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中歐現場照明質量測量方法的研究

2016-09-06 10:02:07葛莉葒
照明工程學報 2016年2期

葛莉葒

(廈門市產品質量監督檢驗院,福建 廈門 361100)

周麗嫻,林 紅

(廣州美術學院,廣東 廣州 510260)

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中歐現場照明質量測量方法的研究

葛莉葒

(廈門市產品質量監督檢驗院,福建 廈門361100)

隨著LED產業的發展,人們對燈具的照明質量越來越重視,也更關注如何真實準確地評價具體場合的實際照明質量。本文主要針對室內外照度、亮度,探討我國與歐洲標準在測量方法上的異同點,并選擇具體的室內外場地,根據雙方標準的檢測方法對室內外實際場合進行測試,對雙方標準的合理性做出評價。

現場;照明質量;照度;亮度;測試方法;標準

引言

隨著LED產業的發展,人們對照明產品安裝在不同場合的質量評價也越來越重視。雖然將LED照明產品的光分布ies文件導入到相關的軟件中,可以模擬得到將該產品安裝到不同場合時的照度分布情況[1],但是實際安裝場合與軟件定義的場合肯定會存在差異,比如道路上綠化樹的情況,安裝時燈具的仰角偏差等等,這些都會導致模擬得到的數據與實際場合測得的數據存在差異[2]。要真實準確地評價具體場合的實際照明質量,有必要在實際場合依據相關標準對照明質量進行測量評價。

針對LED照明產品,要評價戶外的現場照明質量,主要應該考核功率因數、功率、相關色溫、色品坐標x、色品坐標y、顯色指數、照明功率密度、平均亮度、亮度總均勻度、亮度縱向均勻度、平均照度、照度均勻度、閾值增量等項目[3];而要評價室內的現場照明質量,主要應該考核功率因數、功率、相關色溫、色品坐標x、色品坐標y、平均照度、眩光(UGR)、照度均勻性、顯色指數、照明功率密度等項目[4]。

以德國為代表的歐洲對于照明質量的研究處于世界前沿,評價包括節能效率、照明質量、主觀評價等內容[5]。歐洲提出較為科學的方法和指標,如對道路照明測量和評價時,不僅提出了照度評價指標,還提出了符合人體工程學的亮度等指標,對路面材料反光特性的分類以及簡化亮度系數都有較為深入的研究[6],其研究成果被各國廣泛采用。目前針對現場照明質量的測試方法和評價指標,我國相關的標準有GB/T 5700—2008《照明測量方法》、CJJ 45—2015《城市道路照明設計標準》、GB 50034—2013 《建筑照明設計標準》等,而歐洲相關的標準有EN 13201-4—2003《道路照明 第4部分:照明性能的測量方法》、EN 13201-1—2003《道路照明 第1部分:照明等級選擇》、EN 13201-2—2003《道路照明 第2部分:性能要求》、EN 13201-3—2003《道路照明 第3部分:性能的計算》、EN 12464-1—2011《光和照明-工作場所照明 第1部分:室內工作場所》、EN 12464-2—2014《光和照明-工作場所照明 第2部分:室外工作場所》等。我國照明設計標準與歐洲是相通的,我國的照明質量評價和測量方法與歐洲基本一致,但主要在照度、亮度上存在一些差異。下面就針對中歐標準中室內外照度、亮度測量方法的異同進行研究。

1 戶外道路照度測量方法

針對戶外道路照度測量方法,我國的標準要求是將測量路段劃分為若干大小相等的矩形網格;當兩根燈桿間距小于或等于50m時,在道路縱向上將兩根燈桿間距10等分,當兩燈桿間距大于50m時,按每一網格邊長小于或等于5m的等間距劃分;道路橫向上將每條車道3等分??刹捎弥行牟键c法和四角布點法,具體如圖1所示[7]。

圖1 我國戶外道路照度中心布點示意圖Fig.1 China’s outdoor road illumination center distribution diagram

