混凝土耐久性無損檢（監）測技術研究與應用

王新明，楊 迪，韓依璇（.蘇州市公路管理處，江蘇 蘇州 5004；.蘇交科集團股份有限公司，江蘇 南京 ）

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混凝土耐久性無損檢（監）測技術研究與應用

王新明1，楊 迪2，韓依璇2
（1.蘇州市公路管理處，江蘇 蘇州 215004；2.蘇交科集團股份有限公司，江蘇 南京 211112）

隨著我國混凝土結構服役年限的不斷增長和耐久性能的持續劣化，對實體結構耐久性能進行連續跟蹤觀測和研究以了解結構性能隨時間的變化規律顯得尤為重要，混凝土現場無損檢（監）測技術的研究與應用逐漸引起研究者的重視。然而，現有的混凝土耐久性檢（監）測技術多為室內試驗，在推廣到現場應用之前仍需進一步的研究和梳理，相應的檢（監）測指標體系也亟待建立。文章研究總結了現有混凝土耐久性無損檢（監）測技術的研究成果，初步建立了耐久性檢（監）測指標體系，選取并介紹了多參數傳感器實時監測鋼筋銹蝕狀況技術和混凝土氣體滲透檢測技術兩種方法及其工程現場的應用情況，為推動和完善混凝土耐久性無損檢（監）測技術的工程現場應用和標準化研究提供了參考和依據。關鍵詞：混凝土耐久性；無損檢測；監測指標體系；氣體滲透檢測

1　概述

處于侵蝕（如碳化、化學腐蝕及凍融破壞等）環境作用下的混凝土結構，因鋼筋銹蝕、混凝土開裂從而導致結構過早破壞、耐久性衰退嚴重的現象，已愈發地成為我國混凝土結構核心問題之一。日本混凝土學會（JCI）對不同服役期內的混凝土橋梁……