津華管道冷熱油交替輸送工藝應用研究

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津華管道冷熱油交替輸送工藝應用研究

津華管道是我國第一條按冷熱油交替輸送工藝設計的原油管道，其承擔將500萬t/a進口原油和165萬t/a冀東原油由天津港輸送至華北石化公司的任務。進口原油主要為輕質原油，而冀東原油為含蠟原油，兩者物性差別很大。針對該管道冷熱油交替輸送過程，中國石油管道公司崔秀國等人建立冷熱油交替輸送水力-熱力數學計算模型并編制了計算程序（如圖4）。

圖4 冷熱交替輸送水力熱力輸送計算框圖

科研人員通過對津華管道交替輸送冀東原油（熱油）與進口原油（冷油）過程進行了水力熱力模擬計算，計算表明，在交替輸送的2～3個批次后，管內冷、熱油溫度的變化將呈現一定的周期性。同時，從安全性和經濟性等方面，對于不同輸送方案進行了比選和確定，分析表明：采用調整輸送批量（如在每個輸送循環中減少冀東原油的輸送時間，增大輸送量）以及提前對于前行的低溫進口原油進行加熱等方式，可有效提高冀東原油的進站溫度，從而保證冷熱交替輸送的安全性；對于多種冷熱油交替輸送的方案比選及經濟性分析顯示，津華管道冬季（地溫5℃）較為安全和經濟的運行方案為：首站點爐，冀東原油40℃出站、進口原油30℃出站、冀東原油輸量1100m3/h并提前48h將前行進口原油加熱到45℃，全年輸送11個批次。

李秋揚 編輯自《石油化工高等學校學報》2015年6期“津華管道冷熱油交替輸送工藝應用研究”（原作者崔秀國等）