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關于接觸網作業車風源清潔的措施

2016-09-19 01:39:36庫爾勒供電段新疆庫爾勒841000
山東工業技術 2016年18期
關鍵詞:發電機作業

王 棟,董 平(庫爾勒供電段,新疆 庫爾勒 841000)

關于接觸網作業車風源清潔的措施

王 棟,董 平
(庫爾勒供電段,新疆 庫爾勒 841000)

吐庫二線地處南疆,是風沙易發區,嚴重影響接觸網作業車空氣制動系統及隨車發電機空濾系統,為了保證制動系統和隨車發電機可靠工作,庫爾勒供電段動力設備車間設計了適用于南疆鐵路的接觸網作業車空壓機空濾裝置及隨車發電機空濾裝置。

吐庫二線;接觸網作業車;空氣濾清器;制動;“天窗”

0 引言

接觸網檢修作業車是電氣化鐵路接觸網安裝、維修及日常保養檢修的主要運載工具,其中作業車制動系統主要是由空氣制動系統、基礎制動裝置、撒砂裝置及手制動裝置構成[1],空氣制動裝置是列車運行時的主要制動方式,作為空氣制動的主要施力介質,制動用風清潔是保證空氣制動系統正常工作的前提。吐庫二線地處天山南麓,是風沙易發區,對接觸網作業車空氣制動系統較易產生影響。

接觸網作業車隨車發電機是整車生活用電的來源,隨車發電機采用的是油浸式空氣濾清器,因南疆風沙較大,極易導致濾芯阻塞嚴重,繼而增大進氣阻力,引起發動機功率下降現象,因為空氣阻力的增大,同時會增加吸進的燃油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變壞,增加燃料消耗,也容易產生積炭。

鑒于上述兩類故障接觸網作業車空壓機空濾改造和隨車發電機空濾改造就顯得尤為重要了,庫爾勒供電段動力設備車間在分析作業車現狀和南疆氣候的基礎上設計了適用于南疆線的接觸網作業車空壓機空濾裝置及隨車發電機空濾裝置具體如下:

1 空氣濾清器的類型及使用要求

空氣濾清器的主要型式有兩種,干式、濕式[2]。其中干式空濾是通過一個干式濾芯(過濾材料為濾紙或非織造布),將空氣中的雜質分離出來的濾清器。濕式空濾包括油浸式和油浴式兩種。油浸式空濾的作用原理是:環境空氣通過一個油浸過的濾芯,將其中的雜質分離出來;油浴式空濾的作用原理是:將吸進的環境空氣導入油池而被除去大部分灰塵,再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾,油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。

2 接觸網作業車空壓機空濾裝置

考慮到南疆鐵路沿線的大風沙環境及接觸網作業車作業的實際情況。設計采用兩種濾清方式的組合式濾清器。

在原空壓機金屬濾網濾清器的基礎上設計加裝一套旋風式進風過濾系統,整個旋風筒采用合金制造,考慮到空壓機進風量,設計了4個進風口平均分布在旋風筒上部,并在風筒內部制作導風槽,吸氣時空氣進入風筒后形成旋風,利用離心作用將空氣中質量較大的粉塵和水滴集中到風筒下部的排塵口排出,再經過裝有雙層濾網的進風筒進入空壓機自帶的金屬濾網二次過濾,再次經過空氣干燥裝置將清潔干燥的壓縮空氣送入總風缸再經司乘人員操作進行制動緩解作業。

為了保證加裝后不影響正常的打風時間,經試驗加裝后總風缸壓力由0增加到800Kpa用時3min,與未加裝時打風時間幾乎無差異。

3 隨車發電機空濾裝置

作為接觸網作業車生活用電的主要來源,在“天窗”作業時,隨車發電機要全程工作,尤其是大風天氣接觸網巡線時,風沙大,空氣含雜質高,隨車發電機采用的油浸式空氣濾清器極易在短時間內造成沙塵堆積引起進氣不足,空氣進氣不足容易導致油氣混合過濃使發電機工作不正常,更使其運轉情況惡劣,增加額外的燃油消耗,而且還容易產生積炭,若發電機吸入大顆粒灰塵或其他雜質就會引起拉缸故障。基于此設計加裝一級干式濾清器。

加裝的干式空氣濾清器濾芯采用的過濾材料為濾紙,進風口采用旋流管,目的是濾除粗大顆粒雜質;濾清器圓筒下部采用葉片導向式進風,能夠降低風速并通過導向葉片自動產生旋風效果,通過離心力將大顆粒的沙塵集中到濾清器底部,減少紙芯上異物附著,降低濾清器阻力。

圖1 接觸網作業車空壓機一級空濾和隨車發電機一級空濾

4 保養維護

接觸網作業車空壓機空一級空濾的保養要經常檢查和清理旋風筒上的集塵器,檢查旋風筒內雙層濾網是否堵塞或是破損,若有則及時清洗或更換,保證過濾效果。

隨車發電機一級空濾平時只需按照每兩周以氣壓不得超過200-300kPa的壓縮空氣從濾芯內向外吹氣,以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵,吹掃時發現濾芯破損,或濾芯上、下端面翹不平,或橡膠密封圈老化變形、破損,則必須更換新品濾芯。二級油浸式濾清器定期用柴油洗凈濾網上的灰塵,檢查濾網內、外膠圈密封良好,以防進氣短路。

隨著新接觸網檢修規程的變化,接觸網設備檢修“天窗”點越來越密,供電、工務、電務聯合檢修也越來越常態化,接觸網檢修作業車使用率越來越高,尤其是在南疆的惡劣氣候環境中,每次作業都對接觸網作業車風源系統產生較大的壓力,采用了接觸網作業車空壓機空濾裝置及隨車發電機空濾裝置后有效的降低了故障率,減輕了維修人員的工作強度,提高了制動系統和隨車發電機的可靠度。

[1]北京鐵路局.接觸網作業車[M].北京:中國鐵道出版社,2012

[2]丁啟圣.新型實用過濾技術(第3版)[M].北京:冶金工業出版社,2011.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.200

王棟(1987-),男,助理工程師,主要從事:接觸網作業車檢修。

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