長征途中，陳云為何悄然“失蹤”？

吳志菲

在關于長征的史料中，很少提及陳云。長征途中，陳云先后擔任軍委縱隊政委、渡河（指金沙江）司令部政委等要職。但在1935年6月上旬，中央紅軍主力渡過金沙江不久，即將與紅四方面軍會師時，陳云卻突然“消失”了。于是，部隊里出現種種傳說——有的說陳云已經犧牲了，更多的人說陳云“失蹤”了。

陳云在長征途中為何悄然“失蹤”？他究竟到哪里去了？

紅軍長征開始后，蔣介石一方面調集部隊對紅軍主力圍追堵截，另一方面瘋狂破壞白區黨組織，致使上海的黨組織遭到嚴重破壞。當時，蘇區中央與共產國際之間的聯系靠的是共產國際駐上海辦事處。由于中央紅軍長征后唯一的一臺100瓦大功率電臺在湘江之戰中被毀，中共中央便無法與共產國際建立直接的聯系。

渡過湘江后，中共中央為了重新建立與共產國際的聯系，曾派一名從事地下工作的同志到上海與地下黨聯系，但未能成功。遵義會議后，黨中央認為十分有必要將長征和遵義會議的有關情況及時向共產國際方面通報，同時也必須恢復白區黨組織，以配合紅軍主力作戰。于是，中央決定再次派代表到上海去完成這一特殊使命。

誰能夠擔當此項重任呢？黨中央經過再三研究，最后認為陳云和潘漢年對上海的情況比較熟悉，也有著豐富的地下工作經驗，是最佳人選。由于任務的重要性，這一決定成為中央的核心機密，只有極少數人知道。

二渡赤水后，潘漢年即奉命先行離開長征隊伍，準備到上海后與陳云會合。遵義會議后，陳云并沒有馬上離開長征隊伍，而是在紅軍主力渡過金沙江到達四川后，才秘密離開長征隊伍趕赴上海。

為了幫助陳云從幾十萬敵軍的層層包圍中順利沖出去前往上海，黨中央采取了極其嚴密的保密措施。除了幾個高級領導外，其他指揮官和領導都不知情。

臨行前，劉伯承為陳云寫了兩封親筆信，托他在成都的一位朋友和在重慶的弟弟協助陳云抵達上海。

1935年6月上旬，根據黨中央的指示精神，陳云在四川天全縣地界以極為神速和隱蔽的行動離開長征隊伍，趕赴上海。

為了確保陳云的安全，在四川天全的靈關殿，黨組織特地安排了熟悉四川情況又機智勇敢的當地地下黨員席懋昭護送他出川。席懋昭的公開身份是天全縣靈關殿小學校長。

那天細雨蒙蒙，天色昏暗，陳云和席懋昭化裝后準備繞道滎經縣，經雅安前往成都、重慶。為了避開追擊紅軍的敵軍，他們由小道向滎經縣進發。沒走多久，從后面跑過來一個人，渾身是泥，慌慌張張，跑得上氣不接下氣。此人原是滎經的一個地主，時任國民黨天全縣教育局局長，在準備逃往滎經時被紅軍抓獲。中央認為，可以利用國民黨的這個教育局局長協助陳云和席懋昭安全經過滎經。于是，紅軍便把他押往靈關殿，待陳云與席懋昭離開靈關村后，有意讓他逃跑。見這個教育局局長已趕上前來，席懋昭便主動與他搭話，說他和陳云是為了躲避紅軍而逃的。對方信以為真，便講了自己的實情。于是，他們三個“決定”結伴同行去滎經。

因為這個教育局局長同這一路上的民團很熟，所以，所到之處，民團都很客氣地放行。第二天，他們便順利地到達滎經。之后，陳云化裝成江浙商人，幾天后平安到達成都。

在成都，陳云拿著劉伯承的親筆信來到了劉伯承的好友、美豐銀行董事胡公著家里。胡公著告訴陳云，成都風聲甚緊，不宜久留。對胡公著先生的憂慮和擔心，陳云能夠理解，于是在胡公著家中只留住了一夜，第二天便離開成都前往重慶。

陳云離開成都幾日后，當地報紙在一處極不起眼的地方刊出一則題為“廖家駿啟事”的遺失公告。內容是：“家駿此次來省，路上遺失牙質圖章一枚，文為‘廖家駿印，特此登報，聲明作廢。”這則看似再普通不過的啟事，傳遞的卻是極不普通的信息。刊登啟事的那位“廖家駿”便是陳云。這則啟事的內容是陳云按出發之前與周恩來約好的暗號來寫的，以此來向黨中央傳遞自己已經沖出重圍，安全到達成都的信息。

