“勞模船長”王連柱

□本刊記者曹海英/文周世杰/攝

風(fēng)采

“勞模船長”王連柱

□本刊記者曹海英/文周世杰/攝

入行30余年的他，在海上生活了數(shù)千天，安全事故率為零；

他一生專注的事業(yè)只有一個，那就是遠(yuǎn)洋捕漁；

他帶領(lǐng)船員捕回的6萬多噸綠色水產(chǎn)品，讓首都百姓享了口福。

7月9日一早，“京遠(yuǎn)618號”船長王連柱早早地來到碼頭。今天，他要和“京遠(yuǎn)616號”船長共同帶領(lǐng)109名船員，奔赴西北太平洋海域，開啟長達(dá)4個月的遠(yuǎn)洋捕撈生活。“這次是第一次釣秋刀魚，我們已經(jīng)為此做了不少功課，就等出海了。”

今年49歲的王連柱，1999年加入煙臺北京遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司，先后擔(dān)任“京遠(yuǎn)809”拖網(wǎng)漁船、“京遠(yuǎn)906”超低溫金槍魚釣船船長，現(xiàn)任“京遠(yuǎn)618號”秋刀魚兼魷魚釣船船長。在遠(yuǎn)洋漁業(yè)的17年間，他在海上生活了5500多個日日夜夜，安全事故率達(dá)到驚人的零。2015年，他榮獲了“北京市勞動模范”稱號。

“為什么是我？”面對勞模的榮譽，王連柱曾反復(fù)問過自己這個問題。“其實，這個榮譽并不代表我做了多少驚天動地的事，也不代表我比其他人有多強，這是社會更多人對這個行業(yè)的關(guān)注，也是二商集團以及水產(chǎn)公司對我們的認(rèn)可。”王連柱說，“這個榮譽讓我看到了我所從事的工作在時下的重要性，時刻提醒著我不能有絲毫懈怠。”

捕撈業(yè)發(fā)展的見證者

王連柱是土生土長的膠東漢子，從小與大海為伴。

小的時候總看到父親出海打漁，回來時滿載而歸的情景，那一幕，令王連柱至今難忘。“那時我就想，等長大了也要像父親一樣。”這種對于大海的神奇、收獲的喜悅之情，在王連柱心中深深地埋下了種子。

18歲那年，王連柱開啟了他的海上生活。他在31年的捕撈生涯中也見證了捕撈行業(yè)的發(fā)展變化。

那時出海，用的都是100馬力的小漁船，經(jīng)不起大風(fēng)大浪，船上設(shè)備很簡單，捕撈只能憑經(jīng)驗、靠運氣。提起這些，王連柱還是心有余悸。如今，他駕駛的“京遠(yuǎn)618號”，總噸位達(dá)到1419噸，船長74.98米，型寬11.10米，型深7米，持續(xù)功率2000KW，魚艙容量800多噸，日冷凍能力100噸。漁船設(shè)備采用國內(nèi)外造船新技術(shù)、新工藝，特別借鑒了秋刀魚捕撈技術(shù)相當(dāng)成熟的日本、臺灣等國家和地區(qū)的先進工藝技術(shù)，多項指標(biāo)達(dá)到國際同類漁船的先進水平。“這艘船能抵御10級大風(fēng)，不僅安全，還大大提高了捕撈產(chǎn)量和效率。”王連柱對這艘漁船豎起了大拇指。

來到船上操控室，王連柱指著操作盤說：“這艘船的性能超強，有彩色探魚儀和聲納捕魚系統(tǒng)。對于我們來說，這兩種設(shè)備簡直就是‘千里眼’！過去捕魚，全憑船長的經(jīng)驗來判斷，因此一無所獲的風(fēng)險極高。有了聲納捕魚裝備，我們能在半徑2000米、垂直距離5000米的范圍內(nèi)搜索魚群，這次出海肯定能有大收獲。”

