗拉強度方面也比較有優勢。熔抽鋼纖維性能也比較突出，在使用中可以通過形狀的變換增強黏合能力。

2 鋼纖維混凝土施工技術

2.1 混合料的配比

常規情況下，混合料的性能容易受到外界因素的干擾，容易使建筑發生裂縫，影響工程的使用壽命。路橋工程與人們的出行息息相關，一旦出現意外事故，造成的影響比較惡劣，因此需要從源頭上進行防控，做好材料質量把關。針對混合料材料而言，配比是一個重要的問題，必須加以重視。在具體的施工中，要按照相關的技術質量要求，進行科學的配比，不僅要滿足各種類型的強度要求，也需要進行防凍、防腐蝕等方面的處理。對于鋼纖維的摻入量，需要根據相應的方法，進行嚴謹的計算。這個過程中可以采用絕對體積法等，要使鋼纖維占的體積比例符合一定的標準。體積比確定之后，不能立即投入使用，需要通過實驗室進行測驗，做好數據的記錄，根據測驗結果進行不斷的調整，直到效果理想為止，然后需要對水灰比、鋼纖維體積率進行調整，符合質量技術標準即可。

2.2 混合料的拌合

在混合料的拌合中，要符合技術質量要求，采取一定的機械進行操作。當鋼纖維含量較多、體積率較高、混合料的黏稠度比較高時，攪拌的程度相對預期較低。在攪拌中要做到攪拌均勻，先進行干拌，然后濕拌，確定攪拌的質量。同時攪拌的順序也要符合一定的要求，可以分為三次攪拌，按照次序進行材料的添加，過程中不斷添加鋼纖維，進行干拌均勻之后，進行加水攪拌。針對普通混凝土，鋼纖維混凝土攪拌時間相對較長。

2.3 混合料的運輸、澆筑

在鋼纖維混凝土的應用中，運輸和澆筑也是值得注意的問題。在混合料的運輸中，要遵循相關的運輸規定，盡量減少運輸的時間，混合料的性能相對保持比較完整，避免出現離析的現象。但是在出現離析的情況下，不要直接投入使用，需要進行二次攪拌，保證質量合格的情況下進行使用。在澆筑的過程中，需要按照一定的操作規范進行實施，工作原理和方法基本上和普通混合料沒有過大的差別，只是鋼纖維混凝土黏稠度高，流動性比較慢。這個過程中，澆筑技術一定要符合要求，保證澆筑的均勻和過程的連續性，同時又不會影響混合料的性能。

2.4 鋼纖維混凝土的平整和養護

在鋼纖維混凝土中，其中添加了一定比例的粗骨料，含砂石的比例逐漸上升，鋼纖維在混合料呈分散狀態分布。在實際操作中，要重視對鋪設好的道路進行平整。可以采用專業的設備將混合料中的大顆粒物進行搗碎，然后進行壓實。經過平整后的路面，要無明顯凸出，不平整之處要采用精密的設備進行細節化處理。在混合料初凝之前，要進行拉毛處理。注意不要將鋼纖維拉出表面，不能使用木質工具進行清理。

在養護中，要遵循科學的養護原則，應用科學的養護方法進行操作。一般情況下，普通混凝土的養護方法就比較實用，要明確養護過程中的重難點。在實際操作過程中，做好保濕養護和常規養護，定時進行檢測，發現問題要及時地進行完善，不斷增加道路的使用壽命。

3 鋼纖維混凝土技術在路橋施工中的應用

3.1 在橋梁伸縮縫中的應用

在橋梁伸縮縫處，經常受到交通車輛的撞擊，容易產生損壞，因此對該處的強度、抗沖擊性要求較高。鋼纖維混凝土性能優勢明顯，能夠緩解這一問題，因此在伸縮縫中得到了實際的應用。在進行施工之前，要做好準備工作，進行施工現場的清理，清除雜物，進行路面標高的檢測，進行伸縮縫安裝時要保持高度一致。操作過程中，需要做好固定，進行預埋件的安裝，進行混凝土的澆筑，處理好路面的平整度，做好清理，后期要做好保濕養護。

