沈平安：奧運會未奪牌，他卻創(chuàng)造了歷史

文_本刊記者　馮　彬

沈平安：奧運會未奪牌，他卻創(chuàng)造了歷史

文_本刊記者馮彬

剛剛完成里約奧運會場地自行車男團追逐賽的沈平安，沒有多做停留，而是趕回四川宜賓江安縣的家中。他已經大半年沒回過家了，母親則早已為他準備好了最愛吃的菜——泡椒豬蹄。

然而這難得的輕松卻十分短暫，4天后，沈平安就要回到北京的國家隊報到，開始恢復訓練，今年的全國公路自行車錦標賽，等待著他的挑戰(zhàn)。

未奪牌，卻創(chuàng)造歷史

第8名，乍一看并不是一個耀眼的成績，卻實現了中國在該項目上的歷史性突破，打破了亞洲在奧運會上的最好記錄。

在沈平安的印象中，“以前場地自行車項目哪有亞洲人的份兒”，向來是歐美澳“三分天下”。在歷屆奧運會上，中國隊在該項目上從來沒有參賽資格，更不用說闖進決賽了。

賽場上，沈平安額頭上的傷疤還清晰可見。在山東集訓時，因為下坡的速度過快，沈平安避讓前方突然出現的車輛時發(fā)生意外，診斷結果為腦震蕩。還沒等傷勢完全恢復，他又回到了車上。

和一直為兒子感到驕傲的父親相比，沈平安的母親不太懂自行車比賽，她更在意兒子在里約的安全，因為新聞總是報道里約的偷盜和搶劫事件。

不過沈平安覺得里約沒有我們想象的那么“不堪”，在為數不多的接觸中，這座城市給他的第一印象是開放和熱情，而奧運村給自己的感覺是“還湊合”。“飲食和住宿條件就一般了，但是他們的烤肉還是非常不錯的，特別好吃！”

對于比賽，沈平安并沒有人們想象中那樣緊張，他甚至不記得賽場上的種種細節(jié)。這也離不開教練的“心理按摩”，“我們沒有‘網紅’劉國梁教練的那種訓話，教練只是說盡自己最大的努力就好，互相多為隊友分擔一點，注意技術動作和放松。”沈平安說。

近幾年，隨著成績的提高和知名度的提升，沈平安也收獲了很多“迷弟迷妹”，特別是在里約歸來后，他坦言生活中要求合影的人增加了不少。

而在奧運會的比賽間隙，沈平安也見到了自己的偶像——瑞士公路自行車選手法比安.砍切拉拉，如果說張怡寧是乒乓球界的“大魔王”，他就是沈平安心中的自行車“大魔王”。“就在見到他的前一天我還到他們國家住宿樓下面去等他，沒想到第二天在食堂吃飯時偶遇了。”沈平安笑著說，真的遇到偶像，又有些不知所措，好一會兒才緩過神來去和他合影要簽名并表達了敬意。

而6年前，沈平安絕不會想到，自己能夠站在奧運會的舞臺。

在奧運會上拼搏的中國自行車隊。CFP/圖

“感覺身體被掏空”

在追逐賽的中國隊成員中，沈平安是年齡最小的隊員，卻有著大多同齡人不具備的沉穩(wěn)。2010年，時任四川省體育局自行車隊領隊的金幫其到川南選撥體育苗子，遇到了還在上高二的沈平安。這個身高1米84，身體條件優(yōu)秀的小伙子，一眼就被相中了。

“教練當時問我有沒有興趣，也碰巧了我從小就喜歡騎自行車。”沈平安說，不過自己從來沒想過要往專業(yè)運動員的方向發(fā)展，這突如其來的機會，讓自己不知所措。

17歲的沈平安迎來了自己人生第一次重要的選擇，而父母對此也產生了分歧，爸爸堅決支持，他相信兒子能做到最好；媽媽則擔心做運動員太累太辛苦，得知這個項目還有一定的危險性存在，就更加舍不得放手。

“后來還是我和爸爸一起去說服媽媽才得到了勉強的同意去試訓。”沈平安笑言，前提是，如果不想練了就馬上回來！

這一走，沈平安沒有馬上回來，他與父母只能一年見一兩次，每次短短幾天就又要歸隊訓練。“自從他當了運動員，6年沒有在家過春節(jié)了。就連去年除夕的時候，都是在法國比賽。”沈平安的父親說。

對于一個零基礎的孩子來說，踏上職業(yè)道路并不容易。每天高強度的訓練下來，讓沈平安“感覺身體被掏空”。

“最開始訓練時基本都是邊騎邊吐，身體反應特別大。”沈平安介紹，平時公路訓練基本都是風雨無阻，心率都保持在140到200不等。場地訓練的強度更“恐怖”，心率基本都要達到極限后還要維持幾公里，通常跑完下來都是抱著垃圾桶吐，練完后就躺在床上動撣不得了。

對身體極限的一次又一次挑戰(zhàn)，也讓沈平安有過放棄的念頭，但每次父母在電話另一端傳來的鼓勵，都能讓他重新振作起來。每次訓練，沈平安都告訴自己，頂過這堂課下次就不會那么難受了，通過這種方式，他最終堅持了下來。“現在回想起來自己都覺得不可思議。”沈平安說。

四年，從零基礎進入國家隊

進入省隊3年后，沈平安又迎來了運動生涯的轉折。2013年，他在全國運動會上取得男子六項全能第四名的成績，一戰(zhàn)成名。恰逢國家隊組建4公里團體追逐賽組，沈平安走進了國家隊的視野。

金幫其這樣評價沈平安：“從2010年學騎車，到達到亞洲最好成績只用了4年時間，這在自行車長距離比賽項目中極為少見。目前中國自行車隊還沒有上升得這么快的運動員，他的發(fā)展空間很大。”

2014年5月，沈平安第一次以國家自行車隊隊員的身份參加場地自行車亞洲錦標賽，就與隊友一起，獲得男子4公里團體賽冠軍。隨后的亞運會上，他又拿到了金牌。

來到國家隊，沈平安拿著“與普通公務員差不多”的工資，但一點兒都不影響他對自行車的熱愛。在常人看來，每天180-200公里的訓練量辛苦而又枯燥。“但是我們在訓練中快了零點一秒都會很開心，高興一整天，因為到一定水平后再提高是很難的。”沈平安說，在訓練中的速度聽著風從耳邊吹過那種呼呼的聲音特別爽，能以汽車的速度在路上飛馳太酷了。

中國的自行車項目，也正在飛馳。從媒體的賽事報道來看，2015年國內舉辦職業(yè)賽事的天數是54天，業(yè)余賽事185天，加上各類嘉年華，可以說賽事數量非常可觀。“中國自行車選手的飛速進步，離不開賽事的推動。”沈平安覺得，目前女子在競速賽、爭先賽和凱林賽已經達到了國際先進水平，而男子在一些項目上也達到亞洲頂尖水平。這個項目已經不再冷門，需要更多人參與進來。

采訪即將結束時，沈平安對廉政瞭望記者說，“我最后能加一句話嗎？”

出乎意料的是，他說出的是一連串的致謝。“最需要感謝的就是國家，我的成績離不開這些人。”沈平安說，自己還要到東京奧運會上，創(chuàng)造更好的成績。