某型液力傳動叉車液力油漏油故障分析及預(yù)防措施

張永亮，郭　鋒，吳　剛

（武漢軍械士官學(xué)校，湖北武漢430075）

某型液力傳動叉車液力油漏油故障分析及預(yù)防措施

張永亮，郭鋒，吳剛

（武漢軍械士官學(xué)校，湖北武漢430075）

液力油漏油故障是液力傳動叉車常見故障之一。主要介紹了液力傳動叉車傳動系統(tǒng)的工作原理，分析了液力傳動系統(tǒng)漏油故障的幾個可能原因，并提出了幾條預(yù)防措施，降低漏油故障的發(fā)生頻率。

液力傳動；液力變矩器；故障分析；預(yù)防措施

1　液力傳動系統(tǒng)工作原理［1］

液力傳動叉車傳動系統(tǒng)是利用液體的動能來傳遞動力，其核心部件是液力變矩器，液力變矩器主要由泵輪（主動輪）、渦輪（從動輪）和導(dǎo)輪等零件組成。液力傳動的工作原理是：發(fā)動機的機械能通過主動軸帶著泵輪轉(zhuǎn)動，泵輪驅(qū)動液體流動從而將機械能轉(zhuǎn)換為液體能，液體高速注入渦輪，推動渦輪轉(zhuǎn)動，這時液體能又轉(zhuǎn)換成機械能。液體從渦輪出來后，進入導(dǎo)輪，然后又流入泵輪。液體這樣循環(huán)地流動，便形成液力變矩器的正常工作，完成了動力的傳遞。液力傳動是以液力油為工作介質(zhì)，通過液力油實現(xiàn)動力傳遞和換擋控制，液力傳動系統(tǒng)的液力油油路如圖1所示。

圖1　叉車液力傳動系統(tǒng)傳動油油路

2　液力傳動系統(tǒng)漏油故障現(xiàn)象及原因分析

2.1故障現(xiàn)象

液力傳動叉車在行駛過程中，車輛后面的路上有漏油現(xiàn)象，經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)是液力油漏油，漏油部位是液力變矩器外殼。

2.2故障可能原因分析［2］

通過液力傳動系統(tǒng)液力油油路分析及液力變矩器外殼處零部件的連接關(guān)系，液力變矩器漏油的可能原因有：

（1）液力變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面開裂。

通過查看使用說明書及零件目錄手冊，此型叉車裝配的液力變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面是焊接成一體的，如果液力變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面開裂，變矩器內(nèi)部封裝的液力油就會從裂縫中滲漏出來，最終從變矩器外殼處開始漏油。由于變矩器內(nèi)部總是封存有2/3的油量，所以這種情況不管是在行駛中還是在停車時會連續(xù)不斷漏油。

（2）供油泵與變速器殼體連接處墊片磨損漏油。

此型叉車液力傳動系統(tǒng)中，供油泵是通過螺栓安裝在變速器的殼體上，供油泵的進出油道與變速器殼體上的油道是相通的，它們之間用一個墊片進行密封，如果墊片磨損嚴重就會密封不嚴，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由于供油泵是在發(fā)動機工作時才工作，所以當發(fā)動機運行時出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，熄火后油道里沒有液力油流動，就會停止漏油。

（3）液力變矩器與供油泵連接處油封損壞。

液力變矩器的進出油道是通過供油泵的泵體中心油道與變速器殼體上的液力油油路相連的，液力變矩器泵輪輪轂與供油泵泵體之間裝配有一個油封進行密封，若油封損壞，油封安裝處將往外漏油。

（4）供油泵內(nèi)O型密封圈損壞。

供油泵由泵體、錠子、主動齒輪、被動齒輪和O型密封圈等零部件組成，其中O型密封圈安裝在泵體和錠子之間，起密封作用，若O型密封圈損壞，供油泵工作時液力油將從泵體和錠子之間漏出，最終從供油泵與變速器殼體連接處滲漏出來。

2.3故障診斷及排除［3］

首先，駕駛此叉車行駛一段距離后停車觀察，發(fā)現(xiàn)叉車在行駛中有液力油漏出，叉車停下來以后就停止漏油，由此可判斷故障原因不可能是液力變矩器后蓋與泵輪結(jié)合面開裂。然后對此臺叉車傳動系統(tǒng)進行分解檢查，發(fā)現(xiàn)液力變矩器與供油泵連接處油封損壞，安裝油封的軸上也有很多小劃痕，顯然液力油是從液力變矩器與供油泵連接處滲漏出來的，更換新油封并對傳動系統(tǒng)進行裝配后進行檢查，漏油故障排除。通過損壞的油封和安裝軸上的劃痕可以分析液力油中雜質(zhì)較多，加速了油封的磨損，甚至安裝軸也出現(xiàn)了磨損現(xiàn)象。最后檢查液力油箱里的油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)液力油果然已經(jīng)變質(zhì)并且存在大量雜質(zhì)。