3.2 在橋面鋪裝中的實際應用

橋面鋪設與人們的生活聯系密切，一旦出現問題，直接威脅到人們的生命財產安全，因此，一直以來，對橋面鋪設要求都比較嚴格。鋼纖維混凝土技術的應用在一定程度上加強了工程的質量，解決了許多原有的技術問題，滿足了人們的需求。通過該混合料的應用減少了裂縫的發生幾率，提高了橋面的強度和抗壓能力，同時也減少了施工厚度，減輕了橋面負荷，提高施工的效率。鑒于多方面的優勢，在路橋施工中比較受歡迎。進行鋪設時，具體的工作如下：首先，進行橋面板標高的檢測，進而確定鋪設的高度，將多余的混凝土進行清理；其次，對于已經鋪設好的橋面進行處理，保持細膩平整；最后，做好保濕養護，避免因為干燥出現橋面干裂。

3.3 在邊坡加固中的應用

在路橋施工中，邊坡部位環境復雜，容易出現施工問題。在實際操作中，要對該部分的施工加以重視和注意，可以采用加固技術進行處理。鋼纖維混凝土技術優勢明顯，自身性能特點比較突出，在邊坡中可以加大該混合料的應用。這個過程中要應用噴射機進行混凝土的噴射，保持均勻和適宜的厚度。通過有效的加固加強了邊坡的強度和剛性，提升了邊坡的支護作用，保證了工程質量。鋼纖維混凝土實用性強，后期可以加大應用程度。

3.4 在路橋結構加固中的應用

路橋結構是整個工程的基本框架，結構部分一旦出現問題，加大了發生坍塌的幾率，容易出現安全事故。因此在施工中要對該部分的性能加以重視，做好加固處理。這個過程中可以充分發揮鋼纖維混合料的性能，采用噴射機進行混凝土的噴射，進行路面結構的修繕，尤其是出現裂縫和路面剝落的區域，通過加入添加劑，對路面出現的缺陷進行完善，提高整個路面的整體性能，保證抗震性和耐久性。在橋梁墩臺的部位，對混凝土的噴射厚度有一定的要求，并且要做好自己細節化處理，例如噴砂和鑿毛等。加固之后，要提高路面的承載能力，進而保證整個路橋工程的質量。

4 鋼纖維混凝土施工技術上的可持續發展策略

4.1 提高人們的材料高性能化意識

社會在發展，技術在進步，在施工建筑中也要保持與時俱進的意識。這個過程中，要加強對該技術的重視，對該技術的優勢進行解析，讓社會各界的人士了解它的力學性能，對該技術的發展加大支持力度。在實際操作中，國家要加大資金投入力度，相關技術人員要加強對鋼纖維混凝土技術的研發，做好各種檢測和記錄，進行經驗的總結和歸納，改進施工中的不足，對技術進行不斷完善。

4.2 建立健全鋼纖維施工技術管理體系

沒有規矩，不成方圓。在施工中，要建立健全鋼纖維施工技術管理體系，有利于提高管理質量，保證工程施工質量。在進行管理體系制定時，要結合實際的施工特點，對各個施工任務進行細化，明確分工，將責任落實到人，做到每個節點有人設，每個事情有人管。同時要對施工管理體系進行科學的評估，對于不足的地方進行及時的改進，保證體系的可行性。這個過程中，要設置專門的管理機構，對相關的管理人員進行崗前培訓，提高他們的責任意識和專業素養，能夠對實際的工作細節進行科學判斷，提高解決問題的效率，減少工作失誤。對于異常的情況，要及時進行反饋，做好溝通的橋梁。另外，要建立嚴格的監督機制，實現內部監督和外部監督的結合。工作中，施工小組內人員要進行相互督促，外部人員要做好施工各個環節的監管，將各種安全隱患、質量問題扼殺在搖籃之中。同時要建立嚴格的獎懲制度，明確具體的賞罰項目，對于違規的施工人員要嚴格按照標準進行處罰；對于表現優秀的員工，要給予精神鼓勵和物質獎勵，從制度上對施工人員做一個督促。一個完善的施工技術管理體系，將會起到事半功倍的效果。因此，在實際操作中，相關工作人員要做好前期準備工作，將體系內容制定到位，從而提高工程的施工效果。

5 結語

鋼纖維混凝土技術優勢明顯、功能顯著，在路橋工程中得到了廣泛的應用。在今后的施工中，要明確技術應用中的重難點，減少使用過程中影響因素的干擾，提高技術的應用程度，保證工程質量。

參考文獻

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討[J].科技創新與應用，2014，（5）.

[2]王潞宏.鋼纖維混凝土施工技術在市政路橋建設中的

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作者簡介：侯光昭（1968-），男，廣東汕頭人，供職于廣東新潮建設有限公司，研究方向：市政橋梁的施工技術。

（責任編輯：王 波）