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(地礦眉山工程勘察院四川眉山620010)
四川某石棉礦尾礦庫(泥石流)防治工程分析
■龔自文岳海周小林
(地礦眉山工程勘察院四川眉山620010)
依據“水石分離原則”,對該尾礦泥石流溝進行綜合分析,提出了相應的綜合防治措施。分析表明:由于礦渣提供了大量物源,而溝域暴雨洪水量大以及有利的地勢,造成了較大的礦渣泥石流隱患。采用上游修復泄洪引水隧洞,下游壩體加固+尾礦庫上修建排導槽進行治理。
尾礦庫(泥石流)水石分離碾壓混凝土
由于山體開發石棉礦,幾十年的采礦過程中,平均每年有大量尾礦渣進入支溝堆積,共堆積了三條較大支溝礦渣。最外側尾礦渣已完全匯集于主溝內,形成尾礦庫,庫容約1550萬方尾礦。溝內兩個尾礦坡堆積體,主要位于坡體上,尚未匯集于主溝內,但是礦體體積巨大,同時山坡坡度較大,在洪水及坡面流的作用下,也將最終沖入現有尾礦壩。
由于物源主要為礦渣,2001年4月3日~4月6日石棉地區連降暴雨,溝內山洪爆發,上游泄洪隧洞口被枯樹等堵塞,以致于鄰近攔水壩處的無名湖潰決,近10萬方的洪水沖向尾礦壩,致使尾礦壩在4月6日凌晨壩體由右側破壞,形成60多米寬、20多米深的缺口,并在壩體左側10米和26米處形成兩條貫穿壩體的裂縫,10米處裂縫鄰近段于4月30日跨塌,尾礦壩至此實際已破壞近86米,占壩體總長度的64%,沖走礦渣約30萬方。由于現有尾礦庫庫容已接近飽和,因此,在洪水到來時將可能形成礦渣泥石流,危害下游人民的生命和財產安全,采用有效的工程措施進行治理是十分緊迫和必要的。
溝道全長21km,流域面積61km2。溝道水流由南向北,為一常年性流水的溪溝,溝內水流流量變化大,枯水季節的水流量一般為1m3/S,雨季(每年5—9月)最大洪峰流量可達40m3/s—200m3/S。

溝道流域處于川西高原與四川盆地過度帶山地,屬橫斷山脈大雪山東部小相嶺山脈的高山~中山區。地勢總體上南高北低,溝谷縱坡降到13~18%。流域內南部最高海拔3760m,依此下降到北部溝口海拔~1170m,相對高差達2590m。山高谷深,山勢陡峭,河流溝谷比降大,為泥石流的形成提供了有利的地形條件。
由于物源主要為礦渣,2001年4月3日~4月6日石棉地區連降暴雨,溝內山洪爆發,泄洪隧洞口被枯樹等堵塞,以致于鄰近攔水壩處的無名湖潰決,近10萬方的洪水沖向尾礦壩,致使尾礦壩在4 月6日凌晨壩體由右側破壞,形成60多米寬、20多米深的缺口,并在壩體左側10米和26米處形成兩條貫穿壩體的裂縫,10米處裂縫鄰近段于4月30日跨塌,尾礦壩至此實際已破壞近86米,占壩體總長度的64%,一次沖走礦渣約30萬方。每年雨季,極易誘發礦渣泥石流,沖出礦渣幾千方至幾萬方不等。
采用綜合治理“上游格柵壩+隧洞引水+下游排導槽”的方案,具體方案如下:
(1)對溝道上游距溝口約5.5km的泄洪隧洞(引向無泥石流的沖溝)進行修復,隧洞長1856m,目前隧道已嚴重損壞,特別是隧道底部沖蝕深度最深處達3米,嚴重損壞長度達900米,底部局部沖蝕600米。隨著沖蝕的繼續發展,隧道存在坍塌的可能。隧道一旦發生坍塌,將完全喪失泄洪功能,上游56Km2流域的洪水將直接沖刷下游尾礦堆積區,形成泥石流災害;隧道破壞以深坑沖刷和邊墻沖刷為主,因此,本次工程修復措施為:一、以填平隧道沖坑,將常水流束窄至中部,防止對邊墻的沖刷;二、放緩隧道底部坡度,加大隧道沿程水力損失和局部水力損失,減小流速,將隧道水流控制在恒定明渠流的流速內。放緩坡度后,沿隧道20m設置一陡坎跌水,坎底鋪設鋼筋網增加抗沖能力,采用C40鋼釬維混凝土澆筑;三、隧道底部加密錨桿,加強混凝土與花崗巖的粘結力。
(2)在泄洪隧洞的上游設計2座格柵壩,攔擋大塊石和枯樹以避免堵塞隧道。
(3)在庫尾修建排導槽,通過排導槽將洪水順利通過尾礦庫,使得洪水失去物源,不形成泥石流,做到“水石分離”。排導槽過流尺寸滿足50年一遇的設計標準,槽底依據縱坡陡緩變化,采用梯級跌水消能及鋼纖維混凝土耐磨防沖。進口段修建控流壩,且底部修建防滲帷幕,使地下水抬升至地表,降低庫內地下水位;整個排導槽基礎采用礦渣碾壓混凝土澆筑,就地取材,節約成本,效果顯著。
該礦渣泥石流物源豐富,溝道匯流面積大,極易發生大規模泥石流,上游溝道采用引水隧洞,下游采用排導槽“水石分離原則”,且采用礦渣碾壓混凝土做排導槽基礎,具有就地取材成本低,效益高的效用,運行近十年來,有效地防治了泥石流災害。

運行8年后
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F307.4[文獻碼]B
1000-405X(2016)-3-386-2
龔自文,男,工程師,研究方向為水工環地質、地災勘察設計。