經(jīng)歷長達(dá)兩個月的準(zhǔn)備期

“京遠(yuǎn)616/618”兩艘船是秋刀魚兼捕魷釣船，上次到西南大西洋捕撈魷魚，取得了大豐收。王連柱對這次出海也充滿信心：“我們?yōu)檫@次出海做了兩個月的前期工作，設(shè)備、人員、信息都做足了準(zhǔn)備，就等到海上一顯身手。”

釣魷魚回來后，兩艘船開始進行檢修，換上捕秋刀魚的設(shè)備。這期間，王連柱放棄了很多與家人團聚的時間，每天都要帶領(lǐng)船員認(rèn)真維修、調(diào)試、檢驗船上各個部位，保證每臺設(shè)備維修到位，安全可靠。“檢修是我們下次出航做準(zhǔn)備，這項工作很關(guān)鍵，不能有絲毫懈怠。”王連柱說，備航的40天里，他僅在家中休息了兩天。

王連柱指著環(huán)繞在船周圍的數(shù)百盞各式各樣的巨大燈泡說：“你知道這么多燈是做什么用的嗎？”“船上的這些燈叫誘捕燈，專門用來吸引秋刀魚的。”王連柱介紹道，秋刀魚是喜光動物，夜里總是向著有光的物體靠近，所以捕撈秋刀魚必須用燈光做誘餌，單是懸掛在船四周的這種誘捕燈就有230盞，每盞燈功率3千瓦，誘捕燈一起點亮?xí)r，在夜晚可以讓方圓2公里內(nèi)的海域如同白晝。等到秋刀魚被燈光吸引到了船邊，就輪到位于側(cè)舷邊的提網(wǎng)一顯身手了。魚捕上來就直接進入操作間，工人再將秋刀魚分裝，送入零下30℃的冷庫內(nèi)儲存。

在這兩個月中，王連柱一邊要盯著安裝、調(diào)試船上的設(shè)備，向同行取經(jīng)，一邊為再次航程船員的食品需求做準(zhǔn)備。

記者來到廚房，兩位師傅已經(jīng)為出海后的第一餐忙碌起來。他們告訴記者，在海上漂泊好幾個月，得讓大家吃好。“吃飽了不想家。”其中一位調(diào)侃道，“新鮮蔬菜只能維持一個月，其余就都是冷凍食品了，肉、禽、蛋還有米、面都準(zhǔn)備很充足。”來到儲藏室，記者看到有方便面、飲料、礦泉水、腐乳、醬菜等。“這些都是水產(chǎn)公司領(lǐng)導(dǎo)，專程從北京運來，讓我們帶在路上吃。每次出海，他們都會專程趕來為我們送行。”師傅感激地說道。

培養(yǎng)新人當(dāng)好大家長

在船上，船長不止要求能正常行船，還得判斷哪兒有魚，什么時候開捕才能多上來魚。他在船上的角色很多，說通俗些就是一個大家長。因為他既是船長，又是生產(chǎn)指揮員，還是做思想工作的政委，甚至得偶爾兼任赤腳醫(yī)生。

與王連柱在一起工作近10年的輪機長張誠軍，由于家中母親去世，父親又住進醫(yī)院，這次就不能與王連柱一起出海作業(yè)。但他還是放不下這些一同生活和打拼的兄弟，檢修時也和大家在一起。今天就要起航了，他也來到碼頭送行。“我們一直搭檔得很好，船長對大伙都很照顧。”張誠軍說，像他一樣跟船長干這么長時間的還有好幾個，“船上沒有拉幫結(jié)派，沒有欺負(fù)人的，船員也相對穩(wěn)定。船長從鄰船拿來的水果、蔬菜都會與大家一起分享。這么長時間在一個鍋里吃飯，相互間都有感情了。”

“注意安全”、“干活小心點”這些話已經(jīng)成為了王連柱的口頭禪。工作忙起來，盡管這張婆婆嘴不斷地提醒著，但意外總是難免。最常遇到的就是漁鉤剮手，這時，船長就會親自為他們處理傷口，進行外傷縫合。還有的船員胃炎發(fā)作，船長為他們打吊瓶，消炎止痛。王連柱解釋道：“船上沒有醫(yī)生，出海時，幾乎不靠岸，什么事都得自己解決。”

