汽車時(shí)代的煩惱

于靖園

專車合法化之后，專車不再是黑車了，而專車也不再是以前的專車了，沒車的人要考慮坐車的成本，有車的人則要為搖號(hào)等問題而操心，就連想買車的人都糾結(jié)，這就是汽車時(shí)代，既有“招之即來”的幸福，也有“揮之不去”的煩惱

“幸福就是有一個(gè)喜歡的人，有一份喜歡的工作，澆澆花，吃吃肉，上班不堵車。用了易到真的解決了很多出行問題，幸福指數(shù)噌噌地上升！”

2015年3月19日，徐青發(fā)了一條微博。這不是廣告，也不是宣傳，僅僅是作為80后北京上班族的她，最真實(shí)的內(nèi)心感受。

“招之即來”的幸福

在那之前的一個(gè)月，在朋友的推薦下，徐青第一次使用“易到用車”專車軟件，為她的家人叫了一輛車從北京二環(huán)內(nèi)開至機(jī)場(chǎng)。

這樣的路程，如果坐地鐵需要一個(gè)半小時(shí);徐青也嘗試過打出租車，但怎么也叫不到車。此時(shí)，“招之即來”的專車服務(wù)簡(jiǎn)直就是“奢侈品”，司機(jī)提前十分鐘就在樓下等候了，車內(nèi)有司機(jī)專門提供給乘客的小食、飲料、無線網(wǎng)絡(luò)，最重要的是，只用了三十分鐘，就把徐青的家人送到了目的地。

“關(guān)鍵是，用戶經(jīng)常可以得到優(yōu)惠券，100元的、70元的、50元的，用了優(yōu)惠券，相當(dāng)于自己不用花錢或者只花費(fèi)很少的錢就能坐專車去你想去的地方。”徐青說道。

寒風(fēng)中等不到的士、出租車司機(jī)態(tài)度不好、沒有地鐵站的地方不知道怎么辦……這些問題在徐青的生活中似乎一下子全部解決了。專車服務(wù)給她增加的幸福感甚至讓她覺得無法用語(yǔ)言來形容。

就在徐青開始享受到專車服務(wù)的2015年年初，全國(guó)出租車行業(yè)整體滿足率為60%左右，每天訂單量3000萬(wàn)單，這意味著每天還有2000萬(wàn)人次想打車卻打不到車，供給遠(yuǎn)低于市場(chǎng)需求。