孫紅杰
摘 要:35 kV輸電線路主要輸配中壓電,做好35 kV輸電線路的運維管理工作是保證供電穩定性的關鍵,也是互聯電網穩定運行的重要環節。但是,目前,我國電力行業對35 kV輸電線路的運營和維修管理的重要性認識不全面,管理模式落后,還存在一些問題。從35 kV輸電線路運維管理工作的流程出發,分析目前存在的問題,并提出優化35 kV輸電線路運維管理模式的措施,從而為我國供電穩定和安全提供有力的參考。
關鍵詞:35 kV輸電線路;運維管理;管理模式;供電安全
中圖分類號:TM75 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.15.052
我國大力發展電力行業,這對保證經濟的平穩發展和人們的日常生活有重要的意義,在其發展過程中,不能忽視運維管理工作。35 kV輸電線路是電網的重要組成部分,但是,受多種因素的影響,工作中依然存在一些問題,其中,工作量大和專業技術人才缺失是影響運維管理工作的主要因素,而優化運維管理模式需要從這些問題入手。
1 35 kV輸電線路運維管理的工作流程
分析我國35 kV輸電線路運維管理模式的前提是要了解它的工作流程,這樣才能全面分析問題,從而提出優化措施,保證我國電力系統的平穩發展。當前,35 kV輸電線路運維管理工作最重要的環節就是管理和維修電氣設備,然后作出相應的評價。評價環節要以電力行業配送電、監控管理、運行和定位等工作提供的數據為依據。在35 kV輸電線路運維管理中,工作人員的責任就是巡查、改進技術、設備保養和故障修理,修理的主要就是供電過程中出現的問題,比如低電壓、停電等。這項工作對工作人員的專業和心理素質有很高的要求,因為有時候需要帶電操作。此外,35 kV輸電線路運維管理還包括各種信息的收集和整理工作。
2 運維管理模式中存在的問題分析
現有的35 kV輸電線路運維管理模式忽略了氣候因素和人為因素,內容有局限性,對工作人員的專業能力和綜合素質沒有嚴格的要求,導致35 kV輸電線路經常發生故障。
2.1 自然條件下出現的問題
在自然條件下,35 kV輸電線路運維管理容易出現線路短路、斷路、跳閘、線路損耗等問題,尤其是雷雨天氣和狂風天氣,線路會受到不同程度的損壞。現有的運維管理模式忽略了這些因素,沒有優化線路,比如避雷功能、抗風功能等。此外,在天氣溫度方面,南方地區忽視了線路防凍、抗雪壓力等問題,當出現雪天和暴雨天時,線路容易坍塌、破裂,從而影響配電工作的順利進行。
2.2 人的因素導致的問題
人的因素主要指工作人員缺少專業能力和綜合素質,不能及時轉變觀念,跟上時代發展的步伐,從而導致35 kV輸電線路運維管理模式相對落后。而在工作過程中,操作不規范、缺少職責感,主觀忽視細小問題,發生故障的時候沒有及時解決,這些問題的積累會引發嚴重的后果。
2.3 其他因素導致的問題
其他因素主要是指當前35 kV輸電線路運維管理模式忽視外力因素,尤其是當其他建筑線路與35 kV輸電線路有沖突沒有及時阻止操作時,就會對35 kV輸電線路造成一定程度的破壞。另外,還包括巡視管理工作,沒有根除偷竊電線等行為。
3 優化35 kV輸電線路運維管理模式的措施
3.1 加強日常巡邏監管工作
35 kV輸電線路運維管理是保證供電穩定性的關鍵環節,所以,一定要加強日常巡邏,加大監管力度。在日常工作中,要提高運維管理工作的信息化水平,實現自動監控和管理,一旦出現問題要及時上報,盡快找到有問題的位置,提高管理效果,從而節約人力資源。但是,在這個過程中,不能忽視35 kV輸電線路運維管理團隊的建設。在具體工作中,一方面,國家要完善35 kV輸電線路運維管理相關的法律法規,電力部門要以此為依據制訂相關規章制度,建立專業團隊,不斷提高技術水平;另一方面,建立完善的35 kV輸電線路運維管理模式,完善工作流程,明確運維數據分析、定位、現場操作和巡視等各個環節。在這個過程中,一定要注意做好記錄。
3.2 加強線路抗自然天氣因素的影響
豐富運維管理內容,在工作過程中注意自然天氣的影響。自然天氣是有規律的,不能人為改變,所以,35 kV輸電線路必然會受到一些影響。因此,要提高技術水平,增強35 kV輸電線路抗自然影響的能力。這項措施要求35 kV輸電線路運維管理人員要結合實際工作情況認真分析當地的天氣情況,采取相關技術改進線路,不斷提高線路的抗雷擊、結緣和抗風等能力,最大限度地減小自然天氣對其的影響。這里需要強調一點,在35 kV輸電線路接地的過程中,要注意考慮土地的影響,尤其是土層的電阻率,防止土地電阻率增大引發的斷電事故。
3.3 加強工作人員的心理素質
文中已經提到,要建立35 kV輸電線路運維管理專業團隊,提高員工的專業能力和職業素養,除了這些內容,還要提高工作人員的心理素質。一些突發情況是需要帶電維修、處理的,這項工作危險系數高,如果工作人員沒有良好的心理素質和抗壓能力,就會出現問題。此外,心理素質也包括敢于制止他人破壞35 kV輸電線路的行為,尤其是偷竊電纜、非法更改電網信號等行為,要注意與其他部門之間的配合,嚴格依法執行。
4 結束語
總之,35 kV輸電線路運維管理模式應該隨著時代的發展不斷改進,我國相關部門一定要重點研究此工作。除了文中提到的內容外,相關部門還要繼續深入研究,找到影響35 kV輸電線路運維管理的因素,通過技術創新加以解決,保證我國電力系統的穩定發展,為社會主義建設作出應有的貢獻。
參考文獻
[1]潘茲勇.基于標準化與可視化的輸電線路狀態巡視管理探索[J].中國電力教育,2013(27):195-196.
[2]叢海洋,范渤.輸電線路通道防護屬地化管理問題研究[J].東北電力技術,2014(06):23-26.
[3]陳曉,張貴峰,張巍,等.基于風險矩陣的輸電線路直升機巡檢作業安全風險評估方法[J].南方電網技術,2015(11):58-64.
〔編輯:白潔〕