“我是第一次出海，家里人不放心，但聽說我們船長是勞模，這才答應(yīng)。”在這次出海遠(yuǎn)行中，也有不少是新船員。90后李現(xiàn)兵就是其中一位。第一次出海，就奔赴西北太平洋，小伙兒顯得很激動。連日來，在船上培訓(xùn)，看到有這么多先進設(shè)備，他都很感興趣。“我要向老船員學(xué)習(xí)，多長本事，爭取有一天我也當(dāng)船長。”

記者了解到，此次出海以80后、90后船員為主，占總?cè)藬?shù)的83%。“年輕人腦子靈活，學(xué)東西快。除了指導(dǎo)他們捕魚，還得教會他們適應(yīng)船上的生活，在船員心理有波動的時候，要組織老船員對他們進行心理疏導(dǎo)，陪他們打打牌、下下棋、聊聊天。”言語間，王連柱雖然有些擔(dān)心，但對捕撈行業(yè)的新生力量，還是充滿信心。

截至目前，王連柱培養(yǎng)出來的海上優(yōu)秀技術(shù)人才多達(dá)30余名，為遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司船員隊伍建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

家人是他堅強的后盾

隨著生活水平不斷提高，人們越來越關(guān)注健康，綠色又有營養(yǎng)的食品受到大家青睞。在煙臺北京遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司的17年間，王連柱帶領(lǐng)漁船和船隊共捕撈遠(yuǎn)洋深海產(chǎn)品6萬多噸，為北京市場輸送了大量的金槍魚、魷魚、帶魚、黃魚、平魚等來自深海的綠色水產(chǎn)品，為保障和豐富首都居民菜籃子獻(xiàn)出了一份力。

“最忙的時候，全船人員一整天連軸轉(zhuǎn)。”王連柱說，漁船下網(wǎng)基本上都有收獲，最多的一次一網(wǎng)就撈上來數(shù)十噸魚。卸到甲板上的鮮魚要馬上加工，剛剛收起漁網(wǎng)的船員又要下到負(fù)一層加工區(qū)，對魚按大小分類、冰凍、裝箱。這么多魚，工作強度非常大。船員們幾乎是風(fēng)雨無阻搶時間，只有白天才能有短暫的休息時間。

“工作忙起來，什么也顧不上想，最痛苦的就是沒魚打的時候。”他嘆了口氣，船上年輕人多，離開陸地生活，時間久了難免會有孤獨感，會想家。不過，這也難不倒他，有著多年海上生活經(jīng)驗的王連柱，會在這個時候組織船員玩撲克、象棋、跳棋。“不少船員還買了電腦，看影碟、看事先下載的影片，有的船員帶了雜志和書。”王連柱說，“大家在一起玩，一起樂，就會覺得時間過得快，也不那么想家了。”

其實，王連柱在為大家調(diào)節(jié)氣氛的同時，也是在減少自己對家的思念。30多年的海上生活，對親人虧欠可想而知。“特別愧對我的妻子，我把掙的錢全部交出來，對家人我也只能有這點貢獻(xiàn)了。能有今天的成績，離不開她們的支持。”他介紹，家里的事都落在妻子一個人肩上，二女兒出生，大女兒生小孩，老人生病，還有許多特殊的日子，自己都沒能在家與妻子一同分擔(dān)。“這么多年也習(xí)慣了，有事都是家人幫助。他出海時家里有什么事也不敢跟他說，怕他分心。”說起這些，妻子顯得很平靜，“我就希望他在外面平平安安的，就足夠了。”王連柱湊到妻子身旁小聲地說：“老婆，等我退休后，時間都?xì)w你。”

當(dāng)天，碼頭上人很多，除了要出海的船員外，更多的是送行的家人。有新婚妻子送丈夫的，有父母送兒子的，有一家老小過來送的……此情此景，王連柱深有感觸：“身為一船之長，感到身上肩負(fù)的使命和責(zé)任重大。我不僅要把他們平安地帶出去多捕魚，還得要平安帶回來！”