高鐵場景下TD-LTE網絡建設方案研究

［楊一帆 崔波 李冬 滕琳雅］

高鐵場景下TD-LTE網絡建設方案研究

［楊一帆 崔波 李冬 滕琳雅］

受車廂高損耗、小區頻繁切換及沿線環境復雜多變等諸多因素影響，高鐵線路無線網絡覆蓋一直是運營商網絡建設的難點。本文針對高鐵場景下TD-LTE網絡建設方案展開研究，對組網方式、重疊覆蓋區和小區合并等網絡建設關鍵問題進行分析，最后提出高鐵場景下TD-LTE網絡的建設方案。提出的建設方案已應用于國內高鐵線路覆蓋中，并取得良好的覆蓋效果。

高鐵無線覆蓋 TD-LTE 網絡建設

楊一帆

工程師，2007年畢業于華南理工大學通信與信息系統專業，工學碩士，現在在中國移動通信集團設計院有限公司廣東分公司工作。

崔波

工程師，2008年畢業于中國科學技術大學信號與信息處理專業，工學碩士，現在在中國移動通信集團設計院有限公司廣東分公司工作。

李冬

工程師，2014年畢業于暨南大學通信與信息系統專業，工學碩士，現在在中國移動通信集團設計院有限公司廣東分公司工作。

滕琳雅

助理工程師，2014年畢業于香港大學電子電機工程專業，工學碩士，現在在中國移動通信集團設計院有限公司廣東分公司工作。

1　背景

隨著國家十三五規劃的實施，新一輪高速鐵路建設將全面啟動。是否能在高鐵列車上提供無線高速寬帶服務已成為電信運營商綜合實力的重要標志。然而，由于高鐵具有車體封閉性高、移動速度快，沿途環境復雜多樣等特點，使得高鐵沿線無線網絡建設成為一大難題?！?br>