溫哥華人為何不“路怒”

楊亞雄

溫哥華是加拿大西部第一大城市，因環(huán)境優(yōu)美而吸引著世界各地游客。

對于遠道而來的中國朋友，曾留學上海、與我有些交情的溫哥華人史密斯非常熱情。那天，他主動帶著大家去郊外觀賞細雨霏霏中的風景。孰料，在一條不太寬敞的公路上，我們乘坐的小車被一輛公交車擋住了去路。

公交車的車速大大慢于小轎車，只要史密斯稍微踩下油門，就可以超越過去。但是，史密斯卻沒有超車的意思，一直在后邊不緊不慢地跟著，哪怕是前邊車輪卷起的泥土不停地濺到小轎車擋風玻璃和車身上，他也毫無怨言。“你為何不超車？”我忍不住問史密斯。“有什么理由要超過去呢？”史密斯反問道。接著，他解釋說，人人都享有平等的道路行使權，更應該講求先來后到，如果無故超過前邊的車輛，那是對人的一種極大的不尊重。

然而，車行不遠，前邊的公交車居然靠邊停下，司機下車后打了個手勢，史密斯也踩住了剎車，那位司機來到小車前，對史密斯說：“很對不起，我知道你不想超車，但如果總是在后面跟隨，那顯然對你不公平！”原來，司機停車不是為了別的，是為了主動讓道。

既然是這樣，史密斯便不再客套，而當小轎車駛過公交車時，史密斯輕輕鳴笛兩聲以示感謝，而公交車也以鳴笛回敬。

難道他們這是有意做給外國人看的嗎？事實上，開車時互相禮讓，早就是這里的人們的一種習慣。加拿大地廣人稀，但作為著名旅游城市的溫哥華流動人口卻很多。每到下班高峰期，或者旅游旺季，街道上同樣車流如織，甚至還會出現(xiàn)擁堵。但無論什么時候，總會車行有序，極少出現(xiàn)交通事故，更不用說司機們互相搶道、互相別車，從而誘發(fā)“路怒”的事情發(fā)生了。倘若碰到行人過馬路，幾乎在十米開外，整個車流就會停止下來，一直等到行人全部安然通過為止。而十分有趣又令人感懷的場面，則是高峰時段突遇應急事故。

只要一傳來消防車、救護車或者警車的鳴笛聲，猶如戰(zhàn)時突然聽到了戰(zhàn)斗的號角，全體人員瞬間進入高度戰(zhàn)備狀態(tài)一般，所有蠕動慢行的車輛鬼斧神工般在幾秒鐘內就會讓出一條足可以讓任何車輛前行的通道。處理應急事故的車輛如入無人之境，理直氣壯地轟然駛過。哪怕與對面車道那些反向而行的車輛并無關系，但司機們也會自覺停車。因為，他們知道，應急車輛隨時都存在逆行的可能。

時間在此刻似乎真的處于停止狀態(tài)，大街上滿是靜靜地耐心等待的車輛和人群。

溫哥華人這般優(yōu)雅和遵循禮制，固然和人口整體的高素質有關，但主要還是長期教育的結果。加拿大以及溫哥華地方政府，每年都斥巨資對國民進行交通意識和道路安全教育，并把其融入與其相關的具體事情中。最為突出的是，駕照考試的范圍非常寬泛，并不只限于書本規(guī)定和教練所教授的內容。曾經(jīng)有個年輕人，其他科目都很優(yōu)秀，只是在參加路考等紅燈時，他發(fā)現(xiàn)并排的一輛車不慎壓住路中央的黃線，便隨口嘟囔了不文明的語言，表達對那位司機的不屑，就被考官判定不合格。在溫哥華人的意識里，駕車時發(fā)現(xiàn)了別人違規(guī)，固然可嘉，但不友善的態(tài)度雖然與駕車技術無關，也沒有造成任何嚴重后果，但在思想意識上未能與人為善，勢必就是一種潛在的安全隱患，就必須重新學習和考試。

他們“固執(zhí)”地認為，行車時，不允許有一點惡意存在，永遠心存善念，心態(tài)平和，是作為合格司機最起碼的條件，且在路途中務必自覺遵守法規(guī)和禮儀。如此一來，溫哥華人中不會出現(xiàn)“路怒”的情況，也就在情理之中了。

（摘自《演講與口才》）