國寶“馬踏飛燕”

□慕俊紅

國寶“馬踏飛燕”

□慕俊紅

1969年，在甘肅武威縣（現(xiàn)武威市）城北雷臺(tái)老槐樹下，發(fā)現(xiàn)一處東漢晚期大型磚石墓葬。該墓由墓道、墓門、甬道、前中后室等部分組成。通長40米。該墓雖經(jīng)多次盜掘，但仍幸存許多文物。經(jīng)發(fā)掘出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、漆、石、陶器等珍貴文物共231件，古錢幣3萬余枚，銅車、馬俑90多件。在這批神態(tài)各異、活靈活現(xiàn)的銅馬中，有一座銅奔馬重7.15公斤，高34.5厘米，長45厘米，寬13厘米，一足踏踩飛燕，三足凌空飛騰，它就是馳名中外的國寶“馬踏飛燕”。據(jù)出土馬俑胸前銘文記載，是“守張掖張君”之墓，約于公元186-219年。

1971年9月，郭沫若陪同柬埔寨賓努親王訪問蘭州，在甘肅省博物館參觀時(shí)，看到了這件稀世珍寶。郭老感嘆道：“天馬行空，獨(dú)往獨(dú)來，就算拿到世界上去，也是一流的藝術(shù)品。無論從藝術(shù)構(gòu)思的巧妙、工藝技術(shù)的高超，還是從結(jié)構(gòu)力學(xué)的角度，都達(dá)到前所未有的水平，是我們民族的驕傲?！辈⑵涠麨椤榜R踏飛燕”，揮毫寫下了“四海盛贊銅奔馬，人人爭說金縷衣”的豪邁詩句。郭老返回北京后，立即約當(dāng)時(shí)文物局負(fù)責(zé)人王冶秋商定將銅奔馬調(diào)京，充實(shí)故宮正舉辦的“文化大革命期間出土文物展覽”。“馬踏飛燕”參展后，立即在世界各地引起轟動(dòng)，各國報(bào)刊連續(xù)報(bào)道，從此“馬踏飛燕”的名聲大振，并作為中華民族古代優(yōu)秀文化的象征在10多個(gè)國家展出，成為轟動(dòng)世界的文物精品。

關(guān)于“馬踏飛燕”的正確命名，長期以來存在著爭議，曾有“馬踏龍雀”“青銅奔馬”“天馬”“馬神—天駟”等多個(gè)名稱，對馬蹄踩踏的飛鳥，也有 “飛燕”說、“烏鴉”說、“龍雀”說、“飛隼”說、“飛鷹”說、“鷹鷂”說等爭論。但多數(shù)學(xué)者認(rèn)為馬踏的不是“燕”而是“隼”，因?yàn)檠嗟奈灿鹗堑湫偷牟嫘?，貌似剪刀狀，而馬蹄下的鳥尾呈楔形，應(yīng)是游隼的體型特征。

馬踏飛燕

從甘肅武威歷史沿革考證，漢武帝元狩二年（公元前121年），霍去病擊敗匈奴，為顯示大漢帝國的武功軍威，西漢政府在原休屠王領(lǐng)地置武威郡，武威由此得名。《漢書》記載，武帝非常愛馬，他把從大宛國引進(jìn)的武威的馬，賜名為“天馬”。傳說這種馬出的汗像鮮血一樣，所以人稱“汗血馬”。武威自古至今就是良馬的繁殖、交易基地，有“涼州畜牧甲天下”的譽(yù)稱。因此，在武威發(fā)現(xiàn)大批銅奔馬并非偶然。

隼鳥，不僅飛行急速，而且兇猛，是獵取其他動(dòng)物的猛禽，其與我國北方游牧民族狩獵活動(dòng)是分不開的。至今我國北方游牧民族的牧民，騎在馬背上，手托獵隼，狂奔在廣闊的草原上，發(fā)現(xiàn)獵物，放飛獵隼捕捉，這是他們獲取食物的重要手段。因此，馴化獵隼、游隼，已成為他們的傳統(tǒng)文化。 “馬踏飛燕”稱為“馬踏飛隼”是符合事實(shí)的。多年來，“馬踏飛燕”的名稱已聞名遐邇、家喻戶曉。對其名是“燕”還是“隼”，無關(guān)緊要，并不影響其藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值。

