[ 文:苑 龍 攝影:袁曉曄 ]
務實之選
[ 文:苑龍 攝影:袁曉曄 ]
耐克森N’ FERA AU5四季高性能輪胎
輪胎之于一臺車的重要性是毋庸置疑的,選擇一款合適的輪胎,對于車輛的操控性能會起到立竿見影的幫助。而舒適性、燃油經濟性以及耐磨與否同樣是評判輪胎好壞的重要標準。
我們常說,作為最直接接觸地面的部件,輪胎對于每輛車來說都是非常重要的。但往往對于整部車來說,輪胎卻也正是不少人最容易忽視的地方。事實上,這個最容易消耗的部件在使用三到四年后我們就該考慮更換了。
面對市場上各種品牌各種型號的輪胎,到底選擇哪個才合適恐怕是最糾結的問題。我們當然希望它能兼顧方方面面,既具備良好的操控性能、出色的抓地力,同時又能為燃油經濟性提供一定的幫助。本期我們測試的耐克森NFERA AU5正是這樣一款強調行駛舒適性的高性能靜音型、同時綜合表現非常全面的四季輪胎,專為全球中高級轎車打造。
N’ FERA意為這是耐克森FERA系列產品,N則是耐克森品牌的英文NEXEN的首字母,寓意為耐克森獨特的品牌歸宿感,而FERA實為拉丁語,具有野獸的含義,A U則是ALL SEASON UHPT的縮寫,表示其為超高性能四季輪胎。
作為一款高性能系列、四季適用的中高級轎車輪胎,N’ FERA AU5的特點體現在舒適性和靜音性方面。它采用了不對稱形式的花紋設計,胎面擁有四條主溝槽,在其內部使用鋸齒式設計,這使得胎面壓力能夠均勻分散,有助于減少行駛中的振動,從而帶來更加舒適的行駛感受。胎面的中央區域設計了直條肋骨,以此來提升直線行駛和彎道的穩定性能。它的釘孔和溝槽鋸齒的優化設計,增強了胎面內部的散熱性,提升輪胎的吸音作用,防止胎面產生不均勻磨損現象。目前,其在中國市場上擁有16-18英寸級別的16個規格,適配車型從大眾輝騰、奧迪A4L 到A6L等中高級轎車。
從實際的駕駛感受來看,這臺奔馳C200在換上N’ FERA AU5輪胎后,在胎噪與抓地力這兩方面有了較為明顯的改善。先說胎噪,也就是一款輪胎在靜音性方面的表現,與更換前的輪胎相比噪聲明顯減小,特別是在續航階段,它的表現相當令我滿意。操控方面,得益于其采用的高強度胎面、高強度鋼帶與高強度胎體的設計,保證了其在日常行駛時足夠的強度,轉向時帶來的反饋也很靈活,給人以利索、毫不拖泥帶水的直觀感受,換句話說,也就是在抓地力方面與此前相比有了比較顯著的提升。綜合來看,這款輪胎所帶來的各方面感受都是能夠讓人滿意的,同時需要指出的是,它也是一款極具性價比的高性能產品。