實在·不簡單上汽大眾斯柯達全系車型品鑒

文　沙印松 圖 上汽大眾斯柯達

實在·不簡單
上汽大眾斯柯達全系車型品鑒

文沙印松 圖 上汽大眾斯柯達

2015年10月25日，全新上汽大眾斯柯達速派上市，這是我第一次如此近的距離接觸這個有著百余年歷史的汽車品牌。雖然歷史沉淀下來的經典依然記憶猶新，而全新速派所呈現的現代設計同樣讓人過目不忘，也讓我對這個既熟悉又有些陌生的品牌有了新的認識。

說到斯柯達，就不能不提它的誕生地捷克布拉格。這座歷史悠久的城市用它的文化和藝術影響著斯柯達汽車的設計，而斯柯達汽車也是這座城市最美麗的移動名片，二者相互影響、相互交融。和很多汽車品牌一樣，斯柯達也并非以汽車起家，而是從一家很小的自行車廠開始自己的百年傳奇。然而百余年之后，斯柯達成為了捷克汽車工業的代名詞。2005年，斯柯達汽車正式與上汽大眾合資建廠，從最初的Octavia明銳到全新上市Superb速派，現在的上汽大眾斯柯達已經形成了一個具有六款車型龐大家族，并且成為中國汽車市場的中堅力量之一。

如果說全新速派上市會給了我對斯柯達新的認識，那么此次上汽大眾斯柯達全系車型試駕品鑒會則是我對這個百年品牌一次全新了解的機會。

New Fabia全新晶銳

如果我再年輕15歲，晶銳很可能就是我的選擇之一。作為斯柯達旗下的A0級轎車，晶銳主張時尚與活力，包括雙色車身在內的前衛設計正好迎合了年輕人的審美。全新晶銳在傳承了斯柯達經典家族設計元素的基礎上，融合了波西米亞水晶切割設計風格，表現出強烈的立體感。車身尺寸的增加90mm后，使得車身比例更加協調。全新晶銳搭載了1.4L和1.6L的EA211系列發動機，兼顧動力性能，同時也有著不錯的燃油經濟性。

Rapid昕銳和Rapid Spaceback昕動

昕銳是上汽大眾斯柯達于2013年推出的第四款戰略車型，它是首款運用斯柯達全新設計語言的量產車型。和晶銳一樣，昕銳定位于年輕消費者，以水晶切割的時尚設計和寬敞的空間吸引用戶的目光。和昕銳有著相同名字的Rapid Spaceback昕動可以說是昕銳的兩廂版，不過它卻不是根正苗紅的斯柯達，更像是一款專為中國市場打造的車型。不過，正像它的品牌口號“讓你更自己”一樣，道出了新生代消費者的心聲。

Octavia明銳

上汽大眾斯柯達最早引入中國市場的一款緊湊級車，也是上汽大眾首款MQB平臺的車型，2014年出自新一代MQB平臺的明銳在中國上市，也就是現款車型。新款明銳采用了很多立體雕塑型面的設計，結合原有的簡約、動感的設計，帶來耳目一新的感受。明銳的動力同樣來自于EA211系列，包括1.6L自然吸氣和1.4L渦輪增壓發動機，搭配7擋DSG雙離合、6擋Tiptronic手自動一體和5擋手動變速器。

Superb速派

斯柯達的旗艦轎車，老款昊銳的換代產品。速派基于MQB-B平臺打造，在設計上廣泛地應用了概念車Vision C以歐洲立體主義美學為基礎的設計語言，同時代表著斯柯達家族全新的設計語言。速派大氣優雅，但不失運動，光影交錯的立體層面與硬朗的線條營造出自由馳騁的動感。速派搭載了全新一代EA系列發動機，包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，其中搭載2.0TSI的380TSI車型擁有162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩。

Yeti野帝

在Kodiaq正式發布之前，野帝是斯柯達唯一的一款SUV產品。野帝于2013年在中國上市，2015年推出升級的2016款車型，外形設計也融入了斯柯達最新的設計語言，比如立體雕塑的V型發動機罩、直瀑式立體進氣格柵等，沉穩而不失時尚動感。野帝有City和Outdoor兩種外觀風格，Outdoor有著獨特的越野風格設計，其所搭載的1.8TSI發動機，有著充沛的動力，同時匹配6擋濕式DSG變速器和智能四驅系統，提升了野帝的通過性能。

從上汽大眾斯柯達的這六款車型看，它們都有著一個共性，也就是在不斷地融入斯柯達的全新家族設計語言，這種來源于水晶切割和歐洲立體雕塑的美學讓它們更加耐人尋味。前不久，斯柯達官方發了全新Kodiaq的測試官圖，未來它將成為這種最新設計語言與SUV車型的結合體。