車載立式排污離心泵設計

于豪杰　王道暢

（煙臺恒邦泵業有限公司，煙臺 264100）

車載立式排污離心泵設計

于豪杰王道暢

（煙臺恒邦泵業有限公司，煙臺 264100）

車載用立式排污泵，沒有足夠的電源驅動，需用高壓柱塞泵驅動離心泵運轉，以達到抽送污水的目的。

立式泵排污泵高壓柱塞泵離心泵設計

離心泵是一般啟動前需要電源給電機供電來驅動軸帶動葉輪旋轉，而使泵產生離心力來工作的。但有些工況條件，場地狹小，空間不大，依靠傳統的電機帶動泵旋轉是滿足不了使用要求的，這就要求設計一臺滿足空間狹小的泵來工作，例如：車載立式排污離心泵，利用汽車本身的條件來設計離心泵，一是方便移動，二是占地空間少，可快速地完成場地液體的抽放，廣泛應用于機場、廣場等公共場所。完全替代液下泵、長軸泵、潛水潛污泵，輸送清水、污水及腐蝕性介質。如圖1所示。

針對上述問題，設計了車載用立式排污泵，利用液壓油箱和高壓柱塞泵組成車載泵液壓系統，來驅動泵旋轉，達到抽送液體的目的。

1　結構特點及工作原理

1.1結構特點

該型泵采用半開式葉輪，專門設計由液壓柱塞泵驅動，輸送含有小量顆粒的污水，介質溫度可在 0～80℃，可用于地坑排水等。

在泵體進口處增加了過濾網，便于污水抽送，與液壓柱塞泵直接聯動，出液管可直接插入軟管，便于液體輸送。

1.2工作原理

利用車載泵液壓系統給柱塞泵供油，油壓驅動軸帶動半開式葉輪旋轉，而使泵產生離心力，從而達到抽送液體的目的。如圖2所示。半開式葉輪設計，便于污水介質輸送。

圖2　半開式葉輪

2　設計主要參數

Q=20m3/h，H=17m，轉速：2900r/min，效率51%，出口直徑25mm，泵重量4.7Kg。

圖3　試驗性能曲線

3　結論

設計了泵水力部分，改善了泵吸入性能，提高了泵效率。在半開式葉輪蓋板后面增加了背葉片，以平衡軸向力。

增加了轉子部件的支撐部件（滑動軸套），以抵抗轉子部件的徑向力。

整體結構設計更加合理，泵運行更加可靠穩定，大大提高了泵使用壽命。

［1］關醒凡.現代泵技術手冊［M］.北京：宇航出版社，1995.

［2］關醒凡.現代泵理論與設計［M］.北京：宇航出版社，2011.4.

［3］姚懷新.工程車輛液壓元件工作轉速的選擇與參數匹配［J］.長安大學學報（自然科學版）2002.22（2）.

［4］崔永亮.選用液壓元件應注意的幾個問題［J］.液壓驅動與密封，2002.24（1）.

Vehicle Vertical Drainage Centrifugal Pump Design

YU Haojie1，WA Daochang2
（Yantai Henbang Pump Industry Co.，LTD，264100）

Vertical type sewage pumps for vehicle do not have enoughpowerdrive，needhighpressureplungerpumpdriven centrifugal pump operation to achieve the purpose of pumping water.

vertical sewage pump，pump，high-pressure plunger pump，centrifugal pump design