交運集團（青島）：四把“金鑰匙”開啟轉(zhuǎn)型之門

文/本刊記者 祁娟

交運集團（青島）：四把“金鑰匙”開啟轉(zhuǎn)型之門

文/本刊記者 祁娟

市場之變不可怕，關(guān)鍵是以變應(yīng)變，變中求勝。面對綜合交通運輸行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟模式的沖擊，交運集團（青島）堅持以客戶為中心，把“網(wǎng)絡(luò)化、公交化、公益化、品牌化”作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的“金鑰匙”，開啟了鳳凰涅槃的跨越發(fā)展之路。

道路客運行業(yè)突變的市場格局讓很多企業(yè)措手不及，市場仿佛一夜之間從熱爐中放到了冷水里，接連開始的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型一下子成為業(yè)內(nèi)人士談?wù)撟疃嗟脑掝}。對于交運集團（青島）來說，也同樣面臨這個問題。

5月11日，中交協(xié)地客委六屆十次會議暨新常態(tài)的轉(zhuǎn)型之路論壇在長沙召開。論壇上，交運集團（青島）董事長劉永康用這樣一段話作為開場白：“傳統(tǒng)道路客運企業(yè)往往談‘網(wǎng)’色變，實際上，從另一個角度而言，這場互聯(lián)網(wǎng)革命來得及時，來得必要。為什么？因為以前的道路客運企業(yè)優(yōu)勢明顯，沒有競爭和壓力，沒有壓力就沒有動力和進取心，所謂‘逆水行舟，不進則退’，長期這樣下去對行業(yè)是一種損害，只有發(fā)展，社會才能進步。”

劉永康是這么說的，在他帶領(lǐng)下的交運集團（青島）也是這樣做的：集團構(gòu)建了以大客運為核心，以交通旅游、現(xiàn)代物流、汽車維保、信息科技、地產(chǎn)開發(fā)、駕駛培訓(xùn)為優(yōu)勢，以綠色環(huán)保、交易市場、醫(yī)療保健等為潛力的“交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，打造了全新的商業(yè)模式。集團還躋身中國服務(wù)業(yè)500強、亞洲品牌500強，并榮獲全國交通質(zhì)量獎、全國文明單位、全國五一勞動獎狀等稱號和榮譽。

作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的舵手，劉永康與在場觀眾分享了交運集團（青島）不平凡的變革之路。

第一把鑰匙：做優(yōu)公交化

據(jù)了解，交運集團（青島）始終將公共交通產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級的突破口和主攻方向，按照“資源集聚，全域統(tǒng)籌”的戰(zhàn)略思路，構(gòu)建起傳統(tǒng)公交與新興公交互補的大公交體系，著力做足“優(yōu)”字文章，提高民眾出行的便捷性。

“2012年12月26日，集團在國內(nèi)首創(chuàng)縣域全域全覆蓋城鄉(xiāng)公交‘即墨模式’；2015年1月20日，萊西城鄉(xiāng)公交一體化的啟動使青島成為全國第一個實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全域覆蓋的副省級城市；今年，集團承擔(dān)‘村村通公交工程’，解決貧困（偏遠）村居民的公共交通出行問題。目前集團已擁有公交車輛4000余部，公交線路700多條。”談起集團公交化進程的點點滴滴，劉永康如數(shù)家珍，“集團還積極推行公交定制服務(wù)，相繼推出擺渡公交、免費就醫(yī)公交、觀光公交、學(xué)子公交等數(shù)十個定制公交品種；溫馨巴士31路線成為全國唯一的‘五星級’公交線路；同時，‘溫馨校車’作為集團公交化產(chǎn)業(yè)重要組成部分，總數(shù)已達1800部，成為全國單體最大的校車公司，運營線路有3200余條。”