在重慶，陳云在劉伯承弟弟開的藥鋪住了下來，并托人購買前往上海的船票。幾天后，陳云坐上了前往上海的輪船。

幾經周折，陳云抵達上海。他還沒有與地下黨取得聯系，就發現一張報紙上公開聲明脫黨的叛徒名單，其中有七十多人認識自己。無奈，他只好先找到在上海的老朋友、時任上海浙江實業銀行副總經理的章乃器。在上海安頓下來之后，陳云立即著手恢復受到嚴重破壞的白區地下工作。不幸的是，剛剛與陳云建立聯系的上海地下黨組織再次遭到敵人的破壞。上海臨時中央局、中共江蘇省委、共青團中央局大批主要領導被捕入獄，連共產國際遠東情報局負責人華爾敦（即勞倫斯）也在上海遭逮捕。形勢萬分緊急。

當時蘇州河上有十幾座橋，每座橋上都有國民黨特務，而且特務中有一些是變節的叛徒。由于過去為黨工作過，他們中有很多人認識陳云。不少地方都掛著陳云的通緝令，上面有陳云的畫像。一次，陳云遇上一個特務，就先聲奪人地說道：“我警告你，如果你敢揭發我，共產黨饒不了你，早晚有一天要找你算賬！”那個特務被嚇住了，把帽子往下一壓，頭一扭，裝作沒看見陳云就過去了。因為當時共產黨專門處決叛徒的中央特科在上海已經“名聲大振”，令那些成為國民黨特務的叛徒聞“名”喪膽。他們知道，如果與共產黨作對，過不了幾天就會被教訓。就這樣，陳云利用叛徒心虛的弱點，一次次躲過了被叛徒告密的危險。

不久，從香港返滬的潘漢年與陳云會合。這時，中共駐共產國際代表團知道陳云到了上海，也知道上海白色恐怖嚴重，認為上海環境十分險惡，不宜久留，于是請陳云、潘漢年等人盡快赴莫斯科。由此，1935年8月上旬，陳云與陳潭秋、曾山、楊之華、何實嗣（何叔衡之女）等人，在宋慶齡的幫助與巧妙安排下，秘密乘上一艘蘇聯貨輪。陳云一行在海參崴下船后，從那里改乘火車經西伯利亞，于9月上旬抵達莫斯科。

陳云一行到達莫斯科之際，正是共產國際急切盼望了解中國共產黨情況之時。由于共產國際與中央紅軍已長時間失去聯系，陳云在1935年10月15日召開的共產國際執委會書記處會議上，借機向斯大林和共產國際領導人詳細匯報了紅軍長征和遵義會議的情況。

陳云在報告中把紅軍長征分為從江西到貴州、進入貴州到占領遵義、攻下遵義到渡過金沙江和過江之后四個階段，闡述了為什么紅軍的條件如此艱苦卻總能達到自己的目標，其最根本的原因在于紅軍指戰員的“英雄主義精神”和“黨的正確領導”，以及“正確對待群眾和得到群眾的支持”。同時，他還特別強調：“這三個基本特點，就是我們紅軍不斷取得勝利的保證。”

陳云自豪地向共產國際介紹：“我們的黨當然犯過某些錯誤，但它用自己的力量糾正了。像陳獨秀、李立三、瞿秋白犯錯誤時期需要共產國際出面干預的情況，再也不會有了。目前，我們黨在新的情況下能夠自己提出新的任務。”“我們黨能夠而且善于靈活、正確地領導國內戰爭。像毛澤東、朱德等軍事領導人已經成熟起來。我們擁有一支真正富有自我犧牲精神、英勇無畏、為實現共產國際總路線而斗爭的干部隊伍。”

通過陳云的匯報，共產國際了解了中國共產黨和中國革命的真實情況，增加了對毛澤東為首的中國共產黨領導人的了解和信任，共產國際因而迅速轉變了態度，明確表示支持毛澤東在中國共產黨內的領袖地位。1936年，共產國際機關刊物《共產國際》第一、二期合刊上發表了《中國人民領袖毛澤東》一文，稱贊毛澤東“有鐵的意志、布爾什維克的決心、英勇無畏的精神，是革命名將和政治領袖的無限天才”。

這是中國共產黨高層領導最早系統地向世界闡述長征過程的報告。陳云的這個報告不久被人整理成題為《英雄的西征》的文章，以他在莫斯科的化名“史平”的諧音“施平”署名，于1936年春發表在共產國際機關刊物《共產國際》雜志（中文版）第一、二期合刊上。這是在世界革命陣營內最早宣傳紅軍長征的文獻，成為后人研究長征和遵義會議歷史的最珍貴資料。

（本文選自《鐵流兩萬五千里——長征》，有刪節）