3　液力傳動系統(tǒng)漏油故障的預(yù)防措施

通過以上故障原因分析，要延長液力傳動叉車使用壽命，減少漏油故障現(xiàn)象的發(fā)生，必須做好液力傳動系統(tǒng)的預(yù)防保養(yǎng)工作。具體預(yù)防措施如下：

3.1定期檢查和更換液力油

液力傳動系統(tǒng)中，液力油不僅起到潤滑和冷卻的作用，更重要的是有效地傳遞發(fā)動機和變速器之間的扭矩，所以油質(zhì)的品質(zhì)都將直接影響到汽車功率損耗和變速器的正常工作和使用壽命。液力變矩器工作時產(chǎn)生大量熱量使液力油油溫會升高，同時會帶走傳動油路中的雜質(zhì)，導(dǎo)致液力油使用一段時間后抗磨性、熱氧化安定性等參數(shù)會逐漸降低，油液里的雜質(zhì)也越來越多，因此需要定期檢查液力油的油質(zhì)，并根據(jù)油質(zhì)情況定期更換新的液力油，保證液力傳動系統(tǒng)正常運行。更換新的液力油時要將加油工具和容器洗干凈，并將加油口擦洗干凈，防止機械雜質(zhì)、灰塵、水分等進入，所加的油盡量經(jīng)過長時間的沉淀及過濾。

3.2選擇合適的液力油

液力油的型號選擇必須恰當。液力油界液力傳動叉車傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)，質(zhì)量不好的液力將嚴重影響叉車的正常運行，液力油的選擇必須按照使用說明書的規(guī)定，選擇合適的液力油，目前，叉車上液力傳動系統(tǒng)大多選用6號或8號液力傳動油。液力油的選擇要注意以下幾個原則：選用的液力油應(yīng)具有良好的低溫流動性、合適的高溫黏度、良好的熱氧化穩(wěn)定性和抗氣泡性以及具有良好的抗磨和抗腐蝕性能，嚴禁不同牌號的液力油混合使用。

3.3嚴格按操作規(guī)程正確使用叉車

液力傳動叉車工作環(huán)境比如溫度、工作強度等因素會影響液力油的使用壽命。例如叉車經(jīng)常性在溫度較高、載荷較大的苛刻環(huán)境下工作，會導(dǎo)致液力傳動系統(tǒng)的工作溫度升高，長時間也會導(dǎo)致液力油提前變質(zhì)。因此，叉車在作業(yè)時要求嚴格按操作規(guī)程進行操作，工作一段時間后要讓發(fā)動機熄火休整并進行中期檢查，減輕液力傳動系統(tǒng)的工作負荷。

［1］郭國英，王鳳喜．叉車使用與維修一點通［M］．北京：機械工業(yè)出版社，2014.

［2］鄭明輝，周景亮，吳仁俊．裝載機液力變矩器的應(yīng)用及常見故障分析［J］．機械設(shè)計制造，2007，6（3）：45．

［3］鄧敏，孟吉龍.自動變速器的保養(yǎng)與維護［J］．職業(yè)技術(shù)，2012，12（6）：144.

Fault Analysis and Preventive Measures of Hydrodynam ic oil leakage on A Hydrodynam ic Transm ission Forklift

ZHANG Yong-Liang，GUO Feng，WU Gang
（Wuhan Ordnance Officer School，Wuhan Hubei 430075，China）

Hydrodynamic oil leakage failure is a common fault hydrodynamic transmission forklift.This paper described the hydrodynamic transmission forklift the working principle of drive train，hydraulic transmission oil leakage analyzed several possible reasons on hydrodynamic oil leakage failure，and proposed several preventive measures to reduce the frequency of occurrence on hydraulic transmission oil leakage.

hydrodynamic transmission；torque converter；fault analysis；preventivemeasures

TH137

B

1672-545X（2016）05-0247-02

2016-02-17

張永亮（1979-），男，湖南永州人，講師，碩士，主要研究方向為裝運機械維修。