針對戶外道路照度測量方法,歐洲的標準要求是將測量路段劃分為若干大小相等的區域;當兩根燈桿間距小于或等于30m時,在道路縱向上將兩根燈桿間距10等分,當兩燈桿間距大于30m時,按每一網格邊長小于或等于3m的等間距劃分;道路橫向上要求至少3等分并且劃分的間距須不大于1.5m,具體如圖2所示[8]。

圖2 歐洲戶外道路照度中心布點示意圖Fig.2 European outdoor road illumination center distribution diagram

2 戶外道路亮度測量方法

針對戶外道路亮度測量方法,我國的標準要求是在道路縱向上兩燈桿間按等間距布置10個測點;道路橫向上每條車道布置5個測量點,其中間一點應位于車道的中心線上,兩側最外面的兩個點分別位于距每條車道兩側邊界線的1/10車道寬處,即距離車道一側邊界線分別為1/10、3/10、1/2、7/10、9/10。當亮度均勻度較好或對測量的準確度要求較低時,每條車道橫向可布置3個點,其中間一點應位于每條車道中心線上,另兩個點分別位于距每條車道兩側邊界線的1/6車道寬處。亮度計距離路面高度1.5m,距離待測的第一盞路燈60m,縱向測量長度100m,對于亮度縱向均勻度應位于每條車道的中心線上,對于平均亮度和亮度總均勻度應位于觀測方向路右側路緣內側四分之一路寬處。以單側布燈為例,具體如圖3所示[7]。

圖3 我國戶外道路單側布燈亮度位置示意圖Fig.3 The luminance meter position of the unilateral distribution of the outdoor road in China

針對戶外道路亮度測量方法,歐洲的標準要求是在道路縱向上兩燈桿間按等間距布置,當兩根燈桿間距小于或等于30m時,在道路縱向上將兩根燈桿間距10等分,當兩燈桿間距大于30m時,按每一網格邊長小于或等于3m的等間距劃分;道路橫向上要求每條車道3等分,具體如圖4所示[8]。

圖4 歐洲戶外道路單側布燈亮度位置示意圖Fig.4 The luminance meter position of the unilateral distribution of the outdoor road in Europe

3 戶外道路照明測量結果

以兩根燈桿間距33m,雙向兩車道共9m寬,單側布LED路燈為例。

照度測量時,根據我國標準要求,道路縱向上將兩根燈桿間距10等分,即縱向上測量點間距為3.3m,橫向上6等分,采用中心布點法進行現場照度測量,共60個測量點;根據歐洲標準要求,道路縱向上將兩根燈桿間距11等分,即縱向上測量點間距為3m,橫向上6等分,即間隔為1.5m,,共66個測量點。

亮度測量時,根據我國的標準要求,道路縱向上兩燈桿間按等間距布置10個測點,即縱向上每個測量點間距為3.3m,縱向測量長度100m,道路橫向上每條車道布置5個測量點,即橫向上10等分,共310個測量點;根據歐洲標準要求,道路縱向上兩燈桿間按等間距布置11個測點,即縱向上每個測量點間距為3m;道路橫向上每條車道布置3個測量點,即橫向上6等分,共66個測量點。

依據中歐的標準,分別對上述具體路段進行測量,測量結果見表1。

表1 同一路段中歐測量結果

4 室內辦公室照度測量方法

針對室內照度測量方法,以辦公室為例,我國的標準要求是按2.0m×2.0m或4.0m×4.0m間距布點[4]。

針對室內照度測量方法,以辦公室為例,歐洲的標準要求是按公式(1)計算[10]:

p= 0.2×5ln(d)

(1)

其中p為最大單元格尺寸,d為測量區域的長邊(如果長邊與短邊的比值等于或大于2,則d為短邊);測量點數為d/p取奇數整數值[11];而且規定離墻0.5m的區域不屬于測量范圍。

