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東風日產啟辰R50

·2015款啟辰R50油耗優勢較為明顯。其在赫赫有名的HR16DE冠軍發動機基礎上,針對用戶駕駛習慣進行全新調校,在保持充沛動力的前提下,能有效降低油耗
·全系車型均裝備了運動尾翼,進一步優化了車輛的空氣動力學表現,帶來油耗的降低
·內飾設計較為中庸,因成本原因面板為硬塑料材質,但做工缺少細致感。面板之間的間隙配合也不夠理想
·本人身高180cm,在前排調整好座位,坐到后排還可以翹起二郎腿,縱向空間完全可以實現中級車的水平
·內飾風格簡潔大方,配置方面除“智慧車管家”外,基本沒有什么特別搶眼的功能,但都比較實用

24%
2015年4月的上海車展上,啟辰帶來了新款R50。從2015年的市場表現來看,尤其是4月份以后,啟辰R50的銷量水平較為平穩,11個月總銷量為2.51萬輛(月均銷量為0.23萬輛),占東風日產啟辰品牌總體銷量的24%,所占比例僅小于啟辰T70
1.6L
新款啟辰R50在動力方面依然搭載了1.6L發動機,與其匹配的仍舊是5速手動變速箱或4速自動變速箱。該款車型動力日常駕駛綽綽有余
6.0L
啟辰R50得益于日系車的節油傳統優勢,2015款更是通過能效升級,百公里綜合工況油耗已率先刷新至僅6.0L
DONGFENG NISSAN VENUCIA R50