文/劉潔
黨旗引領(lǐng)“兩學(xué)一做”“工匠精神”植于心踐于行
文/劉潔
落實(shí)“兩學(xué)一做”需要工匠精神,需要在精雕細(xì)琢上下功夫,讓“兩學(xué)一做”的內(nèi)涵在學(xué)中做,在做中學(xué),將“兩學(xué)一做”永植于心,走出一條勇于實(shí)踐的可持續(xù)發(fā)展道路。
4月27日,山東交運(yùn)集團(tuán)公司黨委在多功能廳召開“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署會(huì),傳達(dá)了省委、省國(guó)資委黨委學(xué)習(xí)教育會(huì)議精神,對(duì)集團(tuán)公司“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育進(jìn)行動(dòng)員部署,提出具體要求。
習(xí)近平總書記對(duì)全黨開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作出重要指示,強(qiáng)調(diào):基層是黨的執(zhí)政之基、力量之源。只有基層黨組織堅(jiān)強(qiáng)有力,黨員發(fā)揮應(yīng)有作用,黨的根基才能牢固,黨才能有戰(zhàn)斗力。要走出“兩學(xué)一做”的形式化,就需要在學(xué)習(xí)和實(shí)踐上下功夫。今年兩會(huì)期間,李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提到“工匠精神”,讓人眼前一亮。“工匠精神”是一種精益求精的理念,是人們對(duì)職業(yè)的敬畏、對(duì)工作的執(zhí)著、對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)。這種對(duì)工作癡迷的精神和態(tài)度,正是當(dāng)今黨員干部在干事創(chuàng)業(yè)中所要追求的。落實(shí)“兩學(xué)一做”需要工匠精神,需要在精雕細(xì)琢上下功夫,讓“兩學(xué)一做”的內(nèi)涵在學(xué)中做,在做中學(xué),將“兩學(xué)一做”永植于心,走出一條勇于實(shí)踐的可持續(xù)發(fā)展道路。
山東交運(yùn)集團(tuán)正站在“十三五”規(guī)劃的起點(diǎn)上,進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)和全面深化改革的攻堅(jiān)期,要確保集團(tuán)任務(wù)目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn),每個(gè)黨員干部都要用更新、更高的要求,用精益求精的工作作風(fēng),用精雕細(xì)刻的“工匠精神”投身工作。黨員干部作為時(shí)代的引領(lǐng)者,更需要帶頭做表率,專注敬業(yè)、執(zhí)著堅(jiān)守,將“工匠精神”作為人生追求。
腳踏實(shí)地是最基本的工作態(tài)度。腳踏實(shí)地的工作,不是空談夢(mèng)想,而是認(rèn)認(rèn)真真不斷去做更好的自己。李文(女)曾是濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站一名一線檢票員,每天重復(fù)著普通的工作,但她沒有自甘平凡,而是全身心投入崗位,兢兢業(yè)業(yè),寒來(lái)暑往,將純真本色與樸實(shí)無(wú)華滲透于日常工作之中,十年如一日?qǐng)?jiān)持“做旅客永遠(yuǎn)的朋友”,用服務(wù)贏得大眾認(rèn)可,光榮當(dāng)選中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)代表,成為交通戰(zhàn)線上的一道亮麗風(fēng)景線。
李文當(dāng)選十八大代表之后引起社會(huì)普遍關(guān)注,有不少單位及團(tuán)體前來(lái)學(xué)習(xí)取經(jīng),也有前來(lái)“挖墻腳”,希望她“擇良木而棲”。被各種贊美與榮譽(yù)籠罩的李文深知成績(jī)只屬于過(guò)去,立足崗位始終是她堅(jiān)守的信念。珍惜擁有,感恩收獲,李文始終嚴(yán)格按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求保持自我,繼續(xù)在總站踏踏實(shí)實(shí)做一名檢票員。2013年11月,被總站聘任為“總服務(wù)指導(dǎo)師”之后,在新的崗位上更是將自己的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)秀的做法與各崗位同事分享;她“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”,根據(jù)服務(wù)中不斷出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題,不斷完善提升自己的“望、聞、問(wèn)、切”服務(wù)經(jīng),強(qiáng)細(xì)化“誠(chéng)心、愛心、真心”三心工作法,為“中華第一站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)注入更多活力。她經(jīng)常到各科室與員工們一起解決工作中的難題,及時(shí)將職工心聲傳遞給上級(jí),并將集團(tuán)的決策“科普”給大家;她發(fā)揮黨員先鋒引領(lǐng)作用,親自擔(dān)任“黨員服務(wù)隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng),乘客十五六斤的行李,自然而然地幫著拎起來(lái)送到車上;3000余個(gè)發(fā)車班次、10000余個(gè)途經(jīng)站點(diǎn)、車票價(jià)格張口就來(lái);吸煙的乘客見到她,不知不覺就在微笑的眼神里掐滅了煙頭;煩躁哭鬧的小朋友也會(huì)在她柔聲軟語(yǔ)的關(guān)照下漸漸地綻放笑容。一位老大爺專程來(lái)車站,不動(dòng)聲色地觀察了半天,最終拉住李文的手樹起大拇指:“黨的好代表,不虛!”