5 室內辦公室照度測量結果

以尺寸為7.88m×7.32m(長×寬),安裝LED平板燈和格柵燈的辦公室為例。

根據我國的標準要求,按2.0m×2.0m間距布點,測量點共16個,具體如圖5所示。

圖5 我國室內照度布點示意圖Fig.5 China’s indoor illumination distribution diagram

根據歐洲的標準要求,由公式計算出按0.76m×0.70m間距布點,測量點共81個,具體如圖6所示。

圖6 歐洲室內照度布點示意圖Fig.6 European indoor illumination distribution diagram

依據中歐的標準,分別對上述辦公室進行測量,測量結果見表2。

表2 同一辦公室中歐測量結果

6 中歐標準差異

針對戶外道路照度測量方法,中歐標準差異不大,主要在道路縱向上,我國規定測量點間距不大于5m,而歐洲規定測量點間距不大于3m。如果道路照度均勻性較差時,依據歐洲標準得到的測量結果更符合實際情況。

針對戶外道路亮度測量方法,中歐標準差異較大,主要表現在測量范圍上,我國規定從待測量的第一盞路燈往行車方向100m范圍為測量范圍,而歐洲規定測量范圍為兩根燈桿之間。依據實際行車情況,平時駕駛員所觀察到的路面狀況不止兩根燈桿之間,而大約有100m遠,所以我國標準的規定更合理些。同時我國標準規定測量亮度縱向均勻度時亮度計位于每條車道的中心線上,測量平均亮度和亮度總均勻度時亮度計位于觀測方向路右側路緣內側四分之一路寬處,而歐洲規定亮度計放置在每條車道的中心線上進行測量;依據實際行車情況,不同車道的駕駛員所看到的情況不盡相同,應在每條車道上測量更符合實際些,所以歐洲標準的規定更合理些。

針對室內照度測量方法,在測量點的間隔上,歐洲標準規定比我國更詳細合理;在照度計放置位置上,歐洲標準只規定根據實際使用情況,而我國標準明確規定了照度計離地面的高度,我國的規定更明確,重復性好;在評價范圍上,歐洲標準規定扣除離墻0.5m區域,相對于我國室內布置習慣不合理。

7 結束語

針對室內外現場照明質量的測量方法,通過對中歐兩國標準的研究,以及對現場實例的測量,我們發現在照度和亮度的測量方法上存在對現有的標準進行修改完善的空間。要想更好地評價LED照明產品,除了對照度和亮度進行測量評價外,還應綜合評價功率、功率因數、照明功率密度、相關色溫、色坐標、顯色指數、眩光等項目。目前中歐標準中針對相關色溫、色坐標、顯色指數這些項目都未規定具體的測量方法,而針對功率、功率因數、照明功率密度等項目歐洲標準中也未提及。為了提高測試的準確性、嚴密性和科學性,我國應考慮針對這些項目開展長期跟蹤測試[12]。相信有了更多的測試數據支持,我們將可以更好地對LED照明產品進行恰當合理的測試和評價,促進LED照明產業的良性發展。

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[3] 城市道路照明設計標準:CJJ 45—2015[S].北京:中國建筑工業出版社,2015.

[4] 建筑照明設計標準:GB 50034—2013[S].北京:中國標準出版社,2013.

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[10] 歐洲標準化委員會.Light and lighting-Lighting of work places-Part 1: Indoor work places:EN 12464-1—2011[S].歐洲標準化委員會,2011.

[11] 歐洲標準化委員會. Light and lighting-Lighting of work places Part 2: Outdoor work places:EN 12464-2—2014[S].歐洲標準化委員會,2014.

[12] 郭起宏,高京泉,賀孝田.LED道路照明若干技術瓶頸問題探討[J].照明工程學報,2010,21(1):64-68.

