車載緊急救援呼叫系統

李佐昭　中國信息通信研究院泰爾系統實驗室助理工程師袁　浩　中國信息通信研究院泰爾系統實驗室工程師

車載緊急救援呼叫系統

李佐昭中國信息通信研究院泰爾系統實驗室助理工程師
袁浩中國信息通信研究院泰爾系統實驗室工程師

車載緊急救援呼叫系統在車輛遇到碰撞事故、嚴重故障時可以自動或手動通過蜂窩網絡建立與接警指揮中心的話音連接并傳送車輛位置信息。這一系統的推行將有利于節省救援時間，保障公民安全。本文介紹了一種通過帶內調制的方式在語音業務信道傳輸位置信息的車載緊急救援呼叫系統結構。隨著VoLTE技術的發展，車載緊急救援呼叫系統未來也將擁有更好的性能。

車載緊急救援呼叫系統；帶內調制；語音業務信道；最小數據集

1　引言

日前，歐盟委員會已和歐盟成員達成協議，自2018年起歐盟境內所銷售的所有新型家用車和輕型乘用車都必須安裝緊急救援呼叫系統（e-Call），以最大限度地減少道路交通事故中因救援遲緩造成的人員死亡。在發生交通事故后，即使司機和乘客不能撥打電話，這一系統也能夠自動撥叫歐洲統一的緊急救援電話112，并且報告事故車輛所處的位置。據歐盟委員給出的數據，采用車載緊急救援呼叫系統有可能使發生道路交通事故后的救援時間節省40%以上，每年挽救數百人的生命。

車載緊急救援呼叫系統在遇到碰撞事故和嚴重故障時將自動或手動通過蜂窩網絡建立與各類接警指揮中心的語音連接并上傳車輛位置信息，系統集成定位、通信等多項功能，為發生緊急情況的車輛提供一種用于應急報警、求救的通信技術手段。……