智能汽車“說明書”

袁帥

2025年左右，“通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車”將走進尋常百姓家;2050年前，無人駕駛汽車將占據全球汽車保有量的75%。當智能汽車不再“遙不可及”，準備“駕馭”它們的人真的做好準備了嗎？

一部火遍亞洲的韓劇《太陽的后裔》，在今年年初，將全自動駕駛汽車推上了時尚生活的舞臺。而在現實生活中，智能汽車真的“遙不可及”嗎？

2015年夏天，谷歌在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車;今年8月，優步表示，計劃讓具有自動駕駛功能的汽車在匹茲堡上路，供部分短程乘客使用……近年來，“智能汽車”這一看似抽象的概念開始逐漸呈現出實用化的趨勢，并逐步進入人們的視野。

9年后誰能擁有無人駕駛車？

所謂智能汽車，就是在普通車輛的基礎上增加了先進的傳感器（雷達、攝像）、控制器、執行器等裝置，通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等外在條件的智能信息交換，使車輛具備智能的環境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，并使車輛按照人的意愿到達目的地，最終實現替代人來操作的目的。

在汽車的信息化、智能化和網絡化進程中，寶馬早已投入了40多年的時間和精力。寶馬曾在第81屆日內瓦車展上通過一臺名為Vision Connected Drive的“互聯駕駛”概念車，向眾人展示了汽車將如何成為網絡世界的一部分，以及信息技術如何將駕駛者、車輛與車外世界緊密聯系起來。

如果說寶馬的“互聯駕駛”概念車還停留在“輔助駕駛技術”或“半自動駕駛技術”階段，那么沃爾沃致力的則是第三個層次“高度自動駕駛技術”的實用化研發和產業化，即實現量產上市。