廣州珠江新城照明質量評價

周麗嫻,林紅

(廣州美術學院,廣東 廣州510260)

摘要:對珠江新城進行照明質量的評價,分析它的優勢及發展過程中遇到的問題,對其他正在建設的中央商務區(CBD)有一定的借鑒意義。筆者將嘗試通過分析顯性的夜晚照明元素,如照明技術、照明規范等;隱性因素,如燈光帶給人的感受、照明的細節等,探討中央商務區的照明設計如何為塑造城市新形象、建筑的商業宣傳需求做出貢獻。

關鍵詞:珠江新城;CBD照明設計;照明質量評價

Abstract:The illumination quality evaluation of Zhujiang New Town, its analysis on the advantages and problems, is of reference value for other developing CBDs in China. The author will try to analyze the dominant elements of lighting, for example, lighting techniques, regulations and so on. The invisible elements will be analyzed as well, such as the feelings brought by lighting and those illumination details. And it is investigated of how to make contributions to the business requirements of commercial building and set up a new city image by CBD lighting design.

Key words:Zhujiang New Town; CBD lighting design; illuminating quality evaluation

引言

20世紀90年代初至今,中國在這短短的20多年間,中央商務區(CBD)的規劃建設在各大城市如火如荼地進行,例如北京商務中心區、上海陸家嘴、廣州珠江新城、杭州錢江CBD等等。無論人力、物力、財力,CBD都集結了最好的資源。作為城市新形象的標志,CBD的夜景規劃,在城市設計中扮演著愈加重要的角色[1-5]。在這個趨勢下,對中國已發展較為成熟的CBD所存在問題的調查、分析和研究是必要的,這些問題的探討對其他正在發展中的CBD具有借鑒意義。

當下,對于中央商務區照明質量的調研,多數是從單體建筑的照明設計、廣告牌以及周邊環境夜景照明的亮度、色光應用等角度進行的數據測量和分析,討論的問題也多集中于“光污染”、“照明整體性”等[6-8],并未對照明如何滿足商業需求、照明視角的選擇與建筑形象的關系、建筑LOGO的形式與照明手法等進行詳盡的分析。在這篇論文中,筆者將針對以上問題進行討論。

1 中國CBD發展的特點

1.1中國CBD建設發展史與中國照明設計發展史的相似性

中國CBD建設發展史與中國照明設計發展史具有以下三點相似性:

第一個特征是受大事件驅使(圖1)。例如2008年的北京奧運會,就是推動北京城市建設加速發展的動力之一。大事件會促進一座城市建設的高速發展,因為需要建造出更多的建筑以滿足需求。2010年的廣州亞運會之于中國,之于廣州都是一個盛事。珠江新城作為廣州新的核心區,發揮著宣傳羊城文化、塑造廣州新形象的重要作用。亞運會這個契機,是珠江新城建設的催化劑。開始于1999年的珠江兩岸照明亮化工程,由于亞運會的需求,也加快了夜景建設的步伐。

圖1 大事件對我國CBD建設與照明設計建設的推動作用Fig.1 The events support the major promoting role of CBDs construction and lighting design

第二個特征是“海量設計”。CBD作為城市效能高度集約的中心區,需要大量的建筑設計作為其功能支撐。在相同的時間內,為這些大體量的、代表城市最新形象的建筑進行夜景照明設計也是極其必要的。作為國際化大都市的標志,不論是對城市自身建設,還是帶動旅游業發展的目的,CBD的夜景都成為城市宣傳重要的一部分,照明設計在其中發揮著巨大作用。但是由于每一棟單體建筑都有其單獨的公司為之進行照明設計,并且每一棟大樓的業主也都希望自己的建筑在建筑群中脫穎而出,因而導致CBD的夜間光環境隨著建筑的增多而變得越來越雜亂。

第三個特征是建筑設計和照明設計都是在極短的時間內完成的。作為一座城市重要而大型的規劃項目,一個較為成熟的CBD,從規劃到建設的周期一般為50~100年,甚至更長的時間。例如法國的拉德芳斯(La Defense,Paris,France),美國紐約的曼哈頓下城(Downtown Manhattan,New York,USA)。但是在高速發展的中國,CBD從規劃到建設,周期可能僅有20至30年。

