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東風汽車集團有限公司乘用車公司

·2015年,東風風神之所以能實現(xiàn)轎車與SUV銷量齊頭并進,而且口碑也有所提升,東風乘用車認為,這與企業(yè)從創(chuàng)建伊始便將質量作為企業(yè)發(fā)展的基石密不可分
·在供應商入圍時,東風乘用車會對質量體系、研發(fā)能力等指標做出評價,只有達到要求才能入圍。入圍之后,從零件開發(fā)到投產,東風乘用車用的是與日產相似的開發(fā)流程來驗證每個階段是否達到標準
·作為自主品牌企業(yè),發(fā)動機和變速箱方面的研發(fā)和制造水平是需要直面的問題
·在投訴平臺,東風乘用車產品的細節(jié)做工是有待提升的方面
·我選擇風神品牌車型的最大原因,就是性價比,使用后還對其保養(yǎng)費用非常滿意
·風神品牌和車型的進步很明顯,不過要進入自主品牌第一集團還要努力
NO.1
2015年汽車魅力質量指數(shù)研究(APEAL)數(shù)據(jù)顯示,東風風神超過東風日產、上海大眾、長城等合資與自主品牌,位居中國品牌第一、問鼎行業(yè)第六。與質量直接掛鉤的中國新車質量研究(IQS)數(shù)據(jù)顯示,東風風神以每年遞進10名的速度,位居中國品牌第四
37萬
自首款車型上市以來,東風風神已贏得了超過37萬用戶的信賴,這源于東風風神對質量經營路線的一貫堅守,以及對產品品質的嚴苛要求。東風風神新車質量標準、開發(fā)流程,均向世界知名企業(yè)看齊,并建立起覆蓋商品企劃、設計開發(fā)、生產準備、制造過程、供應鏈管理、市場服務等全價值鏈的質量體系
DFPV
