3GPP LTE-V2X標準進展及技術介紹

李　鳳　大唐無線移動創新中心高級標準工程師房家奕　大唐無線移動創新中心高級技術經理趙　麗　大唐無線移動創新中心高級標準研究工程師

3GPP LTE-V2X標準進展及技術介紹

李鳳大唐無線移動創新中心高級標準工程師
房家奕大唐無線移動創新中心高級技術經理
趙麗大唐無線移動創新中心高級標準研究工程師

自2015年2月3GPPSA1立項LTE-V2X研究課題，LTE-V隨即在3GPP各小組成為研究和標準的熱點。本文總結和分析了LTE-V技術在3GPP核心網和無線接入網各小組的標準及相關的技術進展。

LTE-V2X；3GPP；D2D；Uu；V2X；V2V/V2I/V2P

1　引言

近年來，美國、日本和歐盟等發達國家分別通過Connected Vehicles、VSC、SmartWay、CVIS和 Drive C2X等項目，深入研究車與車（V2V）、車與路側基礎設施（V2I）、車與人（V2P）等之間實時高效的雙向通信，用來有效地解決傳統激光、雷達、機器視覺分析等存在的距離、角度等缺陷，全方位提升汽車主動安全系統的感知范圍，從而解決碰撞引起的事故和生命財產損失。同時，通過該系統，還可以搭建車輛、行人以及路側基礎設施之間的信息交互橋梁，為交通參與者提供全時空的、高可靠的交通信息，實現人—車—路的充分協同，從而有效提升道路通行效率，減少排放，改善交通環境，增加出行舒適度。

以上項目底層都是基于IEEE802.11p通信技術，由于IEEE802.11p基于IEEE802.11a擴展而來，其物理層采用OFDM調制方式，MAC層采用基于CSMA/CA的EDCA接入機制，使得IEEE802.11p在輕負載條件下可以滿足道路安全類應用的時延、可靠性及節點接入公平性的要求，然而當網絡負荷增加時，由于CSMA/CA機制導致隱藏節點的問題突出，使得數據發送的可靠性受到影響。……