1.2廣州珠江新城的規劃

1992年,廣州政府啟動了珠江新城的規劃項目。計劃將這個新區建設成為一個集貿易服務、金融、娛樂、行政管理、旅游開發和外國事務于一體的高端商貿中心區。在約20年的極短建設時間內,大量的建筑拔地而起。2010年亞運會在廣州舉辦,珠江新城的基礎建設也基本完成。由于珠江新城的建筑設計集結了世界各地建筑事務所的方案,建筑風格也各不相同,其中也不乏世界著名設計師的作品,例如普利策獎獲得者扎哈·哈迪德設計的廣州大劇院。與之相應的,珠江新城的各建筑的照明方案也是來自不同的照明設計公司。

2 珠江新城照明現狀的調研和分析

2.1珠江新城的亮度比

重點照明在城市照明規劃中是重要的。尤其強調指示牌或者標志物的照明在夜晚十分必要,例如商業建筑的入口處、建筑LOGO、雕塑等。這些起到導向作用的標識物能夠在夜晚發揮作用,可以通過亮度比的強調、彩色光的應用等方法來實現。

在《城市夜景照明設計規范》(JGJ/T 163—2008)(以下簡稱《規范》)的第四章照明評價指標4.3.2中寫道:“建筑物和構筑物的入口、門頭、雕塑、噴泉、綠化等,可采用重點照明凸顯特定的目標,被照物的亮度和背景亮度的對比度宜為3~5,且不宜超過10~20?!蔽覀兺ㄟ^多點測量的方法在珠江新城進行亮度的數據采集(圖2~圖4)。珠江新城區域的天空的平均亮度是1.01 cd/m2。采集到的最高亮度來自于建筑頂端的標志牌,此數據來自交通銀行的標志牌,數值達到了164.5 cd/m2。其他標志牌的平均亮度在52.24 cd/m2。標志牌和天空的亮度比平均為8∶1,由《規范》中的適宜亮度比為3~5可知,此數據已超過了適宜的范圍。

圖2 珠江新城主視角的亮度數據采集(單位:cd/m2)Fig.2 The measure luminance data of the main view of Zhujiang New Town(Unit:cd/m2)

圖3 珠江新城亮度數據采集角度一(單位:cd/m2)Fig.3 The measure luminance data of Zhujiang New Town:View 1(Unit:cd/m2)

圖4 珠江新城主視角的亮度數據采集角度二(單位:cd/m2)Fig.4 The measure luminance data of Zhujiang New Town:View 2 (Unit:cd/m2)

珠江新城大部分的摩天樓都是玻璃幕墻(圖4)。他們之間相互反射也造成了光污染。雖然一些建筑的照明設計應用了較少的燈具,照明元素簡潔,亮度也控制得宜,但是由于來自周邊建筑的倒映,也讓本身較為純粹的外立面顯得雜亂。廣州國際金融中心IFC(廣州西塔)就是一個巨大的發光體。 西塔外墻表面上的點狀照明投映在了R&F富力中心、周大福金融中心(廣州東塔),及其他環繞在其周圍的建筑的表皮上,對其他建筑外墻的完整性造成了影響。因此,在為建筑外立面進行照明設計時,需要考量周邊環境,而不僅僅只是針對單個建筑體。從整體的照明規劃來看,過多應用輪廓照明(點、線勾邊建筑外輪廓)手法是不利于夜景觀的整體感和視覺和諧的。

2.2珠江新城交通導向系統的照明設計

珠江新城的中心區是靠花城廣場串聯起來的,通向花城廣場周邊建筑各路口的照明因此顯得尤為重要。但是就目前照明現狀來看,各路口的導向性并不清晰,廣場主路徑和次路徑的亮度相似,如圖5所示,各入口的平均亮度僅為0.258 cd/m2。雖然有些入口設置了指示牌,白色燈箱也較為明顯,但是所指示的方向的路徑仍是昏暗的,極易被忽略。所以作為一個入口,指示牌的形式、亮度、擺放位置都需要仔細考慮。

