摘要:鐵路在運營的過程中易于出現的病害包括凍脹、變形和路基下沉等,需要對路基進行科學合理的修整。文章對我國現有重載鐵路路基的典型病害即變形與沉降進行了剖析,總結出了產生病害的主要原因,并針對這些原因逐個進行分析,提出了相應的對策和防治措施。
關鍵詞:重載鐵路;路基病害;凍脹;沉降;變形;鐵路運營 文獻標識碼:A
中圖分類號:U216 文章編號:1009-2374(2016)22-0102-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.050
2005年國際重載協會理事會,對重載鐵路的標準進行了重新的規定,需要對以下三條標準中任意兩條進行滿足:(1)列車質量≥8000t;(2)貨車軸重≥27t及以上;(3)長度≥150km的線路上年貨運量≥4000萬t。因此,重載鐵路涉及鐵路一系列管理和技術標準的改變,現期間還處于快速發展階段,如今鐵路在運營的過程中易于出現的病害包括凍脹、變形和路基下沉等,需要對路基進行科學合理的修整。輕則需對線路抬軌補砟整道、對路基基床注漿處理,嚴重的要拆除重新施工,產生較壞的經濟和社會效益,對運營線安全造成巨大安全隱患。據統計,線路限速約40%是由路基變形沉降引起的,因此一定要對路基的變形和沉降原因進行認真的分析,從而找到最佳預防辦法。
1 重載鐵路路基出現變形與沉降的主要原因
依據相關資料統計和分析,重載鐵路路基發生沉降與變形的主要原因有:(1)特殊地質構造和環境。巖溶地基、地下水下降及地面下沉因素引起的路基沉降;北方嚴寒地區凍脹引起的路基上拱;(2)軟弱地段的地基處理。……