深圳東部公交石巖車隊隊長李兆區

他從事公共交通運輸業20年，從巴士司機做起，到現在的甲類車隊隊長。他手下管理著300多人、65部車和一個維修基地，連續三年實現“零事故”。他兢兢業業做好車隊管理，他管理的821B線連續兩年被市交委評為“五星級”公交線路，822線連續兩年被市環保局評為“綠色公交”線路……他就是深圳市東部公交公司石巖車隊隊長李兆區。

科學調度實現三年“零事故”

李兆區原是東部公交821B、822線隊長，今年一月調任東部公交石巖車隊隊長。從事公共交通運輸行業20年的他，擁有豐富的車隊管理經驗。

“滿足乘客的安全快捷公交出行需求是公交服務的根本，也是一個車隊隊長最應該關注的點。”李兆區告訴記者，布吉片區道路改造堵塞是深圳較嚴重片區，為積極應對堵塞造成運能低下的難題，他召集車隊管理人員親自跟車進行客流調查，研究制定具體工作方案，高峰期安排專人疏導交通，到堵塞路段“二次調度”，做到及時反饋交通信息、調整發車間隔，保障乘客出行便利。

近年來，在李兆區帶領下的管理隊伍和車隊司乘修人員從“人” “車” “路”動態安全系統管理著手，集體利益制訂“保三態” “忌三躁” “停三秒” “不三搶” “讓三先” “要三穩”的“安全行車六要素”，取得了安全行車五大指標全部達標的好成績，連續三年實現“零事故”。

把員工當親人 用“心”管理

“車隊隊長并沒有人事權，要想讓‘手下真正聽自己的，就要把他們當自己的親人對待，用‘心去管理。”李兆區說。

李兆區管理的車隊從讓員工滿意的角度出發，確立了管理人員為一線員工服務的管理思想。“民以食為天”，為此，李兆區專門成立了車隊的膳管會，每天讓早班的一線員工自己監督肉菜的買辦，每周公布伙食費用和食譜，讓員工吃得明白、吃得放心。逢節假日，李兆區還會利用車隊評優獲得的獎金，組織員工開展爬山、燒烤、漂流、游泳等集體活動，增強團隊凝聚力，營造和諧團隊氛圍。

李兆區非常重視車隊員工服務意識和操作技能的培訓工作，成立了以隊長為組長的安服技能培訓小組，對員工實行有針對性地培訓、跟蹤、指導和考核，不斷提高員工的服務意識和技能。此外，每月的11日是安全服務培訓，26日是黨員、組長、骨干座談日、每月的最后一天是“三多”座談日。其中，“三多”座談日是李兆區車隊的特色，他會買來水果、飲料，與有違章、事故、投訴的司機進行座談，沒有指責批評，只有悉心溝通。此舉不僅讓員工沒有抵觸情緒、樂于接受指導建議，而且極大地提高了員工的工作熱情。在過去的2011年，李兆區管理的車隊涌現出各類好人好事60多人次。對此，李兆區說：“有一個和諧的工作氛圍，出現這種情況并不稀奇，因為好的工作態度與員工上崗時愉悅的心情是分不開的。”

李兆區告訴記者，此次參加龍崗區總工會舉辦的“班組管理之星”評選，本身就是一個學習提升的過程，因為在活動中見識了其他“管理之星”先進的管理模式，對自己促動很大。“希望自己能夠在現有的基礎上，更上一層樓，實現先進管理模式的更大突破，和我的員工們共同進步、共同成長。”