上門保養的新戰場

［ 文：趙　勇 攝影：叢　軍 ］

上門保養的新戰場

［ 文：趙勇 攝影：叢軍 ］

e保養直營實體店

標志性的門面，緊湊整潔的車間，標準化的設備，有專業素養的技師，這不是4S店的維修車間，而是e保養開辟的新戰場——直營實體店。

在上門保養熱度逐漸退去的今天，e保養率先突圍，在北京南三環洋橋附近開了一家直營實體店。眾所周知，受限于場地、設備等原因，上門保養只能解決80％的保養項目，仍有20％的業務需要到店解決。而此次e保養推出到店業務算是上門業務的延伸和補充，更深一層看則是打造線上互聯網平臺與線下實體店以及上門服務真正融合。

各有側重

從店面招牌上“奔馳、奧迪”這幾個大字，足見這家實體店明顯更偏重豪華品牌，而從兩個維修工位，兩個保養工位這一配置來看，在上門保養中很難標準化實施的維修業務也是該店的重點服務內容。而為了充分利用土地資源，在維修車間后面還開辟了一個自動洗車流水線以及一個美容車間。能在如此緊湊的空間中，合理安排不同的業務板塊互不影響，看來e保養在開店時下了足夠工夫。

服務與價格

不可否認的一點是，服務質量與價格在一定程度上將決定著實體店的命運。從現場觀察來看，這里的技師基本上都在上門保養業務的歷練過，同時也有著4S店的工作經歷，所以基本技能還是過硬的。而店里最核心的人物當數店長—在汽車維修領域摸爬滾打二十年的“老炮兒”，一般的疑難雜癥在他這兒都可輕松搞定。至于價格，工時費用比上門保養要低，比4S店也要低，材料方面（原裝的嘉實多機油）與電商價格相差無幾，是4S店6折左右。這一點繼承了e保養“省錢”的好傳統。

開店的學問

不同于傳統門店等客戶來，e保養是做上門服務起家，每個區域的用戶流量都比較清楚，甚至如果圍繞流量比較多的地區設立線下店就能保證線下店相比傳統門店能更快地贏得市場。也許這就是e保養為什么會率先在北京的南三環和西三旗這兩個住宅密集區開設直營店面的原因。至于未來，e保養還會在北京的東部和西部再開設兩家店，主營的業務同樣是汽車保養+維修兩部分，且偏深度服務。

噱頭or渠道？

不安心做上門保養，卻做起門店生意，有人可能會有這樣的疑問？但從已開設的兩家直營店來看，e保養可能更望能夠把保養這個事做的更深入、更到位。經過時間和用戶的驗證、將上門+到店實現融合后，e保養相信在未來也會考慮線下店面加盟的方式。到時其渠道效應將會更加凸顯，而規模效益也將擴大。