總站全國(guó)勞動(dòng)模范李文始終堅(jiān)守一線,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。攝影/尚虹
瑞士鐘表以精益求精的質(zhì)量聞名世界,工匠們嚴(yán)格執(zhí)行每一道工序,對(duì)作品精雕細(xì)琢。汽車修理與鐘表制作有著異曲同工之妙。在科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)在,汽車修理技師早已不再是“爬車底一身臟兩手油”的時(shí)代,已由“藍(lán)領(lǐng)”變“金領(lǐng)”,一名兼顧電腦故障排除與技術(shù)維修的好修理技師,直接影響著維修品質(zhì)與企業(yè)品牌美譽(yù),是修理行業(yè)搶手的“香餑餑”。
楊大軍和盧振是交運(yùn)集團(tuán)修理戰(zhàn)線上的基層黨員,分別擅長(zhǎng)修理小型轎車和大型客車,從入廠跟老師傅學(xué)修車那天起,他們就踏入了這所“交運(yùn)大學(xué)”,做為技術(shù)型人才,在書本中汲取營(yíng)養(yǎng),在工作中積累經(jīng)驗(yàn),從技術(shù)比武中提高技能,對(duì)維修技藝要求精益求精,是他們的工作方式和生活常態(tài)。俗話說(shuō)“外行看熱鬧,內(nèi)行看門道”,例如不要小看一顆小小螺絲,用多大扭矩的力矩扳手,擰幾圈都有著嚴(yán)格的要求,擰緊了,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)斷裂,擰松了,線路可能會(huì)短路,力矩扳手?jǐn)Q完了,還要用扳手手動(dòng)再確認(rèn)一遍,如果不重視這些貌似無(wú)關(guān)緊要的流程、環(huán)節(jié)和要求,在行車過(guò)程中是極有可能出大事故。為此,他們?cè)诠ぷ髦袑⑾冗M(jìn)的電腦排除故障與以往修理經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,謹(jǐn)守標(biāo)準(zhǔn)。這種對(duì)工藝苛刻的追求均源于對(duì)黨性的堅(jiān)持和對(duì)生命的尊重,高超的修理技藝讓很多人成了回頭客,多年的歷練讓他們榮升為“高級(jí)技師”。
集團(tuán)擁有加油、加汽、充電車等多種車型的運(yùn)營(yíng)車輛,“想要給別人一杯水,自己先要有一桶水”,為使學(xué)員們盡快掌握各種維修技能,他們遵循青年人才成長(zhǎng)規(guī)律,堅(jiān)持用事業(yè)凝聚人才、用實(shí)踐造就人才。為此,一方面自己積極參加各類培訓(xùn)、職業(yè)資格考試和技能水平評(píng)價(jià),吸收新的知識(shí),一方面將學(xué)習(xí)到的知道轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)潔易懂的方法教授學(xué)員,帶出一大批具備良好思想政治素質(zhì)、掌握精湛專業(yè)技術(shù)知識(shí)的青年修理骨干人才,在省市多次技能比武中都取得了不俗的好成績(jī)。胡大軍因?qū)夹g(shù)精益求精事跡突出,被收錄進(jìn)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局主辦出版的《最美汽修工》一書。

汽車修理廠胡大軍全身心投入工作,注重細(xì)節(jié)

第三客運(yùn)分公司總經(jīng)理李文(中)正在安排指導(dǎo)工作
創(chuàng)新精神是浮躁社會(huì)所缺乏的一種堅(jiān)定和堅(jiān)守的氣質(zhì),黨員干部面對(duì)問(wèn)題和挑戰(zhàn),既要有解決問(wèn)題的決心又要有應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的辦法,不滿足于已有的成績(jī),以政治責(zé)任感和歷史使命感,開展工作,爭(zhēng)取更大成績(jī)。
在我國(guó)高速公路發(fā)展黃金期,公路客運(yùn)如同站在巨人肩上得到迅猛發(fā)展。近幾年,國(guó)家不斷出臺(tái)暫停臥鋪客車、凌晨2~5點(diǎn)停車休息,客運(yùn)接駁試點(diǎn)等對(duì)客運(yùn)行業(yè)影響較大的政策,高鐵,民航等行業(yè),滴滴、優(yōu)步等網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也對(duì)公路客運(yùn)帶來(lái)前所未有的影響,公路客運(yùn)企業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。山東交運(yùn)集團(tuán)作為國(guó)有大型交通運(yùn)輸服務(wù)企業(yè),不回避、不退縮,直面困難,相時(shí)而動(dòng),及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,整合主業(yè),選賢任能,旨在解放思想、轉(zhuǎn)型發(fā)展。時(shí)年34歲的李文(男),就是在這一時(shí)期,從濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站調(diào)入客運(yùn)公司,成為一名年輕的客運(yùn)經(jīng)理。
濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站是山東交運(yùn)集團(tuán)龍頭產(chǎn)業(yè),以溫馨服務(wù)和嚴(yán)格管理聞名于行業(yè)內(nèi)外,雖同是屬客運(yùn)行業(yè),但客運(yùn)公司的管理和業(yè)務(wù)確與車站有著跨界之別。多年嚴(yán)格管理的的歷練使他深知,黨員帶頭“嚴(yán)抓細(xì)管”的重要性。因此,在新的工作中首先強(qiáng)調(diào)的就是黨員要一身正氣,帶頭“轉(zhuǎn)作風(fēng)、有擔(dān)當(dāng),勇作為”,要求黨員干部做到“三不”:即“不說(shuō)泄氣喪氣話、不說(shuō)不利發(fā)展的話、不做影響集團(tuán)利益的事”;帶頭做“黑臉包公”,從抓考勤入手對(duì)閑散人員進(jìn)行清理;提高評(píng)先選優(yōu)“透明度”,大力表彰勤懇奉獻(xiàn)的一線職工和團(tuán)體;要求黨員干部積極做好對(duì)旅客、業(yè)戶、對(duì)開公司以及內(nèi)部員工的服務(wù),組織開展了“全員營(yíng)銷、踐行一線”活動(dòng),帶領(lǐng)管理人員和一線員工一起參加各種競(jìng)賽活動(dòng),在工作的比拼中拉近干群關(guān)系;他堅(jiān)持智慧來(lái)自群眾,每月以部室為單位,向職工征集有利于企業(yè)生產(chǎn)、管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面的建議;到對(duì)開公司調(diào)研,共商怎么發(fā)揮好“最后一公里的優(yōu)勢(shì)”,做好線路開發(fā)。
在經(jīng)營(yíng)中,李文改造重點(diǎn)線路,推進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源,將運(yùn)營(yíng)前景良好的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)回收,改為集約經(jīng)營(yíng),將線路飽和的線路調(diào)整為公車責(zé)任制經(jīng)營(yíng),將受高鐵影響較大的線路變更為融資經(jīng)營(yíng),在熱點(diǎn)線路探索高速直達(dá)和市區(qū)通行兩種交叉模式運(yùn)營(yíng),將“該賺到的錢賺到手”,盤活各種線路資源。他按照集團(tuán)發(fā)展“站運(yùn)游”要求,利用濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站這一有利平臺(tái),與車輛資源相結(jié)合,與旅行社合作開通了紅葉谷、商河溫泉等休閑旅游班線,做到“以游養(yǎng)線、運(yùn)游結(jié)合”經(jīng)營(yíng)模式;利用各大節(jié)假日客流回升的有利因素,相繼開通了濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站到省立醫(yī)院的定制巴士,將“應(yīng)賺到的錢賺到手”;緊盯上海迪斯尼樂園即將開業(yè)的契機(jī),籌備開通“上海迪斯尼”專線;全面調(diào)研各產(chǎn)業(yè)情況,試點(diǎn)開設(shè)“培訓(xùn)基地”,將“想賺到的錢賺到手”。2015年,在客運(yùn)產(chǎn)業(yè)受各類運(yùn)輸方式嚴(yán)峻影響的情況下,李文帶領(lǐng)的客運(yùn)公司,仍然保持了良好的運(yùn)營(yíng)勢(shì)頭,年實(shí)際完成利潤(rùn)占完成計(jì)劃的147.5%,同比增長(zhǎng)27.8%。
“工匠精神”就是要專心致志做事,一心一意發(fā)展,戰(zhàn)斗在山東交運(yùn)集團(tuán)各個(gè)崗位上的共產(chǎn)黨員,紛紛立志做一名“工匠精神”的傳承者,像工匠求藝那樣,用持之以恒的精工理念提高效能,以“工匠精神”培育企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力,始終把黨和人民的利益放在第一位,固化發(fā)展成果,形成長(zhǎng)效機(jī)制,不斷創(chuàng)造卓越績(jī)效。
作者單位:(山東交運(yùn)集團(tuán))