帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置在煤礦井下的研究觀察

房忠偉（西山煤電（集團）有限責(zé)任公司 設(shè)備租賃公司，太原 030053）

帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置在煤礦井下的研究觀察

房忠偉
（西山煤電（集團）有限責(zé)任公司 設(shè)備租賃公司，太原 030053）

所謂帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置，實質(zhì)上就是一種新型的帶式輸送機配套設(shè)備，是帶式輸送機中具有特殊功能的一種部件，是對特種滾筒與機架的結(jié)構(gòu)進行創(chuàng)新的產(chǎn)物，與安全規(guī)程要求之前十分符合。本文主要就是對帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置在煤礦井下的應(yīng)用進行研究。

煤礦井；帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置；拐點

帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置主要是在煤礦井下工作面順槽運輸以及采區(qū)巷道運輸中得到了普遍的應(yīng)用，除此之外，其在碼頭、地面港口以及一些會用到鋪設(shè)帶式傳輸機的地方也會得到不同情況的應(yīng)用，不僅適合應(yīng)用在巷道起伏變化不明顯的上山與下山中運輸中，而且還能夠跟隨巷道的轉(zhuǎn)向而使輸送機運輸?shù)姆较虬l(fā)生改變，是一種應(yīng)用價值很高的轉(zhuǎn)彎運輸設(shè)備［1］。本文就是關(guān)于帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置在煤礦井下應(yīng)用的研究。

1　帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的分析

1.1帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的特點

帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置主要是由改向滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒、平托輥、緩沖托輥組、清掃器、機架、擋料裝置等構(gòu)成的，具有安全可靠、性能卓越、適用性強的優(yōu)點，并且其還不需要動力的支持，只要裝上就能夠進行帶式輸送機的轉(zhuǎn)彎運輸。除此之外，帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置憑借著其簡單的結(jié)構(gòu)，在安裝與使用起來都十分方便，具有很大的承載能力，運行起來十分穩(wěn)定，能夠產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益［2］。

帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的參數(shù)選擇一般都包括：帶寬在（950±450）mm，轉(zhuǎn)向角在0到180°之間，支持任何型式的帶式輸送機，阻力系數(shù)一般都在（1.10±0.02），轉(zhuǎn)折次數(shù)為1到2次。

1.2帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的使用范圍

（1）帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置具有非常廣闊的使用范圍，能夠讓帶式輸送機實現(xiàn)上下轉(zhuǎn)彎、水平轉(zhuǎn)彎、組合轉(zhuǎn)彎、上下變坡運行等等，具體如下圖一所示：

圖1　帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的使用范圍圖

圖一中，2、3指的是帶式傳送機，1、4指的是帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置，5指的是轉(zhuǎn)載機，6指的是機尾滾筒，7指的是工作面輸送機。

（2）不論在哪一個運輸系統(tǒng)中，運輸巷道中難免會出現(xiàn)拐彎，需要轉(zhuǎn)彎搭接運輸，多部帶式輸送機搭接運輸?shù)臅r候，使用帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置是最為合適的，不僅能夠省工省力，減少設(shè)備維護，更重要的是能夠大大提高運輸?shù)男省?/p>

（3）在掘進巷道的過程中，鋪溜子的時候產(chǎn)生的麻煩可以使用帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置加以解決，也就是通過帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置將帶式輸送機一直延伸到巷道的掘進頭，這樣一來，能夠起到省電省工的作用，而且維護起來更為方便［3］。

（4）當運輸系統(tǒng)中的巷道發(fā)生了斷層問題的時候，可以通過帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的壓帶作用，防止因為飄帶原因引起的帶式輸送機搭接，進而就能夠用一部運輸機完成連續(xù)運輸。

2　帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的原理分析

帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的結(jié)構(gòu)與原理如下圖二所示：

如上圖二所示，帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置主要是由改向滾筒1、膠帶2、轉(zhuǎn)角滾筒3、調(diào)整座4、小托輥5等組合而成的。轉(zhuǎn)角滾筒的安裝中心線將輸送機前后中心線相交形成的夾角正好平分。在裝置工作的時候，轉(zhuǎn)角滾筒不轉(zhuǎn)，主要是靠小托輥的轉(zhuǎn)動起到支撐作用。其工作原理主要是，承載膠帶從機尾而來，然后繞過上部轉(zhuǎn)角滾筒卸載，之后朝著改向滾筒繼續(xù)運行，再繞過改向滾筒，之后朝著機頭的方向繼續(xù)運行，并且在轉(zhuǎn)角滾筒下方接受貨載。下膠帶自機頭而來，經(jīng)過改向滾筒后方向發(fā)生改變，又繼續(xù)經(jīng)過下部的轉(zhuǎn)角滾筒，最后朝著機尾方向運行。

圖2　帶式傳輸機轉(zhuǎn)彎裝置結(jié)構(gòu)及其工作原理示意圖

在很多巷道中，若使用傳統(tǒng)的常規(guī)運輸方式進行運輸，那么至少需要用到兩部帶式輸送機才能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)過度。而采取了帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置之后，常常只需要用一部皮帶機就能夠完成系統(tǒng)運輸，簡化了運輸環(huán)節(jié)，也減少了在設(shè)備上所耗的投入。

眾多實踐表明，帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置憑借著其自身合理的設(shè)計與科學(xué)的結(jié)構(gòu)，對其進行運用的時候具有較高的可操作性與安全性，不僅產(chǎn)生了直接的經(jīng)濟效益，而且還能夠大大減少運輸機安裝工作量，在地質(zhì)條件比較復(fù)雜的礦井運輸中能夠帶來更多的社會效益。

3　結(jié)語

綜上所述可知，帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置作為一種新型的且又是純機械結(jié)構(gòu)的帶式輸送機配套裝置，將其應(yīng)用在煤礦井下，一方面能夠?qū)\輸環(huán)節(jié)進行簡化，有助于長距離的高效運輸工作的完成，另一方面還讓帶式輸送機直線鋪設(shè)時無法轉(zhuǎn)彎的歷史發(fā)生了改變，為煤礦井下的運輸工作提供了更加科學(xué)的應(yīng)用前景，能夠為煤礦生產(chǎn)工程提供一個強有力的重大保證。

［1］張增顯，樊建哲，任惠劍.DZ-IV型帶式輸送機轉(zhuǎn)彎裝置的應(yīng)用［J］.陜西煤炭，2010（01）:68-69.

［2］吳振濤，周明昱.DZ-IV型帶式轉(zhuǎn)向裝置在煤礦運輸中的應(yīng)用與分析［J］.河南科技，2013（24）:86+97.

［3］梁勇，鄭清，楊文輝.可轉(zhuǎn)彎帶式輸送機在煤礦沿空掘進時的應(yīng)用分析［J］.中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2011（08）:198.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.058