放開(kāi)方向盤沃爾沃Concept 26自動(dòng)駕駛概念車

文 大唐 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

放開(kāi)方向盤沃爾沃Concept 26自動(dòng)駕駛概念車

文 大唐 設(shè)計(jì) 宋海強(qiáng)

作為全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃汽車在洛杉磯車展上發(fā)布全新Concept 26自動(dòng)駕駛概念車，標(biāo)志著沃爾沃將自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的探索又前進(jìn)了巨大一步。

全球消費(fèi)者調(diào)研顯示，人們?cè)诔鞘兄械娜粘Ｍㄇ谄骄鶗r(shí)間為26分鐘，沃爾沃據(jù)此開(kāi)發(fā)了這款與眾不同的車，并用數(shù)字26為其命名，希望可將原本在擁堵中浪費(fèi)的26分鐘和由此被剝奪的用車樂(lè)趣重新還給消費(fèi)者。

“沃爾沃的產(chǎn)品研發(fā)完全基于‘以人為本’的品牌理念。我們經(jīng)過(guò)調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，日常駕駛汽車剝奪了駕駛者在車內(nèi)享受更多樂(lè)趣的機(jī)會(huì)。因此，人們?cè)谌粘Ｍㄇ诤烷L(zhǎng)途旅行時(shí)更愿意使用汽車的自動(dòng)駕駛功能。那么一旦實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，駕駛者在車內(nèi)都會(huì)做些什么呢？調(diào)研顯示有些人會(huì)利用上下班花費(fèi)在路上的時(shí)間創(chuàng)造出更多有趣的事情，比如進(jìn)行文藝創(chuàng)作，或者繼續(xù)自己的創(chuàng)意工作；而另一些人可能會(huì)放松地靠在座椅上瀏覽網(wǎng)絡(luò)或聆聽(tīng)音樂(lè)。現(xiàn)在，沃爾沃通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)，將讓這一切觸手可及。Concept 26概念車將通過(guò)重塑整體駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)全新的駕駛選擇。”沃爾沃汽車集團(tuán)內(nèi)飾設(shè)計(jì)副總裁羅賓·佩奇（Robin Page）表示。

專屬座椅設(shè)計(jì)，三種模式

Concept 26 概念車采用全新的專屬座椅設(shè)計(jì)，提供“駕馭”、“創(chuàng)造”、“ 休閑”三種模式，為駕駛者提供最舒適的支撐。借助這三種模式，這款概念車打造了一個(gè)創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，來(lái)適應(yīng)未來(lái)更多的需求和新技術(shù)。

當(dāng)駕駛者選擇車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式后，方向盤會(huì)自動(dòng)收回，座椅靠背會(huì)向后傾斜，儀表盤部位將升起一塊大尺寸顯示屏，在這之后駕駛者便可以盡情享受車內(nèi)時(shí)光。Concept 26概念車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了很大改變，并且車內(nèi)充足的空間完全可以滿足駕駛者和乘客的各種需求。

Concept 26概念車在開(kāi)創(chuàng)汽車更多可能性方面樹(shù)立了新典范，其在娛樂(lè)、服務(wù)等眾多方面運(yùn)用的科技已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｍ瑫r(shí)，這也預(yù)示著自動(dòng)駕駛蘊(yùn)含了巨大潛力，將會(huì)為企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)新的商機(jī)和高科技合作。

“一直以來(lái)，我們都在不遺余力地挖掘自動(dòng)駕駛汽車在未來(lái)幾年將會(huì)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我們新的SPA（可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu)）能夠適應(yīng)更加靈活的設(shè)計(jì)方案，意味著我們能夠很輕松地將設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)研發(fā)副總裁彼得·默滕斯博士（Peter Mertens）表示。

為進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式的汽車承擔(dān)全部責(zé)任

沃爾沃汽車主張將自由選擇的權(quán)利交給駕駛者，讓駕駛者能夠隨心所欲，時(shí)而盡情體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，時(shí)而設(shè)定車子進(jìn)行自動(dòng)駕駛而自己則安心去做其他事情。在實(shí)踐方面，沃爾沃將持續(xù)推進(jìn)Drive Me自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的運(yùn)行。

今年上市的沃爾沃全新XC90是全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車。按照計(jì)劃，到2017年，將會(huì)有一支實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)駕駛的龐大車隊(duì)載著普通用戶行駛在瑞典哥德堡的公路上，這也進(jìn)一步夯實(shí)了沃爾沃在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

“沃爾沃是率先開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車研究課題和責(zé)任問(wèn)題的汽車廠商之一。我們堅(jiān)信，汽車廠商應(yīng)該為進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式行駛的汽車承擔(dān)全部責(zé)任。如果有汽車廠商不愿意承擔(dān)責(zé)任，那只能說(shuō)明他們對(duì)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠自信。” 彼得·默滕斯博士補(bǔ)充說(shuō)道。