從藝術(shù)上分析，“馬踏飛燕”是東漢藝術(shù)家的經(jīng)典之作，是中國古代雕塑藝術(shù)的稀世珍寶，在中國雕塑史上代表了東漢時(shí)期的最高藝術(shù)成就。無論其神采的表現(xiàn)，還是高超的鑄造工藝，均已達(dá)到無可挑剔的地步，更令人折服的是其創(chuàng)作構(gòu)思的絕妙。人所共知，塑造一匹健美的好馬形象并不太難，然而要將一件靜物表現(xiàn)出它的動(dòng)感，特別是要表現(xiàn)一匹日行千里的奔馬姿態(tài)，十分不容易。然而中國默默無名的藝術(shù)家們卻能獨(dú)運(yùn)匠心，大膽構(gòu)思，讓馬的右后蹄踏上一只凌空飛翔的燕子，以燕襯馬，使奔馬的動(dòng)勢凝固在閃電般靜止的空間，使銅馬顯得活靈活現(xiàn)。該作品不僅重在傳神，更重造型寫實(shí)，按古代相馬經(jīng)中所述的良馬的標(biāo)準(zhǔn)尺度來對照，幾乎無一處不合良馬的尺度。漢代雕塑藝術(shù)家大膽的構(gòu)思，以浪漫的手法塑造出的“馬踏飛燕”，給人以驚心動(dòng)魄之感，令人拍案叫絕。

1985年，武威市將“馬踏飛燕”定為城標(biāo)

從力學(xué)上分析，銅奔馬全身的重量都集中在右后蹄上，如何保持天馬立而不倒的平衡，這是一個(gè)難題。藝術(shù)家有意使馬的頭和頸部往后收縮，讓重心盡量后移；同時(shí)使踏燕的后蹄盡量前伸，讓馬的支撐點(diǎn)和重心正好在一條垂直線上，再加上向前后伸出的兩條腿和揚(yáng)起的尾巴，找到了重心落點(diǎn)，不僅使馬在整體上保持了平衡，而且使馬的造型更加優(yōu)美。這種浪漫主義手法，烘托了駿馬矯健的身姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人以豐富的想象力和感染力。這一藝術(shù)形象不僅構(gòu)思奇特、造型優(yōu)美，而且完全符合力學(xué)平衡原理，完美地塑造了天馬與飛鳥運(yùn)動(dòng)速度與整體的平衡。“馬踏飛燕”巧妙的構(gòu)思改變了傳統(tǒng)天馬的造型手法，使之蘊(yùn)含著豐富的天馬文化內(nèi)涵，充分表現(xiàn)了古代藝術(shù)家豐富的想象力和精湛的鑄造技藝。

“馬踏飛燕”自出土以來，一直被視為中國古代高超鑄造業(yè)的象征。

1983年10月，“馬踏飛燕”被國家旅游局確定為中國旅游標(biāo)志。

1985年，武威市將“馬踏飛燕”定為象征武威騰飛的城標(biāo)。并以“馬超龍雀”這個(gè)名稱被國家旅游局確定為中國旅游業(yè)的圖形標(biāo)志。此后，凡有“馬踏飛燕”參加的文物外展，都以它作為海報(bào)和宣傳畫的主圖案。

1986年，“馬踏飛燕”被定為國寶級文物。

2002年，中美建交30周年之際，布什總統(tǒng)來中國訪問，國家主席江澤民將仿制24K鍍金的“馬踏飛燕”，作為國禮贈(zèng)送給美國總統(tǒng)喬治·沃克·布什。

（作者單位 河南省文物考古研究院）

［責(zé)任編輯 秦秀林］