第二把鑰匙：爭創(chuàng)品牌化

交運集團秉承“文化興企，品牌立業(yè)”的企業(yè)傳統(tǒng)，創(chuàng)新融合時代精神元素，形成了獨具特色的交運情感文化。

“‘交的是朋友，運的是真情’，這既是我們打造品牌的承諾，更是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。集團還堅持以情感文化豐富品牌內(nèi)涵，提升服務(wù)品質(zhì)，講好企業(yè)故事，努力爭創(chuàng)中國交通品牌服務(wù)的標(biāo)桿，在這個過程中行業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的轉(zhuǎn)型。”劉永康說。

據(jù)介紹，“品牌集群”模式不僅是交運文化的價值體現(xiàn)，也是其轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略。2009年“情滿旅途”被認(rèn)定為國內(nèi)道路運輸首例“中國馳名商標(biāo)”，并被交通運輸部等國家五部委確定為常態(tài)化全國春運主題，入選全國“十大交通運輸文化品牌”；2012年“溫馨巴士”被認(rèn)定為城市公交首例“中國馳名商標(biāo)”，2015年“交運”被認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”，最新品牌價值達到120.15億元，高居全國道路運輸企業(yè)之首。而集團成為全國唯一擁有三例馳名商標(biāo)的服務(wù)企業(yè)，做到了“品牌創(chuàng)建步步推進，企業(yè)發(fā)展步步跨越”。

交運集團（青島）董事長劉永康

集團積極推行公交定制服務(wù)，著力做足“優(yōu)”字文章

第三把鑰匙：注重公益化

交運集團（青島）作為公益性企業(yè)，牢牢秉承“社會需要交運，交運奉獻社會”的責(zé)任理念，用企業(yè)的發(fā)展成果惠及社會民生。

劉永康說：“城市的發(fā)展不僅需要‘高度’，更需要‘溫度’，所以不僅要‘情滿旅途’，還要‘情暖社會。’正是在這樣的理念之下，集團著力打造了‘交運之情’公益化服務(wù)平臺，其中既包括‘的士之家’、‘市民之家’，也有‘愛心支教’、‘愛心助學(xué)’，還有‘愛心陪伴’、‘愛心托管’等等。就讓這些愛心舉措，像一盞盞的明燈，能夠照亮溫暖著城市的每一個角落。”

溫馨巴士31路線是全國唯一的“五星級”公交線路

第四把鑰匙：推廣網(wǎng)絡(luò)化

提到網(wǎng)絡(luò)化，就不得不提交運集團（青島）打造的道路交通互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺——“交運行”，這是全國首個由專業(yè)綜合交通企業(yè)自主研發(fā)并投入運營的平臺，主要提供聯(lián)網(wǎng)售票、定制公交、定制校車、出行信息查詢、小件快遞、城際約租、分時租賃以及交通旅游業(yè)務(wù)等服務(wù)功能。

劉永康解釋說：“我們?yōu)槭裁床唤小鄭u交運行’？目的就是為了聯(lián)合省內(nèi)企業(yè)抱團取暖、共同發(fā)展，未來‘交運行’的技術(shù)成熟了，我們將在全省范圍內(nèi)復(fù)制推廣，實現(xiàn)資源的共有、共用、共享，并聯(lián)合省內(nèi)兄弟企業(yè)，成為全省統(tǒng)一的道路交通互聯(lián)平臺。”

除此之外，交運集團（青島）還積極推進交通智能化管理，自主研發(fā)了溫馨巴士智能調(diào)度管理平臺，更加精準(zhǔn)地對接出行需求；建立覆蓋全領(lǐng)域、全時段的安全生產(chǎn)指揮兩級監(jiān)管平臺，實現(xiàn)對車輛運行軌跡、駕駛員的操作過程、車廂內(nèi)人員狀況等場所的實時動態(tài)監(jiān)管與指揮；公交車上還安裝了“一鍵報警”、“一鍵破玻器”、“發(fā)動機艙自動滅火彈”等安全技術(shù)裝備，提高了突發(fā)事件的應(yīng)對能力，等等。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入應(yīng)用，結(jié)合線下獨有的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)了線上線下融合發(fā)展，打造了引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。