淺談LNG槽車裝車安全隱患

盧　鼎，任　東（中海浙江寧波液化天然氣有限公司，浙江寧波 315800）

淺談LNG槽車裝車安全隱患

盧鼎，任東
（中海浙江寧波液化天然氣有限公司，浙江寧波 315800）

槽車在LNG運輸中扮演著重要角色。鑒于LNG的特性，槽車充裝安全尤為重要。本研究從接收站裝車撬及槽車設備出發，結合槽車充裝流程及接收站實際操作經驗，對槽車充裝安全隱患進行探討。

LNG；槽車充裝；裝車撬

LNG（Liquefied Natural Gas，溶化天然氣）是將天然氣凈化深冷溶化形成的低溫混合溶體，其主要成分為甲烷，是一種應用廣泛的清潔燃料。近年來，LNG行業在我國發展迅速，LNG槽車作為LNG陸路運輸的唯一方式，其運輸規模也越來越大。在大氣壓力下，LNG的沸點在-157℃～-162℃，如果發生泄漏，將危及人身安全。所以，LNG槽車在充裝過程中的安全措施極為重要。

1　LNG裝車撬簡介

圖1　裝車工藝流程

浙江LNG接收站一期共有七臺裝車撬，其內部包括質量流量計、靜電接地控制器、壓力變送器、溫度變送器、流量控制閥、氣動切斷閥、批量控制器等儀表。裝車橇的裝車正常流量60m3/h。批量控制器是裝車橇的控制核心，主要由一臺小型PLC、現場顯示器、鍵盤、電源和防爆殼體組成，它接收流量計信號，控制閥門開度，按照裝車工藝依次完成吹掃、測漏、預冷、提速、定量裝車和LNG殘溶吹掃等功能。裝車工藝見圖1。

2　接收站槽車裝車安全隱患

浙江LNG采用日本東京機械貿易提供的裝車撬，其特點為裝車系統操作繁瑣，效率較低，安全性較高。在日常的裝車操作中，以下的隱患比較常見。

2.1槽車液……