圖5 珠江新城平面見圖及各路口亮度數據采集點(單位:cd/m2)Fig.5 The map of Zhujiang New Town and points of measure luminance data of paths (Unit:cd/m2)

在花城廣場的主干道上,視野范圍內刺眼的光帶不容忽視。它的平均亮度達到了47.43 cd/m2,而步行道的亮度平均值僅在0.2~0.3 cd/m2之間(圖6(a)~(f))。即使不能身處現場,但是從圖6的(g)中,也能看出其亮度之間的差距,這也是花城廣場通向周邊建筑的次路徑及方向不明顯的原因之一。他們的亮度比太過強烈,從而導致人們的視覺無法進行很好的暗適應調節。

另一個問題我們應當思考,是否所有通向花城廣場周邊建筑的次路徑都需要被強調。

我們在進行交通導向的照明設計時,被照物的選擇也是要考量的因素之一,這與被導向的建筑的功能及其商業需求相關。在CBD,由于高端商務的需求,因而聚集了很多五星級酒店,例如位于廣州國際金融中心IFC(西塔)的Four Seasons Hotel(四季酒店),富力君悅酒店等都選址在了珠江新城,中國大陸第一間W Hotel (W酒店)也在其周邊。對于這些高端品牌酒店而言,為保證住客的私隱,在滿足功能照明的前提下,入口適當的低亮度處理,是保證其具有一定的私密性的必要手段。但是如果是導向高德置地廣場等購物中心的路徑,采用較為豐富的照明手法、較高的亮度選擇,對吸引人流、促進消費,也是有益的。銀行、行政等僅在日間工作的辦公建筑,只需保證功能照明就已足夠。

由此可見,不同的商業需求,其照明手法也應具有針對性。盲目地使用花哨的照明設計,并不利于建筑自身特色的體現,也不能契合地滿足其商業訴求。

圖6 珠江新城各路口亮度數據采集(單位:cd/m2)Fig.6 The measure luminance data of paths (Unit:cd/m2)

2.3花城廣場的照明對人群夜間活動的影響

人是具有趨光性的。珠江新城的花城廣場被光劃分為三個主要的活動區,在各區域不同照明手法的影響下,人群的活動類型也各不相同。

1)高亮度的地面燈帶吸引人流,對觀景、拍照不利。第一部分是靠近珠江邊的濱江地段(圖7)。從下午4點至晚上10點,這里滿是來散步、放松的人群。放風箏、輪滑、騎單車等都是廣場上常見的活動。由于地面上交叉縱橫的燈帶,這里是花城廣場夜晚最高亮度的區域,其平均亮度超過了40 cd/m2,而廣場其他區域的平均亮度僅為4~5 cd/m2。作為廣州市新地標——“小蠻腰”(廣州電視塔)的最佳觀看點,這里也是最多游客拍照的地方,稱其為“廣州名片”也不為過。但是地面上這些高亮度的燈帶,有時成了游客們合影留念的阻礙。作為城市形象的重要部分,如何能讓城市夜景觀在游客的照片上更“上鏡”,也應該作為照明設計時要考量的因素之一。

圖7 花城廣場主視角(單位:cd/m2)Fig.7 The main view of Flower City Square (Unit: cd/m2)

2)音樂噴泉的投光燈光色雜亂、眩光問題嚴重。第二部分主要人流活動區域是位于音樂噴泉的橢圓形小廣場,它位于花城廣場的中部(圖8)。一天中,這里上演兩次音樂噴泉演出,一次是下午,夜晚的演出是20:00點開始的。RGB的LED投光燈里,每一顆燈珠都呈現不同的顏色和極高的亮度,部分亮度甚至超過了50 cd/m2,十分晃眼。但是人們依然喜歡環繞著水池,沿梯級而坐。雖然這個環形小廣場的周邊,順著綠化植物設置了一圈木椅,但是坐在此處的人,仍不及噴泉邊的多。

圖8 噴泉廣場(單位:cd/m2)Fig.8 The fountain square (Unit: cd/m2)

3)庭院燈桿照度均勻,適合廣場舞等市民活動。第三部分是靠近黃埔西路的小廣場(圖9)。由于靠近居民區,這里是廣場舞大媽的最愛。照明方式就是立了燈桿,簡單卻也實用,亮度充足,滿足中國大媽們跳廣場舞的基本照明需求。

這三部分是花城廣場聚集了最多人流活動的區域,其照明設計也要為活動人群的類型和需求考慮更多。在保證功能照明的前提下,亮度的適當控制,能保證夜間活動的舒適,契合場地且豐富的照明手法也能促進產生更多的活動類型。這也更加凸顯了照明設計在廣場的夜間活動的形成和品質的提升上扮演著重大作用。

3 總結及建議

珠江新城是廣州城市新形象的標志。擁有好的照明設計,能夠讓這個城市的中心區吸引更多的游客和當地的居民。經過初期的調研之后,筆者總結出以下幾點:

1)照明元素的選擇:過多的照明元素讓珠江新城的夜景變得雜亂,因而在選擇被照物和照明手法上應因地制宜,考慮周圍環境。

2)玻璃幕墻的影響:因為玻璃幕墻的強大反射能力,照明設計師需要控制建筑立面上的燈具數量,避免直射光的應用,同時也需要考慮建筑自身與周圍其他玻璃幕墻建筑之間相互反射的關系。

3)亮度比的整體把握:建筑的亮度需要放進整體環境中考量。CBD是一個大整體,適當的亮度比能讓夜景更加和諧、舒適。讓建筑立面的照明在城市尺度和街道尺度跳脫、有特色的同時,也應該考慮人行的視角,建筑立面過高的亮度對路人的眼睛是一種傷害,尤其不利于路人對行人道中較弱亮度的光環境的暗適應。

4)交通導向系統的照明:CBD幾乎都擁有著巨大的尺度。因此清晰明了的夜間交通導向照明十分必要。當整體的光環境被很好地控制的時候,即使低亮度的導向照明也會清晰可見。

參考文獻

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Research on the Scene Measuring Methods of Illuminating Quality between Chinese and European

GE Lihong

(XiamenProductsQualitySupervision&InspectionInstitute,Xiamen361100,China)

With the development of LED industry, people pay more and more attention to the quality of lighting, and concern more about how to accurately assess the true quality of the actual lighting for specific occasions. In this paper, we explore the similarities and differences on measuring methods for illumination and brightness between Chinese and European standards. According to the two standards we measured the actual occasions of indoor and outdoor, then we made the evaluation of the reasonableness of the two standards.

on-site; illuminating quality; illuminance; luminance; measuring methods; criterion

The Illuminating Quality Evaluation of Zhujiang New Town CBD in Guangzhou

ZHOU Lixian, LIN Hong

(GuangzhouAcademyofFineArts,Guangzhou510260,China)

國家國際科技合作專項項目“LED照明現場檢測方法研究及評價”(項目編號:2015DFG62190);工業和信息化部電子信息產業發展基金資助項目“室內半導體照明器件、電光源產品與檢測技術研發及應用”(工信部財[2013]472號);質檢公益性行業科研專項項目“人工照明光源與自然陽光光生物安全性的研究”(項目編號:201410140);質量技術監督技術改造技術裝備專項項目“快速檢測LED燈具空間光度和色度特性分布”(合同編號:2014zjjg007);福建省質量技術監督局科技項目“光閃爍測量儀器的研制”(合同書編號:FJQI2014002)

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